Průměrná cena výměny hodinové pružiny airbagu se pro většinu majitelů automobilů pohybuje mezi 395 a 419 dolary, přičemž mzdové náklady se pohybují mezi 91 a 115 dolary a náklady na díly kolem 304 $ . Ačkoli tato cena nezahrnuje daně a poplatky, poskytuje vám odhad toho, co můžete od místního mechanika očekávat.
Abyste nejlépe porozuměli tomu, proč se jedná o průměrné náklady na výměnu hodinové pružiny airbagu, poskytneme vám funkci hodinové pružiny airbagu, jak hodinová pružina funguje, známky vadného hodinového pružiny airbagu, zda můžete řídit se špatným hodinovým pružinou a jak často je nutné tuto klíčovou součást ve vašem vozidle opravit nebo vyměnit.
Při analýze celkových nákladů na výměnu hodinové pružiny airbagu musíte vědět, co je to za součást a jak ve vašem voze funguje. Hodinová pružina airbagu je klíčovou součástí doplňkového zádržného systému. Doplňkový zádržný systém, také známý jako SRS, se používá k poskytování dodatečné ochrany řidičům a cestujícím ve vozidlech, místo aby se spoléhal pouze na bezpečnostní pás.
Pokud by bezpečnostní pás ve vašem autě selhal, mít záložní plán je zásadní pro udržení bezpečnosti a ochrany cestujících ve voze. V případě nehody systém SRS nadále nabízí individuální ochranu a řídí načasování vypnutí a otevření airbagu, aby zmírnil náraz. Airbagy pomáhají chránit řidiče a zabraňují nárazu cestujících na předních sedadlech do čelního skla.
Vzhledem k tomu, že airbag je testován, když zapnete vozidlo a kontrolka airbagu buď zůstane rozsvícená, nebo zhasne, jak by měla, je vědomí vadného airbagu a správně fungující systém SRS chrání řidiče. I když jsou airbagy SRS dražší než tradiční doplňky obsažené v automobilech a mohou zvýšit náklady na výměnu hodinové pružiny airbagu, zvyšuje to bezpečnost vaši i ostatních.
Pokud by elektrický systém přestal fungovat, mohlo by to znamenat, že volant již nebude ovládat auto. Pokud řidič nemůže řídit auto pomocí volantu, může to vést k velmi nebezpečné situaci na silnici a zvýšit náklady na výměnu pružiny hodin airbagu.
Hodinová pružina airbagu je umístěna na konci sloupku řízení a je umístěna za volantem. Sloupek řízení je mechanická část, která má na starosti směrování a řízení vašeho vozu. Sloupek řízení automobilu je zařízení určené k řízení vašeho automobilu a připojení volantu k mechanismu řízení.
Volant ovládá auto, zatímco mechanismus řízení je vnitřní sbírkou komponentů a vazeb. V některých případech, po opotřebení, možná budete muset získat nový sloupek řízení. Náklady na výměnu sloupku řízení jsou v průměru 400 až 900 $, přičemž náklady na samotnou část sloupku řízení jsou pouze asi 100 až 300 $.
Pokud sloupek řízení přestane správně fungovat, může to zvýšit celkové náklady na výměnu hodinové pružiny airbagu. V systému posilovače řízení jsou různé součásti, které usnadňují řízení vozu. Mezi hlavní součásti systému posilovače řízení patří sloupek řízení, spojka řízení, hadice posilovače řízení, čerpadlo posilovače řízení a převodka řízení. Pokud některá z těchto částí selže, celkové náklady na výměnu hodinové pružiny airbagu by mohly raketově vzrůst.
Spolu s komponentami posilovače řízení obsahuje hodinová pružina airbagu řadu malých drátků, které se spirálovitě pohybují mezi dvěma deskami nebo kotouči. Dráty se otáčejí a mění umístění mezi kotoučem uvnitř hodinové pružiny, když řidič otáčí volantem, aby mohl ovládat vozidlo.
Při pohybu ze strany na stranu se dráty otáčejí uvnitř volantu. Jak se kolo otáčí a řídí vůz, stočené dráty se pohybují v obou směrech. Kabeláž v hodinové pružině airbagu propojuje airbag, klakson a další elektrické komponenty integrované do volantu.
Zjistěte, že rádio, tempomat a další elektrické části vašeho vozu již nefungují správně. To může být důsledkem závady v elektrickém systému, která může vést k vyšším nákladům na výměnu hodinové pružiny airbagu.
Při pohledu na celkové náklady na výměnu hodinové pružiny airbagu u většiny vozidel si řidiči musí být vědomi nejčastějších známek a příznaků vadných dílů v jejich voze, což vede k vyšší ceně opravy nebo výměny. Problémy s hodinovou pružinou airbagu mohou nastat v důsledku elektrických závad nebo mechanických problémů.
