Průvodce cenami a opravami převodovky


Ať už je automobilová převodovka manuální nebo automatická, je to jedna z nejsložitějších součástí každého vozidla. Systém se skládá z mnoha pohyblivých částí, nikoli z jednoho pevného kusu, který lze snadno vyjmout a opravit. S převodovkou se překrývají i další systémy. Díky tomu je oprava automatické převodovky dražší než většina ostatních automobilových dílů, přičemž velkou část nákladů tvoří práce.

Řidiči mohou omezit problémy na minimum tím, že naplánují pravidelné kontroly převodovky v obchodě s převodovkami, jako je Spolehlivá opravna automobilů.

Stejně jako u jakékoli části vozidla je tato běžná údržba zásadní, aby se předešlo větším problémům a větším účtům za opravy. Například převodovka automobilu potřebuje neustálé mazání převodovou kapalinou. Tekutina pomáhá s normální oxidací i opotřebením. Výměna převodové kapaliny je součástí pravidelné údržby každého vozu. Během běžného proplachování převodovky je stará kapalina nahrazena novou, čistou převodovou kapalinou.

Jak to funguje

Automatické převodovky mění rychlostní stupně mezi nastavenými rychlostmi na základě kapaliny, kterou solenoidy posílají do určité oblasti v převodovce. Tento proces provádí řidič ručně pomocí spojky a poté sám řadí rychlostní stupně. Dvouspojkové manuální převodovky fungují jako manuální převodovky, ale pro okamžité řazení používají kombinaci automatické a manuální převodovky.

Běžné problémy s přenosem

Převodovka zabere v každém autě. Systém je pod stálým tlakem z pravidelného používání. Pracuje neustále za vysokých teplot a jakékoli útrapy, kterým motor a kola čelí, se přenášejí také na převodovku.

Z těchto důvodů se u všech přenosů mohou běžně vyskytovat problémy.

Zde je několik věcí, kterým je třeba věnovat pozornost a které vás mohou upozornit na problémy s přenosem:

  • Selhání zpátečky a/nebo vpřed
  • Netěsná převodová kapalina
  • Špatná nebo selhávající spojka
  • Skřípavé nebo neohrabané zvuky
  • Vibrace a broušení
  • Zapínání a vypínání
  • Spojka se pomalu vrací do polohy 
  • Pálivý zápach
  • Squishy spojkový pedál
  • Automatická převodovka se při řazení chvěje
  • Zkontrolujte rozsvícení kontrolky motoru
  • Zpoždění řazení
  • Hlučný v neutrálním režimu
  • Kliknutím při otočení klíče nastartujete auto
  • Vysoké otáčky

Neriskujte s možnými problémy s přenosem, jako jsou tyto. Přiznejme si to, vaše auto prostě nemůže jezdit bez převodovky. Pokud budete tyto červené vlajky ignorovat, můžete skončit někde uvízlí, když to úplně selže. Nevystavujte sebe ani svou rodinu riziku nebezpečné situace, jako je tato.

Domluvte si schůzku na prohlídku ve vašem blízkém spolehlivém autoservisu ještě dnes! Možná nevíte, v čem je problém, ale mechanici společnosti Reliable s certifikací ASE zkontrolují vaše vozidlo a vyřeší jej za vás.

Prevence problémů s přenosem 

Kromě zajištění výměny kapaliny ve vašem vozidle mezi 30 000 a 50 000 mílemi existuje několik dalších věcí, které můžete udělat sami, abyste předešli problémům s převodovkou:

  • Před přeřazením z jízdy na zpátečku nebo naopak počkejte, až se vozidlo úplně zastaví.
  • Nechte nohu z brzdy, dokud nebudete muset zastavit.
  • Při parkování v kopci zapněte nouzovou brzdu.
  • Udržujte vyladěný motor auta.
  • Nezvyšujte otáčky, když klidně sedíte.
  • Pokud taháte těžký náklad nebo jezdíte v náročném terénu, nechte si nainstalovat pomocný chladič.
  • Přidejte k potrubí chladiče in-line filtr, který zabrání vniknutí nečistot.
  • Udržujte systém klimatizace v servisu.

