V dnešní době, kdy mnoho našich japonských, severoamerických, evropských a australských vozů přichází s automatickou převodovkou, je důležité, abychom rozuměli základům kapaliny pro automatické převodovky a „věděli jak na to“. Kapalina pro automatickou převodovku označuje kapalinu uvnitř převodovky nebo převodovky automobilu s automatickými převodovkami. Obvykle je to kapalina červené nebo zelené barvy, aby se odlišila od motorového oleje nebo jiných kapalin uvnitř vozidla. Obvykle je k dispozici měrka pro kontrolu hladiny AFT (Automatic Fluid Transmission). Je to mastná a voskovitá kapalina, která působí jako mazivo pro všechny pohyblivé části uvnitř převodovky vašeho vozidla nebo převodovky. Tato kapalina je vysoce specializovaný olej eskalovaný pro výhradní použití v převodovkách, jako je tření brzdového pásu, měnič točivého momentu, ovládání ventilů a hlavně mazání převodů. AFT se používá také v některých manuálních moderních převodovkách a také v některých systémech posilovače řízení jako hydraulická kapalina.
Jako všechny ostatní stroje je také vozidlo strojem, který se skládá z zdroj energie a systém přenosu energie. Takže tato viskózní kapalina AFT funguje jako chladicí kapalina pro převodovku a přenáší výkon z motoru na převodovku. AFT jsou hlavně pro automatické převodovky. Někdy AFT používají i manuální převodovky, ale hlavně jsou určeny pro běžné motorové oleje nebo hypoidní oleje těžké hmotnosti. Příručka k vozidlu vám řekne, jaký typ oleje používáte ve vaší převodovce.
Některé z hlavních funkcí AFT jsou následující:
1. Nejdůležitější funkce AFT jsou výrobou Hydraulické síly. Kapalina produkuje energii, která se používá k ovládání ventilů, které řídí tlak, regulují řazení a fungování pístů a serv, které zapínají spojky. Během doby servisu plní všechny kapaliny svou práci stejně dobře. Všechny tyto základní funkce vyžadují hydraulickou sílu, kterou poskytuje automatická převodovka kapalin.
2. Mazací vlastnosti AFT jsou značně nižší než u motorového oleje, který je mnohem viskóznější než AFT. Ale kvůli své nízké viskozitě mají některé syntetické AFT vyšší standardy vlastností toku za studena, takže se používají k prevenci nepříznivých účinků, které mohou mít nízké teploty na naše vozy. Maže ozubená kola a spojky převodovky.
3. Působí jako chladicí kapalina. Chladí vnitřní části převodovky. Teplo je přirozeným vedlejším produktem automatické převodovky. AFT snižuje teplo a tím prodlužuje životnost převodovky.
4. Nikdy se neplýtvá, zde je návod. Když se automatická převodovka nepoužívá a vozidlo se nepoužívá, proudí a ukládá se do pánve automatické převodovky, což je kovová přídržná nádrž umístěná pod vozem. Po opětovném nastartování vozidla se zařadí automatická převodovka a uložený AFT začne cirkulovat uvnitř převodovky.
Pokud jde o údržbu AFT, je třeba mít na paměti několik důležitých bodů:Štítek:
•V manuálu výrobce vám doporučí, abyste AFT v určitém časovém intervalu vyměnili. Většinou je to po 60 000-100 000 km. Můžete to také změnit tak často, jak to budete cítit. Mnoho mechaniků říká, že by se měl vyměnit po každých 50 000 mil a těch 60 000 mil je příliš dlouhá vzdálenost.
•Tato výměna kapaliny je důležitá, protože AFT má schopnost se zhoršovat podobně jako mnoho jiných automobilových kapalin. . Některé faktory, jako je velké zatížení, časté zastavování a jízda ve městě, přeprava přívěsů a drsné a tvrdé používání, mohou proces zhoršování urychlit. Výměna AFT může prodloužit životnost automatické převodovky.
•Místo mazání převodovky AFT ji pravděpodobně namažete nečistotami a kovovými pilinami, pokud AFT pravidelně neměníte. což vede k opětovnému zkrácení životnosti převodovky. Můžete říci, že výměna AFT je dobrá investice, pokud se bráníte vysokým platbám svému mechanikovi.
•Doporučuje se průběžně kontrolovat úroveň vašeho AFT mezi servisními intervaly. Když jedete s malým množstvím převodové kapaliny v převodovce, dochází ke sníženému nebo žádnému přenosu (hydraulické síly) vůbec. Nemůže způsobit žádné mazání a tím zničit vnitřní části vaší převodovky. Uslyšíte nějaké zvuky nebo získáte jiné stopy, že AFT je nízké. Vždy je lepší přijmout preventivní opatření, než si jednoho dne udělat velkou díru do kapsy, kdy budete muset zaplatit velkou částku svému mechanikovi.
