Průvodce výměnou tlumičů a vzpěr

Mnoho lidí používá termíny tlumiče a vzpěry zaměnitelně. To často vytváří zmatek ohledně toho, co každá část dělá a jakou roli hraje každá z nich při poskytování bezpečného a pohodlného zážitku z jízdy. Pojďme se podívat, jaké to jsou. Naučte se také, jak rozpoznat příznaky a symptomy, které naznačují, že je čas je vyměnit.

Co jsou tlumiče a vzpěry?

Část nejasností ohledně tlumičů a vzpěr pramení ze skutečnosti, že mají podobný účel. Obě části jsou užitečné pro snížení pohybu pružiny a pomáhají předcházet nadměrnému odskoku. Jsou klíčem k bezpečnější a plynulejší jízdě. Každá část je však jiná a nelze je použít místo druhé.

Vzpěra je konstrukční součástí systému zavěšení i řízení. Drží vinutou pružinu vozidla a je to také část, na které se nastavují úhly během vyrovnávání. To je jeden z důvodů, proč výměna vzpěr obvykle stojí více než výměna tlumiče, protože vyrovnání by mělo být provedeno ve stejnou dobu.

Tlumiče, známé také jako tlumiče, konkrétně pomáhají omezit pohyb pružin na autě. Bez nich bude vozidlo neustále poskakovat po zatáčení nebo najetí pouze na jeden hrbol na silnici. Tlumením pohybu pružiny pomáhají otřesy pneumatikám zůstat v kontaktu s vozovkou, což přispívá k bezpečnosti jízdy.

  Kdy by se měly vyměnit tlumiče a vzpěry?

Stejně jako u jiných dílů vozidla se tlumiče a vzpěry časem opotřebují nebo stanou méně účinnými. Možná si myslíte, že byste mohli pokračovat v jízdě poté, co se opotřebují, a věřit, že se budete muset smířit s hrbolatější jízdou. I když je to jistě ovlivněno pohodlím vaší jízdy, je důležité si pamatovat, že tyto díly, zejména vzpěry, také ovlivňují bezpečnost jízdy, takže by měly být vyměněny, když jsou vadné.

Je čas navštívit místní opravnu, pokud si všimnete některého z následujících:

  • Nadměrné poskakování po překonání nerovností
  • Pneumatiky, které jsou prohnuté
  • Únik hydraulické kapaliny
  • Houpání vozidla při jízdě v silném větru
  • Příď vozidla se potápí při prudkém brzdění nebo se zadní část potápí při akceleraci

Tlumiče a vzpěry by se měly vyměňovat ve dvojicích, nikoli po jedné. I když se obvykle vyměňují po ujetí 50 000 mil, měly by být pravidelně kontrolovány profesionálním autoservisem a podle potřeby vyměňovány.