V průběhu času může drát uvnitř hodinové pružiny podléhat opotřebení, což vede k předčasné únavě, selhání a zlomení. Jakékoli přerušení nebo selhání připojení v elektrickém systému může způsobit přerušení obvodu nebo zkrat v jednom ze systémů. Zkratovaný elektrický systém může způsobit vyšší náklady na výměnu hodinové pružiny airbagu.
Hodinová pružina může také vykazovat poškození a předčasné opotřebení, pokud se v případě nehody aktivuje airbag řidiče. Jakmile je airbag použit k ochraně řidiče a spolujezdce, hodinová pružina airbagu se napne, aby se airbag rozvinul ve správný čas. Po havárii bude nutné opravit a vyměnit některé části vozidla, aby vůz bezpečně fungoval.
Výstražná kontrolka airbagu nebo výstražná kontrolka SRS se ve vozidle obvykle rozsvítí, když již byla poškozena pružina hodin airbagu. Možná zjistíte, že důležité elektrické součásti, jako je klakson, rádio, tempomat, okna a další vybavení, mohou přestat fungovat nebo fungovat jen občas.
Pokud již nemáte kontrolu nad elektrickými částmi svého vozidla, bude to pouze na obtíž a obtěžování, ale může to vést k obavám o bezpečnost. Pojistky mohou způsobit zkrat v elektrickém systému a hodinové pružině a z volantu vycházet kouř. Pokud dojde k poškození volantu nebo součástí posilovače řízení, může to vést k vyšším nákladům na výměnu hodin airbagu.
Vzhledem k tomu, že airbag a klakson jsou důležité bezpečnostní součásti vašeho vozu, které vás udrží v bezpečí při nehodě a upozorní ostatní řidiče na vaši přítomnost během nejistých dopravních podmínek, je třeba vadnou hodinovou pružinu vyměnit, jakmile si všimnete poškození. S klaksonem a airbagem připojeným přes volant může jakékoli poškození hodinové pružiny airbagu způsobit vyšší náklady na výměnu hodinové pružiny airbagu.
Vadná, opotřebovaná nebo vadná pružina hodin airbagu může narušit systém SRS a vést k potenciálně nevratnému poškození. Toto poškození systému může způsobit, že se airbag v případě nehody neaktivuje, což vede k vážné bezpečnostní situaci.
Hodinová pružina airbagu je navržena tak, aby vydržela po celou dobu životnosti vašeho vozu. U některých starších modelů automobilů, kde je třeba věnovat trochu větší opatrnosti opravě jakýchkoli vadných dílů, může být kabeláž uvnitř hodinové pružiny křehká a náchylnější k opotřebení. V tomto případě musí být řidiči a mechanici při výměně hodinové pružiny airbagu opatrní.
Řidiči budou muset vyměnit hodinovou pružinu airbagu, pokud neustále jezdí nebezpečně nebo jezdí sporadicky, protože tato bezohledná jízda způsobuje nadměrné opotřebení a vyšší náklady na výměnu hodinové pružiny airbagu.
Prvním krokem při výměně hodinové pružiny airbagu je odpojení baterie, aby se vypnul doplňkový zádržný systém. Než může mechanik odstranit airbag a volant, je třeba vypnout a odpojit elektrické připojení.
Jakmile jsou tyto části odstraněny, mechanik se musí dostat ke kabelovému svazku, který je připojen k airbagu přes hodinovou pružinu. Spolu s kabelovým svazkem bude muset mechanik najít prvky obložení na sloupku řízení.
Kromě toho, pokud je to nutné, některé výměnné práce vyžadují, aby mechanik také odstranil součásti obložení ze spodní sestavy přístrojové desky, aby získal přístup ke konektorům kabelového svazku. Po odstranění obložení z nastavení řízení je mnohem snazší dostat se k hodinovému pružinu ve vozidle.
Po demontáži hodinové pružiny airbagu musí mechanik znovu nainstalovat volant, obložení, airbag a hodinovou pružinu. Posledním krokem při výměně hodinové pružiny airbagu je resetování softwaru doplňkového zádržného systému, aby se proces upevnil a zvýšily se náklady na výměnu hodinové pružiny airbagu.
Zjištění celkových nákladů na výměnu pružin hodin airbagu vám může pomoci získat představu o tom, kolik byste mohli utratit u místního mechanika nebo prodejce. Útrata kolem 420 USD za opravu nebo výměnu hodinové pružiny pomůže udržet systém řízení na vysoké úrovni a zajistí, že se airbag nafoukne, abyste byli v bezpečí v případě nehody!
