Sněhové pneumatiky bez hrotů může se dostat do spojky, když jsou silnice méně než sjízdné. Tyto pneumatiky využívají speciální technologii pro lepší přilnavost na silnicích pokrytých sněhem nebo ledem.
V zimě se lidé často obávají řízení. Kvůli kluzkosti se na silnicích stává mnoho nehod. Když jsou silnice kluzké kvůli sněhu, dešti a ledu, staré pneumatiky to prostě neproříznou.
V některých nouzových situacích nebo ve venkovských oblastech ho neproříznou ani pneumatiky za každého počasí. V těchto situacích mohou lidé rychle přejít na sněhové řetězy, zimní pneumatiky s hroty nebo zimní pneumatiky bez hrotů.
Každá technologie má své výhody a nevýhody. Skvěle vypadají například sněhové řetězy. Fungují velmi dobře. Se sněhovými řetězy však nemůžete jezdit po běžných silnicích. To znamená, že musíte vystoupit z vozidla, abyste je mohli nainstalovat a odinstalovat.
Kdo se chce uprostřed zimy, uprostřed vánice, šťourat se sněhovými řetězy? Nechte to na profesionálech a fanoušcích!
Užitečné jsou také zimní pneumatiky s hroty. Hřebík je jako malý hřebík nebo šroub, který se zasune do speciálně navržené pneumatiky. Malý kousek kovu je kolík, který se rychle přichytí a oddělí od složeného sněhu nebo ledu na silnici.
Umožňuje bezpečnější jízdu za určitých podmínek. Tyto pneumatiky jsou však ve skutečnosti méně efektivní při jízdě na pravidelném zpevněném povrchu, mokrém nebo suchém, za podmínek jízdy bez sněhu.
Pneumatiky do sněhu bez hrotů jsou drahé a speciální, ale většinu času odvedou svou práci.
Tento blog nabízí několik obecných rad o zimních pneumatikách bez hrotů, ale slovo mechanika je konečné na všechny otázky, které máte o tom, jaké pneumatiky jsou vhodné pro váš vůz.
Nezapomeňte se také podívat do uživatelské příručky.
Než se majitelé vozidel zabalí do tajemství a vzrušení z nejnovější technologie pneumatik, sněhových pneumatik bez hrotů , měli by udělat svůj domácí úkol.
Sněhové pneumatiky bez hrotů jsou užitečné pro zasněžené a zledovatělé počasí díky technologii, která pomáhá lépe přilnout k vozovce.
Nikdo nechce jezdit v náledí ani ve vánici. Když venku sněží, není snadné se na silnicích orientovat. Auto se otáčí doleva a doprava. Brzdy nezastaví auto dostatečně rychle. Celé auto jen klouže po silnici. Je to děsivé a nebezpečné.
V této situaci mohou být užitečné zimní pneumatiky, zejména pneumatiky bez hrotů.
Pro každodenního Joea, průměrného dojíždějícího, postačí pneumatiky do každého počasí, pokud žijete v místě, kde každý rok jen trochu sněží. Dostanou vás i přes déšť a spadané listí.
Velké možnosti, zimní pneumatiky bez hrotů, zimní pneumatiky s hroty a sněhové řetězy, jsou vyhrazeny pro vážnější řidiče, kteří by běžně jezdili na udusaném sněhu nebo vrstvách ledu. To by mohlo zahrnovat lidi, kteří žijí ve venkovských zimních říších divů, nebo policisty.
Některé státy nepovolují sněhové řetězy nebo pneumatiky s hroty kvůli poškození vozovky. Jedním z takových států je Illinois, takže pokud žijete v tomto státě, dvakrát si rozmyslete, zda si pořídit pneumatiky pro studium.
Někteří mechanici si myslí, že zimní pneumatiky nejsou nikdy špatný nápad. Neměli byste je však používat celoročně. V suchém létě na cesty nepatří.
Navíc pneumatiky bez hrotů často testují také nebo lépe než pneumatiky s hroty pro zimní jízdu. Pneumatiky s hroty mohou mít na ledu kovovou smrtící přilnavost, ale to znamená nebezpečnou a hlučnou jízdu na jakémkoli jiném povrchu.
Pokud se spotřebitelé obávají, jakou pneumatiku si vybrat, měli by se více zaměřit na spolehlivost a cenu. Většina pneumatik zvládne to, k čemu jsou navrženy, tedy jízdu v zimním počasí.
