Pravidelná údržba je nezbytná pro zajištění nejlepšího výkonu vašeho vozu. Bohužel mnoho majitelů vozidel se zaměřuje na údržbu motoru a zapomíná udržovat své pneumatiky, rám a odpružení v dobrém stavu. Jedním z nejdůležitějších kroků k udržení vašeho vozu v dobrém stavu je upravit jakékoli problémy se zarovnáním, když se objeví.
V našem předchozím blogu „Seřízení kola – proč je nutná údržba“ jsme diskutovali o tom, jak nesprávné seřízení poškozuje v průběhu času vaše pneumatiky a odpružení vozidla. V tomto blogu se podíváme do hloubky na příčiny problémů se zarovnáním, typy nesouososti a známky toho, že potřebujete službu zarovnání.
Jak k nesouososti dochází?
Vozidla mohou celkově odolat velké síle, ale určité části vozidla jsou náchylnější k poškození při nárazu nebo nesprávné jízdě. Vaše kola se mohou vychýlit v následujících situacích:
Závažnost nesouososti může záviset na značce a modelu vašeho vozu, kvalitě a stavu vašich pneumatik a rychlosti, kterou jste během nehody jeli.
Jak vypadá nesouosost?
Správná geometrie kol znamená, že pneumatiky jsou umístěny tak, aby spolupůsobily tak, jak by měly se systémem odpružení vozidla. Když se seřízení změní, komponenty odpružení se mohou zdeformovat a jezdci se mohou při jízdě cítit více strkat.
Vaše zarovnání se může posunout jakýmkoli směrem. Když se diskutuje o vyrovnání, odborníci popisují nesouosost z hlediska prohnutí, kladky a špičky. Váš mechanik se může také zabývat vyvážením vašich pneumatik.
Camber
Když se podíváte na své vozidlo zepředu, uvidíte úzké strany pneumatik. Z tohoto pohledu jsou dokonale vyrovnané pneumatiky kolmé k zemi. Když je odklon nesprávný, vaše pneumatiky se mohou naklánět dovnitř nebo ven, takže nevytvářejí přímou linii od karoserie vašeho auta k zemi.
Pokud se vaše pneumatiky nakloní směrem ke karosérii vašeho auta, mají negativní odklon. Pokud se pneumatiky nakloní ven, mají pozitivní odklon.
Sesilatel
Místo, kde se vaše pneumatika připojuje k vašemu vozu, se nazývá osa řízení. Tato osa musí zůstat situována pod nejtěžšími částmi rámu vašeho vozu, aby vaše vozidlo správně řídilo. Pokud se na své auto podíváte z boku a představíte si přímku procházející přímo středem vaší přední pneumatiky, tam by měla být vaše osa řízení.
Pokud se osa řízení posune dopředu, toto vychýlení se nazývá záporné kolečko. Pokud se osa posune dozadu, má pneumatika kladné otočné kolečko.
Tope
Chcete-li si představit zarovnání špiček vašeho auta, může vám pomoci vymyslet frázi „holubí prsty“. Nohy lidí s holubími prsty přirozeně směřují dovnitř. Vozy s vychýlenou sbíhavostí mají pneumatiky, které směřují vpředu dovnitř. Kdybyste viděli pneumatiky svého auta shora, sbíhavost pneumatik by vypadala podobně jako postoj někoho s holubí špičkou.
Může dojít i k opačnému typu nesouososti. Když pneumatiky automobilu směřují zepředu ven, tato nesouosost se nazývá sbíhavost.
Zůstatek
Kromě problémů s geometrií mohou být vaše pneumatiky časem také nevyvážené. Pokud je vyvážení nesprávné, mohou vaše pneumatiky příliš vibrovat. Tato vibrace může mít buď vzor nahoru a dolů, známý jako statická nerovnováha, nebo pohyb ze strany na stranu a nahoru a dolů, známý jako dynamická nerovnováha.
Technik může obvykle zkontrolovat geometrii kol a vyvážení pneumatik ve stejné relaci.
Kdy potřebujete seřízení kola?
I když k vychýlení kol může dojít mnoha způsoby, jak bylo uvedeno v předchozích částech, většina problémů s vyrovnáním není viditelná pro netrénované oko. K vychýlení může dojít v nepatrných krocích, kterých si pravděpodobně hned nevšimnete, ale i malý problém může ovlivnit vaše vozidlo.
Měli byste vzít své auto na servisní službu, když:
Věnujte pozornost vyrovnání svého vozidla, abyste zajistili, že vaše auto zůstane bezpečné a efektivní, bez ohledu na to, kam může cesta před vámi vést.
Pokud si všimnete známek nesouososti, naplánujte si ještě dnes službu seřízení kol v Evans Tire &Service Centers.