Správná údržba všech systémů vašeho vozu pomůže převodovce běžet déle bez problémů. Vzhledem k tomu, že převodovka je propojena se vším ostatním, co pohání vůz, může být obtížné diagnostikovat problémy. Elektronické systémy jsou všechny propojeny, takže převodovka může selhat kvůli špatnému snímači kola nebo zapalovací cívce.

To je dobrý důvod, proč najít autoservis, kterému můžete důvěřovat a který často používáte. Spolehliví automechanici jsou vysoce vyškolení a kvalifikovaní, aby si poradili s překrývajícími se systémy, jako je tento.

Náklady na opravu a výměnu převodovky

Pokud váš specialista na převodovky Reliable Auto doporučil výměnu systému, můžete očekávat, že zaplatíte mezi 1 000 až 7 000 USD. Pokud však vlastníte luxusní auto nebo neobvyklou značku či model, cena může dosáhnout až 10 000 $ nebo více. Získejte aktuální cenovou nabídku na hodnotu svého vozu a pak se můžete rozhodnout, zda vůz jednoduše prodáte nebo vyměníte převodovku.

Dalším rozhodnutím může být spíše oprava převodovky než její výměna. Průměrné opravy stojí kolem 900 USD, v závislosti na tom, zda je potřeba nová spojka (přibližně 1 150 USD) nebo je k odstranění problému vše, co bude potřeba k opravě netěsnosti. Pokud má váš vůz manuální převodovku, budou náklady na opravu obecně nižší než u automatické převodovky.

Mzdové náklady na velké opravy převodovky se mohou vyšplhat na dalších 1 000 až 2 000 USD za samotnou práci. Je třeba odpojit vedení kapaliny a elektrické rozvody, vyřešit uložení motoru a také součásti výfukového systému, nápravy nebo hnací hřídele. Neexistuje žádná „jedna velikost pro všechny“ převodovky, takže mohou být na autech orientovány různými směry v závislosti na velikosti. Zatímco mechanik pracuje na převodovce, může zjistit, že bude muset odstranit celý pomocný rám vozu nebo dokonce motor, aby se dostal k převodovce.

Další náklady na opravu nebo výměnu převodovky je čas, který může trvat dokončení práce. Potřebné díly často nejsou skladem, takže je musí objednat servisní personál. Některé díly musí pocházet ze zámoří a vaše auto je mezitím mimo provoz. Budete si muset pronajmout jiné auto, jinak může být vaše rodina nepříjemná kvůli tomu, že všichni používají stejné vozidlo, zatímco vaše auto stojí v obchodě několik dní nebo dokonce až měsíc.

Nezapomeňte na stránku s kupóny a úsporami na webu Reliable Auto. Bez ohledu na to, se kterým spolehlivým místem jednáte, můžete získat přístup k úsporám za přenosovou práci.

Běžné opravy převodovky a náklady

Nepředpokládejte okamžitě, že vaše převodovka musí být vyměněna. Jednoduchá oprava může problém vyřešit, aniž byste museli investovat velké množství času a peněz. Vše, co může potřebovat, je vyměnit kapalinu, upravit některé spoje, opravit počítačový systém, který špatně čte otáčky, nebo vyměnit snímač.

Zde jsou některé běžné opravy v autech s problémy s převodovkou:

  • Výplach převodové kapaliny

Průměrná cena je 75 až 150 USD 

  • Netěsný přenos

Typická cena se pohybuje mezi 150 a 200 USD (možná i více, pokud je zapojeno přední těsnění).

  • Výměna elektromagnetu řazení

Výměna každého solenoidu stojí 20 až 100 USD.

  • Výměna spojky

Typická cena je 1 150 $.

  • Katalytický konvertor

Průměrná cena je 1 700 – 1 800 USD.

Oprava nebo výměna?

Obecně platí, že převodovku v autě lze vyměnit levněji, než ji lze opravit, zvláště pokud je váš vůz staršího modelu. Pokud máte novější vozidlo, často se doporučuje převodovku vyměnit, než ji opravit.

A neudělejte tu chybu, že si nebudete myslet, že výměnu zvládnete sami, abyste ušetřili drahé mzdové náklady. To je určitě práce pro profesionála v plně vybaveném obchodě. Z vozidla je třeba vyjmout (a poté vrátit zpět) několik dílů, k některým může být velmi obtížné se dostat.