Mnoho lidí nechápe, že pneumatiky nefungují stejným způsobem, když počasí klesne pod 39 stupňů Fahrenheita. Vše, co někdo musí udělat, je prozkoumat videa s auty, která klouzají a klouzají po chicagských rychlostních silnicích, aby pochopili tuto skutečnost.
Na konci dne je to všechno o trakci. Celoroční pneumatiky vás dostanou do mokrého počasí, ale dostanou vás do zimy? Ne, pokud je na silnici sníh a led!
Lidé instalují sněhové pneumatiky bez hrotů protože chtějí lepší jízdu při jízdě na sněhu. Zimní pneumatiky bez hrotů omezují klouzání a klouzání na ledu a sněhu, což vede k bezpečnější jízdě.
Pokud žijete na hoře pokryté sněhem, pravděpodobně už víte něco o zimních pneumatikách.
Lidé instalují zimní pneumatiky, aby se vypořádali s nebezpečnými podmínkami, které se vyskytují v zimě (sníh, plískanice atd.). K těmto problémům dochází, když počasí klesne pod 39 stupňů Fahrenheita.
Podívejte se na své pneumatiky – jaké je hodnocení bláta a sněhu (M+S)? Takové pneumatiky jsou označeny pro lepší výkon v kluzkých situacích, ale termín je obecný. Nejedná se o neomezený přístup k jízdě na sněhových koulích.
Drážky na zimních pneumatikách budou široké, takže sníh a pneumatiky zůstanou v těsném kontaktu. Jak se pneumatika otáčí, sníh vylétává z drážek a ustupuje dalšímu kolu akce.
Možná slyšíte lidi mluvit o pořízení „lamelových“ pneumatik pro jízdu na sněhu. To obvykle není nutné, protože pneumatiky navržené pro sníh nevyžadují techniku.
Někteří lidé blouzňují o nákupu ojetých pneumatik. Dlouho a důkladně přemýšlejte, než se vydáte touto cestou.
Ujistěte se, že pneumatiky mají správnou velikost. Zkontrolujte hloubku dezénu pneumatik pomocí měřidla.
Hledejte známky nerovností pneumatiky. Tyto pneumatiky se obvykle neopotřebovávají rovnoměrně. Nasadíte si je na své auto a budete mít pocit, že pneumatiky plácnou o vozovku pokaždé, když to holé místo dopadne na chodník. To nešetří peníze a mohlo by to způsobit další problémy!
Nemyslete si, že vám neutečou ani dvě zimní pneumatiky. S pouhými dvěma zimními pneumatikami nemůžete vůz příliš dobře ovládat.
Někteří lidé jsou nervózní z jízdy s řetězy na pneumatikách; to je skvělé v horské komunitě. Na běžném chodníku však nemůžete jezdit s řetězy. Některé jurisdikce vůbec nepovolují sněhové řetězy nebo pneumatiky s hroty.
Pokud budete trávit čas jízdou v udusaném sněhu, měli byste jet s pneumatikami bez hrotů. Nabízejí skvělou trakci.
Někteří věří, že pneumatiky s hroty nabízejí ještě lepší trakci, ale na mnoha místech nejsou povoleny. Musí se také nosit pro zvláštní příležitost. Například pneumatiky s hroty nemusí mít v Chicagu smysl. Za prvé, v Illinois jsou nelegální. Za druhé, na silnici není tolik dnů se sněhem.
Pokud jde o pneumatiky, většina obyvatel Chicaga by se měla držet celoročních pneumatik, které jim vydrží jak v zimě, tak v létě. Jen musí být opatrnější, aby se vyhnuli jízdě ve velmi ledových nebo zasněžených dnech.
Volat do práce kvůli sněhu může být bolest hlavy. Pak znovu, opravdu stojí za to přezout pneumatiky kvůli sněhové bouři, která trvá jeden nebo dva dny? Pro většinu lidí tomu tak není.
V Coloradu, Montaně nebo Aljašce – ano. Možná na venkově v Illinois. v Chicagu? Pravděpodobně ne!
Používání sněhových pneumatik bez hrotů v létě je jako nosit zimní boty uprostřed července. Jistě, můžete, ale proč byste to dělali?
Zimní zimní pneumatiky bez hrotů. Nejsou určeny pro dlouhé cesty za vysokých teplot. Možná vás dokážou dostat z bodu A do bodu B, ale během toho budete mít obuté zimní pneumatiky.
Díky tomu, jak jsou navrženy, zimní pneumatiky bez hrotů ztrácejí běhoun ještě rychleji než běžné pneumatiky během teplých a suchých měsíců.
