Při řízení auta musíte mít na paměti několik věcí. Od znalosti 5 výstražných světel, které byste nikdy neměli ignorovat, až po Co dělat a co nedělat při noční jízdě, měli byste být vždy ve střehu. Když vlastníte vozidlo, měli byste vědět o všem, co se týká vašeho vozu. Pokud například nemáte ponětí o hladině kapalin ve svém autě, dostanete se do problémů, když to nejméně čekáte. Jste náhle zmateni různými kapalinami, které může mít vaše auto? Přečtěte si o tom více.
Kapaliny hrají zásadní roli ve správném a hladkém fungování různých částí vašeho vozidla. Těchto šest kapalin, o kterých musíte vědět, jsou motorový olej, chladicí kapalina, kapalina posilovače řízení, brzdová kapalina a kapalina ostřikovače čelního skla. S úsporou paliva a životností lze počítat pouze v případě, že jsou důsledně kontrolovány všechny kapaliny ve vozidle. Výměnu oleje můžete naplánovat každých 3 500 mil (v závislosti na značce a modelu vašeho vozu a použitém oleji). Pokud si naplánujete výměnu oleje v Carcility, zkontrolují a doplní i různé další kapaliny. Vždy mějte oči a ucho mimo, aby nedošlo k neobvyklým únikům, zápachu nebo vibracím.
Mohu vám připomenout, že motorový olej je skutečně nezbytný pro bezproblémové fungování vašeho vozu? Uzávěr motorového oleje, který se nachází v přední části auta s měrkou, bude mít obvykle symbol motoru. Nejprve vytáhněte měrku a otřete ji ručníkem nebo hadříkem. Poté je třeba čistou měrku znovu zasunout a vytáhnout. Na tyči byste měli vidět olej. Díky označení maximální a minimální úrovně byste měli být schopni zjistit, zda vaše auto potřebuje doplnit motorový olej nebo ne. Pokud si všimnete, že barva motorového oleje přešla ze žluté/jantarové na hnědou/černou, znamená to, že je čas na výměnu oleje. Pokud ucítíte něco hořícího nebo ucítíte zápach benzínu, můžete si naplánovat schůzku s Carcility a prozkoumat problém dále. Motorový olej maže a ochlazuje vnitřní součásti motoru, jako jsou ložiska, písty, ozubená kola, čerpadla atd.
Na uzávěru chladiče bude symbol nebo slova „chladicí kapalina motoru“ nebo „nemrznoucí směs“. Otevřete jej, abyste zjistili, zda je hladina kapaliny naplněna až po okraj. Na rozdíl od ostatních kapalin se chladicí kapalina dodává v různých barvách od červené a růžové po modrou, žlutou a zelenou. Barva závisí na stáří modelu vozidla a výrobci. Nikdy nemíchejte typy chladicí kapaliny a vždy ji nahraďte stejným typem. Pokud dojde k nouzové situaci, můžete také použít vodu jako chladicí kapalinu – pouze do doby, než získáte chladicí kapalinu pro své vozidlo. Chladicí kapalina ochlazuje motor a dodává topnou kapalinu do systému klimatizace.
Označený jako posilovač řízení najdete v kapotě svého vozu měrku nebo uzávěr nádržky. Stejně jako kontrolu motorového oleje, totéž je třeba udělat i pro kapalinu řízení. Kapalina posilovače řízení má barvu bílého vína/růžovou. Kapalina posilovače řízení umožňuje „snadné řízení“. A teď si představte jízdu v 21. století bez posilovače řízení? Zmatete vás, že? Kapalina maže a ochlazuje převody posilovače řízení, ventily a další.
Najděte víčko brzdové kapaliny, které je obvykle identifikováno podle napsané brzdové kapaliny nebo podle symbolu kruhu se závorkami na obou stranách. Nejjednodušší ze všech, ke kontrole brzdové kapaliny se stačí podívat na hladinu kapaliny na straně nádržky a barvu brzdové kapaliny. Brzdová kapalina by měla být blízko úrovně „Vysoká“ a má jantarovou/bílou vínovou barvu. Brzdová kapalina způsobuje spojení mezi brzdovým pedálem a brzdami. Při sešlápnutí pedálu stlačí plunžr kapalinu uvnitř brzdového potrubí, což způsobí, že brzdové destičky sevřou rotory, a tím zpomalí vozidlo. Brzdová kapalina uvolňuje brzdové ventily, jejich písty a protiblokovací brzdový systém.
Pokud jde o převodovou kapalinu, některá auta mají měrku, jiná mohou vyžadovat asistenci mechanika. Možná to nebudete moci sami zkontrolovat. Pokud má vaše měrku, kontroluje se pouze převodová kapalina jako kontrola motorového oleje. Jediná věc je jiná, motor musí běžet a převodovka musí být v poloze parkování nebo neutrál, v závislosti na autě, které máte. Měla by mít průsvitnou červenou/jantarovou barvu. Převodová kapalina také maže a ochlazuje ozubená kola, ventily, čerpadla atd.
Kapalina do ostřikovačů je jednou z nejjednodušších (a nejlépe identifikovatelných) pod kapotou. Na uzávěru je obvykle text, který by byl napsán „pouze kapalina do ostřikovačů“ a symbol, který voda vystříkla na přední zrcátko. Pokud hladina kapaliny není nahoře nebo blízko vrcholu, nalijte kapalinu do ostřikovačů, dokud se nenaplní, a zavřete ji. Existuje mnoho značek a možností kapaliny do ostřikovačů, ale můžete zvážit typ s přísadou Rain-X pro čistší čelní sklo při jízdě v dešti. Tekutina je obvykle modré, zelené, oranžové/červené barvy. Tato kapalina poskytuje nemrznoucí řešení pro čelní sklo a světlomety.
Nikdy nejezděte s vozidlem s nízkou hladinou kapalin. Bude to nebezpečné pro vás i pro ostatní vozidla na silnici. Před dlouhými cestami se ujistěte, že máte veškerou tekutinu naplněnou až po okraj. Copak jste neslyšeli přísloví:"Lepší bezpečí než lítost?" To je způsob, jak na to jít. Vždy pamatujte, že vaše kapalina plní následující funkce, mazání pohyblivých mechanických částí, tlak kapaliny pro hydraulicky ovládané systémy a chlazení systémů. Pokud jste v nedávné minulosti neprováděli kontrolu kapalin, nechte vozidlo zařídit společnosti Carcility, Duabi – SAE. Nechte si zkontrolovat a doplnit kapaliny ve svém autě zdarma s každou službou Carcility.
