Náklady na výměnu těsnění vačkového hřídele:Vše, co potřebujete vědět 

Cena výměny těsnění vačkového hřídele se pohybuje od 363 do 456 USD. Cena může výrazně vyskočit a dosáhnout asi 1000 $ v závislosti na výrobci vašeho vozidla. Samotný díl je velmi levný a obvykle se pohybuje mezi 22 a 27 dolary; Hlavní složkou při výměně těsnění vačkového hřídele jsou však mzdové náklady.

Těsnění vačkového hřídele je zodpovědné za zabránění úniku oleje z vačkového hřídele do okolních součástí motoru.

Aby vačkový hřídel správně fungoval, vyžaduje určitou hladinu oleje, aby se zabránilo jakémukoli kontaktu s kovovými součástmi, který by mohl vést ke tření, které by mohlo poškodit váš motor v důsledku přehřátí.

Pokud se těsnění poškodí, je velmi snadné, aby olej unikl z okolí vačkového hřídele a dostal se směrem k válci. Jakmile se tento olej dostane do válce, zaznamenáte zápach kouře nebo stopy kouře.

Je velmi důležité se ujistit, že budete mít vždy funkční těsnění vačkového hřídele. V opačném případě se můžete vypořádat se značným poškozením součástí motoru.


Tento článek obsahuje všechny potřebné podrobnosti, kterým musíme porozumět, a zaměřujeme se na to, kolik vás bude stát výměna těsnění vačkového hřídele, na příznaky špatného těsnění vačkového hřídele a na hlavní roli tohoto těsnění vačkového hřídele ve vašem spalovacím systému. .

Na konci tohoto článku vám poskytneme krok za krokem, jak vyměnit těsnění vačkového hřídele, abyste ušetřili mzdové náklady.

Co je těsnění vačkového hřídele a k čemu slouží?

Než probereme podrobnosti o těsnění vačkového hřídele, ujistěte se, že jsme na stejné stránce ohledně toho, jak vačkový hřídel funguje.

Vačkový hřídel je jednou z nejdůležitějších součástí vašeho spalovacího systému. Je umístěn na horní straně válců a jeho primárním úkolem je ovládat otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů.

Jak se vačkový hřídel otáčí, sací i výfukové ventily se otevírají nebo zavírají v závislosti na potřebách vašeho motoru.

Mezi samotným vačkovým hřídelem a stěnou válce se nachází to, čemu říkáme těsnění vačkového hřídele. Zodpovídá za to, že vzduch nebo palivo neunikne z motoru. Váš válec tak bude vždy pod optimálním tlakem pro generování výkonu.

Těsnění je také zodpovědné za zajištění toho, aby byl vačkový hřídel vždy mazán, a když se pohybuje, nedochází k vzájemnému dotyku kovů, což znamená, že nedochází k žádnému tření, které by mohlo vést k příliš vysokému zahřívání. Vysoké teploty jsou nejhorším nepřítelem vašeho motoru a nemohou jednoduše způsobit zničení motoru.

Po čase používání není divu řešit rozbité nebo poškozené těsnění vačkového hřídele. Představte si, že tato část je vždy vystavena vysokému teplu, díky čemuž je velmi náchylná k poškození.

Pokud se těsnění poškodí, bude olej vytékat z okolí vačkového hřídele. Vačkový hřídel tak nedostane správné mazání. V důsledku toho můžete čelit značnému přehřívání motoru, které by mohlo poškodit nejen motor, ale také kontaminovat celé součásti motoru.

Obvykle je těsnění dostatečně silné, aby vydrželo životnost vašeho vačkového hřídele. Nebudete tedy muset vyměňovat těsnění vačkového hřídele, pokud nevyměníte samotný vačkový hřídel.

Příznaky špatného těsnění vačkového hřídele 

V automobilovém světě se vždy objevují příznaky špatných nebo vadných součástí. Nejprve se jako řidič musíte poučit o hlavních příznacích velkých škod.

Když se například začne kazit těsnění vačkového hřídele, řekne vám to dřív, než se to vůbec stane. Existují velmi jasné příznaky špatného těsnění vačkového hřídele, které zahrnují:

  • Zrušte únik oleje 

Vzhledem k tomu, že těsnění je zodpovědné za zabránění úniku oleje mimo vačkový hřídel, prvním nejzjevnějším příznakem špatného vačkového hřídele je únik oleje.

Tento únik oleje nebude na spodní části vašeho vozidla a není to něco, čeho si všimnete jako loužičku oleje pod autem. Nejpravděpodobněji to budou nějaké kapky oleje kolem zadní části vašeho motoru těsně u ventilů.

Pokud je únik vážný, můžete dokonce začít vidět, jak trochu oleje kape kolem rohů samotného motoru.