Pokud se pokusíte udělat práci bez výtahu, budete čelit nebezpečné a nepříjemné zkušenosti. Chyby mohou situaci zhoršit, nebo mohou být dokonce smrtelné.

Nyní je čas důvěřovat spolehlivému mechanikovi, se kterým jste dříve spolupracovali na méně velkých opravách automobilů.



Jaký je nejčastější problém automatické převodovky? Zhoršená nebo nízká hladina převodové kapaliny je nejčastějším problémem, kterému lze snadno předejít nebo jej napravit. Ujistěte se, že vaše auto je pravidelně kontrolováno, včetně všech kapalin v autě. Váš servisní personál společnosti Reliable Automotive může nastavit plán, který dokáže tyto problémy zachytit dříve, než dojde k vážnému poškození. Co je hlavní příčinou problémů s přenosem? Bohužel je to zanedbání řidiče. Jak již bylo uvedeno výše, nejčastějšími problémy jsou nízké hladiny převodové kapaliny, špinavá kapalina nebo ucpaný filtr. Dobrou zprávou je, že řidiči to mohou zvrátit tím, že budou postupovat podle informací v návodu k obsluze vozidla. Včasná kontrola a výměna kapaliny problém řeší. Je také důležité pamatovat na to, že převodová kapalina převodovku ochlazuje. Pokud používáte vozidlo v nepříznivém počasí nebo za stresových podmínek, jako je tažení nebo jízda v kopcovitých oblastech, je třeba kapalinu kontrolovat častěji. Nevyvíjejte tlak na systémy v autě a pak se o ně nestarejte. Jak zkontroluji převodovou kapalinu? Budete muset přivézt svůj vůz do vaší prodejny převodovek Reliable Automotive na kontrolu kapaliny s manuální převodovkou. Auto musí být na zvedáku, aby mechanik dosáhl na zástrčku ve spodní části převodovky. Není to něco, o co byste se měli sami pokoušet. U automatické převodovky je proces identický s kontrolou oleje v autě:
  1. Vyhledejte měrku převodové kapaliny. Bude trčet z převodovky nebo transaxle a bude umístěn směrem k zadní části motoru.
  2. Při běžícím motoru a převodovce v parkovací poloze nebo neutrálu vytáhněte měrku. Tekutina by měla být téměř čirá a narůžovělá.
  3. Otřete jej hadříkem, který nepouští vlákna.
  4. Vložte měrku zpět do nádržky a poté ji vytáhněte. Zkontrolujte hladinu oleje na tyčce v porovnání s ryskou „Plná“ na měrce.
  5. Převodová kapalina, která je čirá a neobsahuje žádné nečistoty, může být doplněna novou kapalinou, aby dosáhla rysky „Full“ na měrce. Ujistěte se, že pomocí trychtýře přidáte do trubky měrky právě tolik převodové kapaliny, aby dosáhla k rysce.
Pokud je kapalina tmavá, páchne nebo jsou v ní úlomky, vezměte auto do společnosti Reliable Automotive, aby to mechanik posoudil. Pravděpodobně udělají propláchnutí převodovky a doplní nádrž čistou kapalinou. Náklady jsou minimální, zejména ve srovnání s jakoukoli automatickou opravou převodovky, která je výsledkem toho, že se kapalina vůbec nekontroluje. Oprava převodovky je jednou z nejdražších oprav automobilů, takže je pro vás výhodné pravidelně kontrolovat kapalinu. Co se stane, když omylem přidám příliš mnoho převodové kapaliny? Stává se to, ale následky jsou škodlivé. Ty sahají od nepravidelného řazení, nedostatku oleje a poškození převodovky. Žádný z těchto výsledků není zanedbatelný, takže se poukazuje na to, že přidání převodové kapaliny je nejlepší přenechat odborníkům. Přidejte si kontrolu převodovky do svého seznamu dalších kontrol údržby, aby se vám to nestalo. Upozornění:Pokud pod autem vidíte kapalinu, nepřidávejte další kapalinu v domnění, že uniká. To jen zhoršuje problém! Mohou být prokluzy nebo netěsnosti převodovky problémem v počítači vozidla a ne v převodovce samotné? Řídicí modul převodovky (počítač) se může pokazit, ale jen zřídka. Úkolem TCM je přimět převodovku, aby vás upozornila na