Určitě se ptáte, že když bylo vaše auto v době koupě naprosto v pořádku, jaká by byla potřeba seřízení jeho kol o pár měsíců později? Odpověď na to je různá, na základě několika faktorů, které způsobují opotřebení pneumatik a jejich nesouosost. Celý systém, kde jsou všechny součásti karoserie spojeny s kolem, může být v důsledku neopatrných jízdních návyků rozpojen. Seřízení geometrie kol je součástí nastavení odpružení vozidla.
Geometrie kol je proces seřízení vašich pneumatik, tj. ujištění, že úhly pneumatik jsou optimalizovány mezi sebou navzájem a s povrchem vozovky. Náš styl jízdy, hrbolaté silnice, vynechávání hrbolů nebo značek „zpomalit“ a další podobné praktiky nakonec způsobují nesouosost kola. A nejen pro vaše vozidlo, ale také pro vaši bezpečnost je nanejvýš důležité, aby celý ekosystém správně fungoval.
Cítili jste někdy něco špatného s tím, jak byste mohli vyvážit jízdu na silnici? Geometrie kol je důležitým servisním požadavkem pro vyvážení vozu a bezpečnost vašeho vozu na silnici.
Zastavení by se protáhlo déle nebo zatáčka doleva by se ve skutečnosti mohla naklonit doprava. Toto jsou příklady problémů se seřízením vozu.
Následující body vám mohou pomoci pochopit roli geometrie kol a důvod, proč je to zásadní požadavek:
Pokud si všimnete některého z následujících příznaků, může to znamenat, že musíte zkontrolovat kola a stabilizovat odpružení vozidla:
Existují tři základní typy geometrie kol:
Jeden z nejzákladnějších typů, toto je také známé jako „front-end alignment“. U tohoto typu, jak název napovídá, jsou zarovnána pouze přední kola a nikoli zadní.
Obvykle se to provádí u vozidel s pohonem všech kol a všech kol, u tohoto typu jsou všechna čtyři kola vyrovnána umístěním úhlů zadní nápravy.
Obvykle se doporučuje pro vozidla s pevnou zadní nápravou. Tento typ vyrovnání má za cíl zajistit, aby všechna čtyři kola byla navzájem kolmá, a to kombinací vyrovnání tahu s předním typem.
Toto je krok, kdy vás mechanik vezme na zkušební jízdu, nechá zjistit všechny problémové oblasti a poté zahájí servis zvednutím vozu a prozkoumá odpružení, tlak v pneumatikách a funkční stav ostatních komponent.
Servis vozu se provádí podle značky a modelu vozidla a podle specifikací výrobce. Níže jsou uvedeny hlavní oblasti, kterým se bude věnovat profesionál, který má na starosti váš autoservis:
Špička je vnitřní a vnější úhly otáčení pneumatik při pohledu shora. Sbíhavost naznačuje otáčení kol dovnitř a sbíhavost naznačuje jejich otáčení ven.
Odklon je vertikální úhel pneumatik při pohledu zepředu. Záporné prohnutí naznačuje příliš velký náklon dovnitř a kladné prohnutí naznačuje náklon ven.
Kolečko je úhel dopředu nebo dozadu kol při pohledu ze strany vozu. Kladné kolečko značí náklon směrem k řidiči a záporné kolečko náklon směrem od řidiče k přední části vozu.
Nakonec mechanik zajistí středové vyrovnání volantu a konečnou kontrolu zavěšení a celkového seřízení vozu.
Pokud máte bydliště ve Spojených arabských emirátech a hledáte nejlepší servisní centra v blízkosti vaší lokality nebo nejlepší poskytovatele služeb v regionu, navštivte Carcility a nechte si vyřešit všechny vaše dotazy ohledně auta. Navštivte naši webovou stránku a zarezervujte si jakoukoli opravu vozu, detaily vozu, leštění vozu, jiný autoservis nebo požadavek na údržbu od vašich nejbližších a nejlepších poskytovatelů autoservisů. Využijte výhody živého sledování služeb odkudkoli na obrazovce vašeho mobilního telefonu a slevy z několika probíhajících nabídek. S nejlepším poskytovatelem autoservisů ve své třídě v regionu je Carcility vaším komplexním řešením pro všechny potřeby péče o vůz. Stáhněte si aplikaci hned teď!