  • Vůně kouře 

Představte si, že se olej dostává do výfukového systému; co se bude dít? Dalším zřejmým příznakem špatného těsnění vačkového hřídele je zápach kouře nebo kouřové stopy vycházející z součásti motoru.

Tento olej se může rychle spálit a vytvořit kouřový zápach nebo kouřové pruhy. V závislosti na závažnosti netěsnosti a poškození těsnění vačkového hřídele se může míra a intenzita kouře výrazně lišit.

Pokud jste zaznamenali některý ze zmíněných příznaků špatného těsnění vačkového hřídele, musíte okamžitě zasáhnout a nechat vozidlo zkontrolovat a opravit profesionálním mechanikem. V opačném případě byste mohli rozdrtit jednu z nejdůležitějších součástí vašeho auta, kterou je váš motor.

Kolik stojí výměna těsnění vačkového hřídele?

Cena výměny těsnění vačkového hřídele se pohybuje od 363 do 456 USD. Výměna těsnění vačkového hřídele je jednou z těch oprav, které vyžadují značné pracovní úsilí. Nejprve si všimnete, jaký je velký rozdíl mezi cenou práce a náklady na součást níže:

  • Samotný díl není příliš drahý a obvykle stojí mezi 22 a 27 USD.
  • Mzdové náklady jsou však náročné, pohybují se od 341 do 430 USD v závislosti na tom, kde práci provádíte.

Abyste se blíže podívali na to, jak rozdílné jsou náklady na výměnu těsnění vačkového hřídele u různých typů automobilů, podívejme se na níže uvedenou tabulku: 

Typ auta Náklady na výměnu těsnění vačkového hřídele
Porsche Panamera 2013 668,06 $
2014 Audi A8 Quattro 318,23 $
2009 Subaru Impreza 901,19 $
Volkswagen Tiguan 2010 423,07 $
2009 Chevrolet Suburban 2500 268,60 $
2008 Audi A8 Quattro 657,42 $

Jak jste si mohli všimnout, cenové rozpětí je výrazně vysoké a uvádíme pouze relativně starší vozidla. Nepředstavili jsme žádné ze zbrusu nových vozů letošního ani předloňského roku.

Někdo by mohl namítnout, proč nemohu vyměnit těsnění vačkového hřídele a ušetřit tunu nákladů na opravu? No, to je pravda a dává to velký smysl. Výměna těsnění vačkového hřídele však vyžaduje velmi dlouhou dobu zkušených mechaniků. Představte si, kolik času vám zabere, pokud nemáte žádné předchozí mechanické dovednosti při výměně takového dílu?

Navíc je velmi důležité mít na paměti, že jakýkoli DIY nefunguje napoprvé. Nechcete proto testovat první DIY na motoru vašeho vozidla, protože byste mohli způsobit značné poškození celého motoru.

Jak dlouho vydrží těsnění vačkového hřídele?

Podle automobilových expertů by těsnění vačkového hřídele mělo vydržet až 80 000 mil. Toto číslo však může být mnohem nižší v závislosti na okolnostech vašeho vozidla.

Těsnění vačkového hřídele je navrženo ze směsi kovu a pryže. Pryžová složka zajišťuje, že se teplo nedostane na jejich kovovou součást, a proto by těsnění vačkového hřídele mělo vydržet a odolat vysokému teplu vycházejícímu z motoru.

Když se však pokazí samotný vačkový hřídel, urychlí to poškození těsnění vačkového hřídele. Je velmi důležité sledovat všechny příznaky špatného těsnění vačkového hřídele. V opačném případě byste mohli poškodit celý motor.

Jak vyměnit těsnění vačkového hřídele?

Jak jste si již všimli, mzdové náklady jsou největší složkou nákladů na výměnu těsnění vačkového hřídele. Mnoho řidičů má tedy tendenci učit se, jak vyměnit těsnění vačkového hřídele, místo aby utráceli všechny tyto peníze za mzdové náklady.

Jak jsme již zmínili, je velmi důležité ujistit se, že vám výměna této součásti vyhovuje. V opačném případě můžete způsobit značné poškození celého bloku motoru.

Pokud byste přesto chtěli získat představu o tom, jak se tento díl vyměňuje, zde je souhrn podrobných pokynů, jak vyměnit těsnění vačkového hřídele: 

  • Potvrďte, že problém pochází z těsnění vačkového hřídele 

Než se pustíte do podrobností o výměně vačkového hřídele, prvním krokem je ujistit se, že problém pochází z těsnění vačkového hřídele.

Chcete-li tak učinit, můžete se obrátit na profesionálního mechanika, který může použít určité sady nástrojů, které mu pomohou zkontrolovat váš vůz a potvrdit, že problém pochází z těsnění vačkového hřídele.

