Majitelům automobilů obvykle nevadí jejich autobaterie a její terminály, pokud nezačnou mít problémy se startováním. Jedním z problémů, které to mohou způsobit, jsou vadné konce svorek baterie. Koncovka baterie je důležitou součástí automobilu, protože propojuje celý elektrický systém s autobaterií prostřednictvím kabelů baterie. O tom, že máte vadné koncovky baterie, poznáte, když zaznamenáte problémy, jako jsou potíže se startováním auta, viditelná koroze na autobaterii a ztráta nebo snížení elektrické energie.
Můžete opravit vadné konce pólů baterie? Když zkontrolujete konce vadných pólů baterie a zjistíte, že jsou opotřebované nebo poškozené, budete je muset vyměnit. To lze provést odříznutím konců kabelů baterie co nejblíže spojovacímu bodu pomocí řezačky drátu. Pokud je nechcete řezat nebo pokud je poškozena izolace kabelu baterie, stačí vyměnit celý kabel baterie. Výměna vadných koncovek baterie za nové bude obvykle stát někde mezi 80 a 150 dolary, v závislosti na mechanikovi nebo obchodě a na značce a modelu vašeho auta.
Problémy s elektřinou ve vašem autě mohou být nepříjemné, protože to znamená, že vaše auto nikam nejede. Tyto problémy jsou obvykle způsobeny autobaterií, ale existují případy, kdy je problém způsoben vadným alternátorem, pojistkami, startérem, vodiči nebo spoji. Ale další možné příčiny těchto elektrických problémů jsou selhávající koncovky baterie.
Ale co je koncovka baterie? Jak již bylo zmíněno dříve, koncovka baterie je důležitou součástí automobilu, která hraje důležitou roli při propojení elektrického systému celého automobilu s baterií prostřednictvím kabelů baterie. Konce svorek baterie jsou vyrobeny tak, aby byly robustní a odolné. Obvykle je vyroben z odolného, vysoce vodivého kovu s nízkým elektrickým odporem, jako je olovo.
V zásadě je tedy koncovka baterie spojovacím bodem mezi celým elektrickým systémem vašeho vozu a vaší autobaterií. Pokud se vyskytnou problémy s koncovkami baterie, může trpět celý elektrický systém vašeho vozu. Odborníci doporučují, abyste ve chvíli, kdy si všimnete známek padajících koncovek baterie, okamžitě nechali zkontrolovat a problém odstranit.
Vzhledem k tomu, že koncovky baterie jsou zodpovědné za připojení celého elektrického systému automobilu k autobaterii prostřednictvím kabelů baterie, když se pokazí, elektrický systém automobilu může trpět a mít nějaké problémy. To, zda má vaše auto vadné koncovky baterie, poznáte, když zaznamenáte některý z následujících příznaků.
Když se zdá, že je velmi obtížné nastartovat vaše auto, může to být známkou toho, že máte vadné koncovky baterie. Můžete si všimnout, že když otočíte klíčkem v zapalování nebo když stisknete tlačítko zapalování, uslyšíte pouze dlouhé klikání nebo možná neslyšíte vůbec nic a auto nenastartuje.
Můžete zkusit otevřít kapotu auta a zkontrolovat svorky baterie. Musíte hledat známky koroze na elektrických kontaktech připojených k autobaterii. Tento problém může být také způsoben uvolněnou svorkou baterie, která způsobí, že se vaše auto zastaví, a to je zřejmá známka toho, že máte nějaké elektrické problémy.
Pokud si všimnete, že vaše auto má tendenci se pomalu rozjíždět, ale venkovní teplota není příliš nízká, pak problém není způsoben extrémním chladem, ale terminálem vaší baterie. Potíže se startováním vašeho auta jsou způsobeny jeho baterií, která neposkytuje dostatek elektrické energie pro nastartování motoru.