problém tím, že změní, jak se vůz při řazení cítí. Když vezmete auto, abyste našli problém, technik automaticky zkontroluje také počítač. Obecně však platí, že počítač dělá svou práci. Co když jsou v pánvi převodovky kovové hobliny? Pokud je na pánvi ulpělý kovový prášek, je to normální. Pokud ale najdete větší hobliny nebo dokonce kusy kovu, můžete mít vážný problém s vnitřním opotřebením v převodovce. Domluvte si schůzku, aby se na to mechanik podíval a určil, která to je. Jaké jsou drobné a velké opravy převodovky? Drobné opravy převodovky:
  • výměna vadných elektromagnetů
  • opětovné utěsnění netěsností
  • výměna dílů
  • Nastavení lanka plynu
Velké opravy převodovky:
  • demontáž
  • čištění
  • přestavba
Jak převodovka vozidla ovlivňuje kilometrový proběh vozu? Po léta panovala všeobecná shoda, že manuální převodovka v autě znamená lepší dojezd na benzín. Avšak dnes s pokročilejšími převody v automatických převodovkách je spotřeba paliva přibližně stejná. Co je řadicí solenoid? Solenoidy obecně přeměňují elektrickou energii na mechanickou práci. Solenoid řazení je součástí automatické převodovky automobilu, která pomáhá řadit rychlostní stupně. U manuální převodovky ovládá spojka, kdy se řadí. Pravidelný servis převodovky v rámci plánu údržby vašeho vozu pomůže zabránit zadření elektromagnetu. Co je to měnič točivého momentu? Kroutící moment označuje míru síly, která způsobuje otáčení objektu kolem osy. Měnič točivého momentu vašeho vozidla je zařízení v automatické převodovce. Přenáší výkon do převodovky prostřednictvím kapaliny a zabraňuje zhasnutí motoru automobilu při změně řazení. Špatně fungující měnič točivého momentu způsobuje přehřívání převodovky a brání jí v přeřazení na vyšší převodové stupně. Toto je čas na profesionální diagnostiku, protože většina problémů s přenosem může být matoucí. Oprava měniče točivého momentu je nákladná, ale problém může být v něčem jiném. Co je převodovka CVT? CVT znamená plynule měnitelný převod. Nazývá se také jednorychlostní převodovka bez řazení a plynulá převodovka. CVT se během jízdy mění prostřednictvím nekonečného rozsahu převodových stupňů ve srovnání s jinými druhy mechanických převodovek, které mají pouze pevný počet převodových stupňů. Hlavními výhodami převodovky CVT jsou lepší kilometrový výkon, žádné tvrdé řazení mezi převodovými stupni a lepší ovládání kopcovitý terén. Nevýhodou je vyšší cena, hlučnost při řazení, krátká životnost a nákladnější opravy. Poškodí odtah převodovku mého auta? Při tažení těžkých nákladů musí převodovka více pracovat. Důsledkem toho, pokud nejsou přijata žádná preventivní opatření, je přehřívání. Řidiči, kteří běžně tahají nebo provádějí těžké tažení, mohou potřebovat pomocný chladič převodové kapaliny, aby ochránili vůz. Při použití tohoto přídavného zařízení proudí zahřátý převodový olej přes další chladič a poté zpět do převodovky. Převodovka má menší šanci na přehřátí kvůli práci navíc. Všimněte si, že tento chladič nezvyšuje kapacitu vozidla pro další tažení. Jaké druhy zvuků přesně znamenají, že je přenos v potížích? Většina článků o přenosech hovoří o „podivných zvucích“, které indikují problém s přenosem. Buďme konkrétnější:
  • Chrastění
  • Bzučení
  • Kňučení
  • Zvláštní při řazení jako u stroje
  • Nárazový zvuk v neutrální poloze
Pokud uslyšíte některý z těchto zvuků, nečekejte na kontrolu přenosu. Může to být málo tekutiny nebo nesprávný druh tekutiny. Nebo to mohou být ložiska nebo ozubení, které je třeba vyměnit. V obou případech převodovka vyžaduje pozornost a zhorší se, pokud ji nenecháte zkontrolovat. Vše, co potřebujete, může být výměna převodové kapaliny.