  • Připravte si všechny potřebné materiály 

Poslední věc, kterou byste chtěli udělat, je založit jakoukoli opravnu, aniž byste měli všechny stejné materiály. Pro tuto určitou práci budete potřebovat relativně dlouhý seznam materiálů, který obsahuje následující:

  • Momentový klíč
  • Ten správný výrobce těsnění
  • Pasti k umístění pod vozidlo 
  • Bezpečnostní brýle 
  • Návod k obsluze vašeho vozidla 
  • Naviják vzduchové hadice
  • Zásuvky, klíče, ráčny různých velikostí 
  • Rukavice 
  • Některé elektrické nástroje zahrnují podtlakový plnič chladicí kapaliny, měřič průtoku vzduchu, 3/4 údery pohonu a mnoho úderů, elektrickou ráčnu a úder 1/2 elektrického pohonu 
  • Odkapávací nádoba na olej 
  • Stahovák olejového těsnění 
  • Mazák 
  • Jack stojan a Jack 
  • Odkapávací nádoba na chladicí kapalinu 
  • Čištění brzd
  • Nástroj pro přidržování ozubeného kola vačkového hřídele 
  • Toto jsou primární nástroje, které budete potřebovat. Někteří mechanici mohou používat některé volitelné nástroje, které nejsou vždy nutné.
  • Připravte své vozidlo 

S největší pravděpodobností budete pracovat pod autem; Proto je čas zvednout vozidlo pomocí stojanu Jack and Jack. Ujistěte se, že jste podložili kola klíny, aby vozidlo při práci nesklouzlo, abyste si nezpůsobili zranění.

Jakmile se vozidlo zvedne, použijte vypouštěcí vanu a vypusťte všechen motorový olej. Nyní byste měli být připraveni vyměnit těsnění vačkového hřídele.

  • Demontujte rozvodový řemen 

Vyjměte rozvodový řemen a všechny související součásti kolem něj. Musíte také odstranit ozubená kola vačkového hřídele.

  • Odstraňte staré těsnění vačkového hřídele 

Pomocí jednoduchého šroubováku nebo jakéhokoli stahováku olejového těsnění vyjměte staré poškozené těsnění vačkového hřídele. Když tak učiníte, ujistěte se, že nepoškodíte samotný vačkový hřídel poškrábáním.

  • Nainstalujte nové těsnění vačkového hřídele 

Po odstranění starého těsnění vačkového hřídele vyčistěte před instalací nového těsnění celou oblast. Doporučuje se také použít výrobník těsnění a nanést trochu maziva, které pomůže správně nainstalovat nové těsnění vačkového hřídele.

Umístěte nové těsnění vačkového hřídele na správné místo pomalým pohybem, aniž by došlo k poškození samotného vačkového hřídele.

  • Přeinstalujte všechny ostatní součásti 

Jakmile je namontováno těsnění vačkového hřídele, můžete nyní pokračovat a znovu nainstalovat řetězová kola, rozvodový řemen a všechny jeho přidružené součásti.

  • Přidejte motorový olej 

V tomto okamžiku můžete pokračovat a doplnit motorový olej, abyste se ujistili, že má optimální hladinu oleje. Chcete-li získat představu o tom, jaká je optimální hladina motorového oleje, můžete nahlédnout do návodu k obsluze vašeho vozidla, kde najdete přesné pokyny.

  • Spusťte vozidlo a vyzkoušejte jej

A je to! Vše, co nyní musíte udělat, je pomalu spustit vozidlo a otestovat vůz, abyste se ujistili, že nejsou žádné příznaky špatného těsnění vačkového hřídele.

Sečteno a podtrženo

Těsnění vačkového hřídele je jednou z nejdůležitějších součástí spalovacího systému vašeho vozidla, i když je velmi malé. Zabraňuje úniku jakéhokoli oleje z vačkového hřídele směrem dovnitř vašich válců.

Je velmi důležité uvolnit těsnění vačkového hřídele, kdykoli dojde k jeho poškození. V opačném případě můžete způsobit značné poškození motoru.

Náklady na výměnu mohou být velmi vysoké, zejména pokud jde o náklady na pracovní sílu.

Pokud máte pocit, že náklady na výměnu se blíží 75 % nebo více z hodnoty vašeho vozidla, doporučujeme vám prodat toto auto a použít platbu na lepší vozidlo.

Pokud hledáte někoho, kdo by koupil váš vůz s poškozeným těsněním vačkového hřídele nebo dokonce zcela poškozeným motorem, vždy vám pomůžeme!

Kupující Cash Cars by si rád koupil vaše auto a vše, co potřebujete, je rychlý rozhovor s naším týmem.

Vždy nám můžete zavolat na nebo navštívit naši domovskou stránku kliknutím na bezplatnou okamžitou online nabídku