Chladicí kapalina, známá také jako kapalina chladiče a nemrznoucí směs, je životně důležitá pro hydrataci chladicího systému a vozidla. Mechanické poruchy v chladicím systému jsou jedním z hlavních důvodů, proč se auta na dálnicích porouchají. Sledování jeho úrovně a stavu je součástí pravidelné údržby vozidla. Obecně platí, že pokud vozidlo ztrácí velké množství nemrznoucí směsi, mělo by dojít k určitému úniku. Automobil však může ztrácet chladicí kapalinu, ale nedochází k jejímu úniku . Co byste měli dělat, když z nádržky mizí chladicí kapalina bez zanechání jakékoli stopy?
Může to znít strašidelně, pokud si představíte ztrátu chladicí kapaliny, žádný viditelný únik . Ale věci nejsou tak složité, jak se zdají být. Špatně udržovaný nemrznoucí systém, vadné součásti nebo rychlá změna stylu jízdy může přispět k tomuto mizení chladicí kapaliny .
Tyto části mohou být na vině, když hladina nemrznoucí směsi klesá bez viditelného úniku:
ZOBRAZIT VÍCE:
Přeplnění systému může být důvodem záhadného zmizení. Musíte udržovat kapalinu na požadované úrovni. Na nádrži je štítek COLD/MIN označující ideální hladinu nemrznoucí směsi, když je motor studený. Chladicí kapalina v chladiči by měla být těsně pod plnicím hrdlem.
Když ztrácíte chladicí kapalinu, ale nedochází k jejímu úniku je vidět, několik částí může být viníkem. Může to být prasklé těsnění hlavy, prasklá hlava válců, poškozená vrtání válců nebo netěsnost potrubí. Může to být také hydraulický zámek.
Pokud nemrznoucí směs bez zjevného důvodu zmizí, zkontrolujte tyto součásti, zda nejsou prasklé, poškozené nebo závadné. Jakýkoli z těchto problémů může zničit motor, pokud běží příliš dlouho. Pokud však mechanik nenajde v chladicí kapalině žádnou stopu výfukových plynů, můžete si vydechnout. Znamená to, že kapalina ještě nedosáhla motoru.
Uzávěr chladiče se může časem zhoršit, takže nemrznoucí kapalina během jízdy prosakuje. Problémem může být i ucpaný radiátorový systém, který blokuje průtok kapaliny. Zkontrolujte chladič, když chladicí kapalina zmizí bez jakékoli stopy.
Přehřívání motoru a chladicí kapalina spolu úzce souvisí. Ztráta kapaliny může vést k přehřátí, ale přehřátí může také přispět ke ztrátě chladicí kapaliny. Stačí naplnit nádrž na maximální limit a sledovat stav motoru a míru spotřeby chladicí kapaliny.
Použití teploměru vám prozradí, zda motor běží více než obvykle nebo ne. V takovém případě vezměte auto k mechanikovi, aby zjistil příčiny přehřívání. Vyřešení problému vrátí normální cyklus spotřeby chladicí kapaliny.
Některé další věci, které mohou způsobit ztráty chladicí kapaliny, ale žádný únik jezdí do kopce, tahají těžký náklad, mají vadný systém recirkulace výfukových plynů (EGR) a opotřebované vodní čerpadlo.