Když jste zkontrolovali póly baterie a našli jste jakékoli známky koroze, pak je to to, co způsobuje problém. Koroze vznikající podél svorek baterie může narušit spojení a znesnadnit vám nastartování vozu. Můžete také zaznamenat další problémy, jako je rychlé klikání při otáčení klíči nebo pomalé otáčení.
Dalším příznakem vadných koncovek baterie je zjevné snížení nebo ztráta elektrické energie automobilu. Můžete si všimnout, že světla vašeho auta mohou náhle blikat nebo slábnout. Můžete si také všimnout, že se váš audio nebo navigační systém zpomaluje nebo že vaše palubní deska ztmavne.
Za normálních podmínek by všechny správně fungující elektrické systémy automobilu měly mít světlomety, které jasně svítí. Ostatní elektrické systémy, jako je palubní deska, audiosystémy a navigační systém, by také měly fungovat správně a hladce. To ukazuje, že když zaznamenáte náhlou ztrátu nebo snížení elektrické energie, můžete mít selhávající koncovky baterie.
Tento problém a další elektrické problémy mohou být způsobeny silně zkorodovanou svorkou nebo vážně poškozenou svorkou. To se může stát, když terminál baterie již nemůže vytvořit dobrý elektrický kontakt, což může také vést k úplné ztrátě napájení. Pokud jsou kontakty silně zkorodované, výměna koncovek baterie nebude stačit. Budete muset vyměnit celou svorku baterie.
Máte-li problémy s elektrickým systémem vašeho vozu, můžete vizuálně zkontrolovat autobaterii i její svorky a koncovky. Pokud si všimnete, že vaše autobaterie zkorodovala, je velmi pravděpodobné, že také budou mít problémy s koncovkami baterie.
Ke korozi může dojít, když jsou kontakty baterie v přímém kontaktu s autobaterií a byly vystaveny kyselým výparům z kyseliny baterie. To by nemělo platit, protože koroze má negativní dopad na schopnost terminálu autobaterie vést energii. V závažných případech může také zcela blokovat tok elektřiny.
To je důvod, proč odborníci doporučují, aby majitelé automobilů pravidelně kontrolovali póly své autobaterie a kontrolovali, zda na nich nejsou známky koroze, nebo když u svých vozů zaznamenají problémy se startováním. Pokud jsou vaše autobaterie a její svorky zkorodované, obvykle uvidíte modrý nebo bílý prášek usazený na jakýchkoli místech na svorkách autobaterie nebo podél kabelů baterie. Pokud si všimnete těchto usazenin modrého nebo bílého prášku, nechte své auto ihned zkontrolovat a opravit, abyste předešli dalšímu poškození.
Nyní znáte příznaky selhávajících koncovek baterie. Když zaznamenáte některý z těchto příznaků, jako je otočení spínače zapalování a auto se nenastartuje nebo ztráta či snížení elektrické energie, vaše další otázka bude pravděpodobně znít, jak opravíte konec kabelu baterie?
Jak tedy opravit vadné konce baterie? Problémy můžete vyřešit provedením následujících kroků.
Když zaznamenáte nebo zaznamenáte některý z výše uvedených příznaků, měli byste si autobaterii ihned prohlédnout. Chcete-li to provést, musíte najít autobaterii a prozkoumat. Otevřete kapotu, protože tam obvykle najdete baterii, ale pokud ne, můžete ji najít v kufru nebo pod zadním sedadlem.
Jakmile najdete baterii svého vozidla, zkontrolujte konce svorek baterie, které se dotýkají pólů baterie. Mnoho konců pólů baterie má kryty, takže budete muset zvednout jejich kryty a zkontrolovat, zda nejeví známky koroze. Pokud vidíte známky koroze, může to být důvod, proč máte potíže se startováním auta a proč má slabá světla a další elektrické problémy.
