Winter Driving Primer – chraňte sebe i své auto.

Léto přišlo a odešlo, podzim je v plném proudu a zima je za rohem. Jste připraveni na zimní jízdu? Stejně jako my, teplotní extrémy skutečně podrobují naše auta zkoušce. Poslední věc, kterou potřebujete, je porucha v zimě. Letní porucha může být nepříjemná, ale zimní porucha může být nebezpečná! Zde je návod, jak sebe a své auto připravit na zimní jízdu.

Nezapomeňte na podzimní prohlídku

Zimní příprava na jízdu vlastně začíná právě teď, zatímco na lehkou bundu je ještě dost pěkná. Podzim je ideální čas, abyste se ujistili, že je vaše vozidlo připraveno na jízdu v zimě, a Dobbs Tire &Auto Centers vám usnadní podzimní prohlídku.

• Obecná kontrola – Každá dobrá prohlídka při pádu bude zahrnovat úplnou kontrolu vašeho vozidla, jako jsou brzdy, řízení, odpružení a klimatizační systémy. Pokud se některý z nich blíží k potřebě servisu, opravte jej dříve, než je teploty a špatné podmínky na vozovce vytlačí za jejich limity. Vadné brzdy by vás mohly snadno dostat do smyku. Uvolněné řízení by se mohlo stát rozbitým řízením. Vadná klimatizace vám neodmlží čelní sklo, což vážně ovlivní vaši viditelnost. Když už mluvíme o viditelnosti, ujistěte se, že vaše stěrače jsou v dobrém stavu.

Vyžadována zvláštní pozornost

Kromě obecné podzimní kontroly existuje několik systémů, které si zaslouží zvláštní pozornost.

• Systém chlazení motoru – Může se to zdát neintuitivní, ale chladicí systémy jsou v zimě stejně namáhané jako v létě. Potřebujete správnou chladicí směs, abyste zabránili zamrznutí a varu. Směs nemrznoucí směsi a vody 50/50 ochrání váš motor od -34 °F do +265 °F, ale voda bude fungovat pouze od +32 °F do +212 °F. Váš technik může během několika minut zkontrolovat úroveň ochrany a netěsnosti. Může také zkontrolovat chladicí ventilátor, hnací řemeny a víko chladiče.

• Systém baterie a nabíjení – S klesajícími teplotami se vše pohybuje pomaleji, stejně jako vy, když je postel příliš horká na to, abyste se z ní dostali. Studený motor potřebuje pro nastartování více energie, ale baterie, která byla v létě „v pořádku“, se v zimě nemusí pohnout. Ujistěte se, že vaše baterie a alternátor zkontrolují správné napětí a výstupní proud. Pokud je systém slabý, jeho řešením hned teď předejdete nevyhnutelné výmluvě „vybité baterie“, kterou váš šéf nepřijme.
• Pneumatiky – Jediné, co vám brání sklouznout ze silnice, je asi čtvereční stopa gumy v místě, kde se vaše pneumatiky dotýkají vozovky. V zimě se vašim pneumatikám stávají dvě věci:guma ztvrdne a tlak vzduchu klesne, což obojí snižuje trakci. Pokud používáte celoroční pneumatiky, budou vám dobře sloužit i v těch pár sněhových dnech, které tu máme. Pokud uděláte Pokud musíte v zimě jezdit na sever, nejlepší volbou mohou být zimní pneumatiky. Kontrolujte a upravujte tlak v pneumatikách každý týden.

První věc po ránu

Když teploty klesnou, je lákavé „zahřát auto“ před nasednutím a jízdou, ale musíte být opatrní. Je pravda, že byste neměli jen nastartovat motor a začít s ním jezdit, zvláště poté, co seděl celou noc nebo celý den v mrazu. Dejte svému motoru pár minut na cirkulaci oleje a chladicí kapaliny a trochu se zahřál , pak s ním můžete začít jezdit. Pokud parkujete v garáži, před nastartováním auta otevřete garážová vrata – oxid uhelnatý je smrtelný.

Na druhou stranu nestartujte auto a nechte ho běžet 15 nebo 20 minut, aby se topení rozběhlo. Problém je v tom, že palivo se ve studeném motoru tak dobře nevypařuje. Protože hoří pouze odpařené palivo, jeho zbytek kondenzuje na stěnách válců, které stékají do oleje a ředí ho. Nejenže plýtváte palivem při volnoběhu, ale olej zředěný palivem může vést k rychlejšímu opotřebení nebo poškození motoru.

I když máte dálkový startér, nejlepší na zimní jízdu je obléknout se podle počasí. Nastartujte auto a nechte jej běžet na volnoběh déle než pět minut. Pokud nasněžilo, očistěte si celé auto, nejen čelní sklo, a pak můžete začít jezdit. Motor se za jízdy zahřeje mnohem rychleji.

Zimní taktika jízdy

Jak jsme již zmínili, v zimě se vše zpomaluje a vy byste také měli, zvláště pokud je na silnicích sníh, led nebo břečka. Zrychlování, zpomalování a zatáčení bude trvat déle, protože pneumatiky nemají takovou trakci jako na suché vozovce.

Pokud sněží nebo jsou jiné kluzké podmínky, nejlepší, co můžete udělat, je zpomalit. Buďte lehkí na plyn a lehko na brzdy. Potřebujete dostatek prostoru pro manévrování a zastavení. Dejte ostatním lidem dostatek prostoru a dejte signál v dostatečném předstihu před zamýšleným odbočením nebo změnou jízdního pruhu.

Zaparkování auta přes noc

Máte-li garáž, vykliďte ji a zaparkujte v ní své auto a můžete se zbavit čištění auta od ranní mlhy a ledu. Pokud nemáte přístup do garáže, ale víte, že bude sněžit, nasaďte si lišty stěračů a zvažte sněhovou pokrývku čelního skla. Pokud napadne sníh, stačí ho stáhnout z čelního skla a setřást. Ušetříte čas škrábáním čelního skla a můžete se soustředit na zametání zbytku auta. Nepoužívejte stěrače k ​​„škrábání“ čelního skla nebo odklízení sněhu – mohli byste si zlomit ramena stěračů!

Dobbs Tire &Auto Center je zde pro pomoc

Víme, že jízda v zimě může být utrpením, a proto nabízíme řadu služeb, které vám přechod usnadní. Ať už potřebujete jen podzimní prohlídku, nové celoroční pneumatiky, výměnu oleje nebo něco složitějšího, naši technici mají zkušenosti, aby udrželi vaše auto na silnici bez ohledu na roční období.

Máte-li jakékoli dotazy týkající se zimního řízení a vašeho vozu, promluvte si s odborníky v Dobbs Tire &Auto Center ve vašem okolí.