Ať už řídíte Dodge Dart z roku 1972, Volvo kombi nebo zcela nový minivan Chevrolet, spotřeba motorového oleje je problém, který nikdo nechce, ale může se stát každému vozidlu.
Většina nových motorů dnes spotřebuje méně než půl litru oleje na 3 000 až 5 000 mil. Ale s přibývajícími kilometry se opotřebení a spotřeba oleje přirozeně zvyšují.
Důvodem hoření oleje je, že uniká z místa, kde má být, často vytéká a dotýká se horkých součástí na motoru. Množství kouře, které si všimnete, je úměrné tomu, kolik oleje hoří. Modrý kouř ve výfuku je klasickým znakem toho, že motor spaluje příliš mnoho oleje. Samozřejmě nechcete čekat, až hladina oleje klesne příliš nízko, abyste si uvědomili, že máte problém.
Podle AA1Car závisí spotřeba oleje především na dvou věcech:na vedení ventilů a pístních kroužcích. Pokud jsou vodítka ventilů opotřebovaná nebo pokud je mezi dříky a vodítky ventilů příliš velká vůle, nebo pokud jsou těsnění vodítek ventilů opotřebovaná, prasklá, chybí, jsou rozbitá nebo nesprávně nainstalovaná, motor nasává olej z vodítek a do válců. . Motor může mít stále dobrou kompresi, ale spotřebuje hodně oleje.
Hořící olej může vést k vážným problémům, včetně selhání motoru. Pokud si všimnete problému se svým vozidlem, nechte jej ihned zkontrolovat, než se problém zhorší.
Od ladění přes převodovky, opravy brzd až po elektrické odstraňování problémů, to vše servisujeme. Protože někteří naši mechanici mají desítky let zkušeností, jsme stejně zběhlí ve starších a klasických vozidlech jako v dnešních moderních modelech diagnostikovaných počítačem.