Ne, neměli byste používat zimní pneumatiky bez hrotů po celý rok. Najděte si místo, kde si ty pneumatiky uskladníte, dokud zima znovu nepostaví svou ošklivou hlavu!
Péče o auto se někdy stane stranou, když se cítíme zaneprázdněni, přetíženi nebo dokonce líní. Nemůžeme nadále odkládat výměnu oleje a výměnu pneumatik na sezónu. Pokud ano, nepostaráme se o hlavní investici, kterou je auto.
Pokud si doma říkáte, že byste na své staré auto nikdy nezaplatili za zimní pneumatiky, možná je čas přehodnotit svou jízdní situaci. Pokud vaše auto nestojí za takovou investici, možná je skutečně připraveno na vrakoviště.
…Možná byste měli zavolat na vrakoviště, nechat si odtáhnout staré auto, dostat hotovost za transakci a koupit si novější auto, které je připravené na zimu. Jak skvěle to zní?
Mohli byste si právě teď promluvit s prodejcem aut o zimních pneumatikách bez hrotů, místo toho, abyste přemýšleli, jestli je pro jistotu nemáte plácnout na starý šlehač!
Zimní pneumatiky, včetně zimních pneumatik bez hrotů, vydrží v průměru pět sezón, podle počtu najetých kilometrů a expozice.
Pokud na těchto pneumatikách jezdíte po celý rok, je to úplně jiný příběh. Pneumatiky tak dlouho nevydrží.
Kdo kupuje bezhrotové zimní pneumatiky ?
Floriďané a Alabamané pravděpodobně nekupují zimní pneumatiky bez hrotů. Řidiči v Michiganu, Iowě, Wisconsinu a Illinois by však mohli být!
Zimní pneumatiky bez hrotů jsou určeny pro řidiče, kteří pravidelně jezdí na udusaném sněhu, namrzlé vozovce a podobně. Nejsou pro pravidelné výlety do obchodu s potravinami v rozbředlém sobotním odpoledni. Jsou pro policii, aby řídila bezpečně uprostřed středozápadní vánice.
Často je také používají lidé žijící ve venkovské oblasti, jinak známé jako „uprostřed ničeho“. V takových částech může být silnice ponechána nezoraná. Pneumatiky, sněhové řetězy, sněžný skútr nebo koně má prostě každý. Pokud ne, jdou na běžkách, procházejí se na sněžnicích nebo prostě zůstanou doma a popíjejí horké kakao.
Obecně platí, že sněhové pneumatiky bez hrotů cena od 75 do 150 USD za pneumatiku. To znamená přibližně tři až šest set dolarů za sadu čtyř zimních pneumatik bez hrotů.
Bridgestone a Nokian nabízejí oblíbené značky zimních pneumatik bez hrotů. Oba vřele doporučuji.
Chcete-li se dozvědět více o zimních pneumatikách bez hrotů ao tom, které by mohly být vhodné pro vaše auto nebo situaci, měli byste si udělat průzkum na internetu. Můžete si přečíst recenze o tom, které pneumatiky byly nasazeny na určitá vozidla. Můžete si také promluvit se svým běžným mechanikem.
Nevěnujte přílišnou pozornost prodejci zimních pneumatik bez hrotů, dokud neuděláte svůj domácí úkol. Pamatujte, že jejich úkolem je prodat vám zimní pneumatiky bez hrotů, ať už je potřebujete nebo ne!
Jak již bylo řečeno, pokud víte, že chcete zimní pneumatiky bez hrotů, dejte na jejich rady. Jsou to koneckonců odborníci.
Bezpečný sníh Pneumatiky nebudou spásou jízdy v jakémkoli zimním počasí. Poskytují však možnost, která je cenově dostupná a méně poškozuje vozovku.
Pomohou také každodennímu řidiči prodírat se sněhem a rozbředlým břečkou díky odlišné technologii pneumatik. Nejpozoruhodnější je, že široké drážky umožňují pneumatice konzistentní kontakt s povrchem zasněžené nebo zledovatělé vozovky.
Možná v Chicagu, kde zimní pneumatiky většinu času nedávají takový smysl, mohou být zimní pneumatiky bez hrotů životaschopnou volbou.
V jiných oblastech, kde jsou silnice skutečně led a sníh, jako v Norsku nebo Švédsku, jsou zimní pneumatiky s hroty a sněhové řetězy skutečným zachráncem.
Možná, že v těch pár bouřlivých sněhových dnech, které každá zima přináší, můžete být hrdinou, který přijede stylově se svými zimními pneumatikami bez hrotů.
