Pokud má vaše auto nerovnoměrné opotřebení pneumatik, auto při jízdě táhne na jednu stranu nebo křiví volant, je větší šance, že vaše vozidlo nutně potřebuje seřízení. Pokud si těchto známek všimnete během jízdy, neudělejte tu chybu a neodkládejte je, protože tyto problémy se v dohledné době samy nevyřeší.
Pokud se rozhodnete pokračovat v jízdě s nesouosým vozidlem s těmito problémy, bude se stav vašeho vozu postupně zhoršovat, například manipulace s vozidlem na silnici může být stresující nebo se také může pokazit stav vašeho řízení a pneumatik. Jakmile si všimnete těchto změn, musíte neskromně ve své místní karosárně domluvit schůzku na opravu vašeho vozidla co nejdříve. Pokračujte ve čtení, abyste věděli, co je součástí procesu seřizování vozu:
Co způsobuje nesouosá auta?
Jednou z nejčastějších příčin toho, že se vaše auto vychýlí, jsou strašlivé výmoly. Při běžných jízdách může vaše auto narazit na poměrně velký výmol, což zvyšuje šance, že se vaše auto poškodí. Dalším důvodem problémů se zarovnáním je, když vaše auto narazí na jinou překážku nebo obrubník na silnici.
Jaké je zarovnání?
Postup, jak dostat odpružení vašeho vozidla zpět do dobré formy, je známý jako vyrovnání, které provádějí mechanici nebo karosárny. Tento postup se skládá z provedení úprav náprav a pneumatik vašeho vozu, díky čemuž jsou kola vzájemně zarovnána a mají vynikající kontakt s vozovkou.
Jaké se používají nástroje?
Když vezmete své auto k mechanikovi, uvidíte, jak zvedá vozidlo na zvedák a stroj používaný pro vyrovnávání, který má zařízení držící všechna čtyři kola. Stroj, který drží vaše auto nahoře, bude připojen k počítači a vy uvidíte, jak váš mechanik provádí změny v seřízení, aby bylo vše dokonale sladěno.
Typ zarovnání
Existují tři různé typy zarovnání, které můžete pro své auto získat, což jsou přední, přítlačné a zadní kolo. Druh zarovnání, který zvolíte pro své vozidlo, bude záviset na zavěšení.
Co bude dál?
● Vaše auto bude přivezeno do dílny a zvednuto na zvedák, aby bylo odpružení a pneumatiky důkladně prozkoumány a aby bylo zajištěno, že vše funguje v pořádku. Než začne proces seřizování, váš mechanik vymění všechny díly ve vašem vozidle, které jsou opotřebované nebo rozbité.
● Poté se v pneumatikách zkontroluje tlak nebo jakákoliv jiná seřízení, která mohou být potřeba.
● Nakonec bude vůz postaven na vyrovnávacích strojích a váš mechanik začne provádět úpravy úhlů zavěšení, přičemž bude mít na paměti úvahy a specifikace klienta a bude s nimi pracovat.
● Sbíhavost je úhel, ve kterém se kola natáčejí dovnitř nebo ven při pohledu shora. Převýšení je vertikální úhel při pohledu zpříma. Kolečko je úhel dozadu nebo dopředu osy řízení při pohledu ze strany. Tah je měření, které porovnává středovou čáru vozu a směr zadní nápravy.