Dalším krokem je odpojení autobaterie. Můžete to udělat uvolněním svorek, které připevňují konce vadných svorek baterie na místo. Ujistěte se, že nejprve začnete zápornou svorkou a poté kladnou svorkou. Při odpojování koncovek baterie se nedotýkejte jiných kovových částí, aby nedošlo ke zkratu autobaterie.
Pokud jsou příznaky vadných konců svorek baterie způsobeny korozí v oblastech, kde se konce svorek setkávají s kolíky baterie, může vám pomoci problém odstranit důkladné vyčištění. Tyto součásti můžete vyčistit výběrem dobrého čisticího prostředku a jeho aplikací na ně. Jakmile budete hotovi, můžete poté opláchnout a otřít spojovací body, dokud nebudou všechny suché, než je znovu připojíte, abyste je vrátili na místo.
Po vyčištění vývodů baterie a konců vývodů baterie od koroze a stále máte problémy se startováním nebo elektrické problémy, možná budete muset vyměnit vadné vývody baterie nebo celý kabel samotný. Měli byste zkontrolovat kabely a pozorně se podívat, zda nejeví známky opotřebení, a v případě potřeby díly vyměňte.
Pokud jste zkontrolovali konce vývodů baterie a zjistíte, že jsou opotřebované nebo poškozené, budete je muset vyměnit. Chcete-li vyměnit vadné konce svorek baterie, budete muset odříznout nebo oddělit konce kabelů pomocí řezačky drátu. Pokud je to možné, při jejich řezání se ujistěte, že každý řez je v blízkosti spojovacích bodů.
Poté odstraňte přibližně jeden palec izolace kabelu, abyste měli přístup k drátům. Tento krok můžete provést pomocí užitkového nože. Pokud na koncích drátu zaznamenáte korozi, použijte k odstranění nánosů zmíněný nůž nebo brusný papír a poté je setřete čistým hadrem.
Jakmile je hotovo a vše je čisté, můžete vyměnit vadné koncovky baterie za nové. Chcete-li to provést, stačí zasunout kabel do nové koncovky baterie, dokud již nemůže jít dále. Poté utáhněte a zajistěte obě matice a jednou rukou pevně držte jeden konec koncovky a druhou rukou zatáhněte za kabel, abyste se ujistili, že je spojení těsné a bezpečné. Až budete hotovi s prvním, opakujte tento krok s dalším kabelem a konektorem.
Chcete-li připojit konce pólů baterie, musíte nejprve umístit kladný pól a poté záporný pól. Poté je budete muset zajistit na místě a poté zaklapnout každý z krytů pólů baterie.
Dalším způsobem, jak opravit vadné konce svorek baterie, je výměna celého kabelu baterie. Tuto možnost můžete provést, když si všimnete, že je poškozena izolace vašeho kabelu, nebo když jste konce kabelů baterie příliš zkrátili, takže se nemohou dostat ke svorkám baterie.
Poté, co vše vrátíte na své místo, můžete zkontrolovat, zda byly opraveny předchozí problémy a příznaky vadných konců svorek baterie. Chcete-li potvrdit, že čištění nebo výměna pólů baterie je úspěšná, zapněte motor, zapněte světla a upravte audio nebo navigační systém. Pokud vše funguje správně a hladce, pak je to úspěch.
Pokud však stále máte problémy s elektřinou nebo startováním, možná problém spočívá v samotné autobaterii. Budete muset otestovat svou autobaterii pomocí multimetru, abyste zjistili sílu baterie. Měli byste získat hodnotu 12,4 V nebo vyšší, abyste zjistili, že vaše baterie funguje správně. Pokud získáte nižší hodnotu, může to znamenat, že je třeba vyměnit baterii.
Pokud máte vadné koncovky baterie, musíte je okamžitě vyčistit nebo vyměnit. Je důležité, abyste měli dobře fungující koncovky baterie, protože fungují jako spojovací bod mezi elektrickým systémem vašeho vozu a baterií.
