Jízda v sníh není práce pro laiky! Měli byste být zkušeným řidičem, který ví, jak manévrovat na kluzkém terénu. Další věc, na které záleží, je, zda je vaše vozidlo FWD, tedy s pohonem předních kol, nebo AWD, tedy s pohonem všech kol. Než si vyberete svůj systém pohonu, zde je podrobná analýza FWD vs. AWD na sněhu .
Pohon předních kol neboli FWD je systém, kde se výkon motoru soustředí na přední kola. Na druhou stranu, AWD je systém, kde se výkon motoru soustředí na všechna čtyři kola rovnoměrně. Otázkou je, který z nich by fungoval lépe na sněhu? Pojďme zhodnotit jízdní výkon na základě pohonu předních kol vs. pohonu všech kol na sněhu .
Nastartovat auto v louži sněhu je jedním z nejnáročnějších úkolů. Pokud jsou pneumatiky sešlápnuté ve sněhu, bude třeba vynaložit velké úsilí, aby se zapíchnuté pneumatiky daly dolů. Je to AWD nebo pohon všech kol, který by mohl zachránit situaci. Jediná věc, kterou je třeba mít na paměti, je, že AWD by měl být podporován diferenciálem s omezeným prokluzem (diffy) a rozdělovací převodovkou.
Při porovnání úspěšnosti AWD slibuje, že vás v 95 procentech případů doveze tam, kde potřebujete. Úspěšnost se stává 100procentní s přidanými pneumatikami 4X4 pro jízdu na sněhu. Vozy AWD, které byly oblíbené pro jízdu na sněhu, jsou Chev Trailblazer nebo Tahoe LTZ. To je jen jeden aspekt FWD vs AWD na sněhu . Podívejme se, jak FWD pomáhá v drsných zimách.
ZOBRAZIT VÍCE:
Pokud máte vozidlo FWD pro jízdu sněhem, budete mít jistě výhodu kratší brzdné dráhy. Navíc téměř všechna osobní vozidla na silnici mají pohon předních kol. Chcete-li z vašeho FWD udělat docela vhodné vozidlo do sněhu, ujistěte se, že máte zimní pneumatiky.
FWD také nabízí lepší trakci při stoupání do kopce. To je způsobeno tím, že hmotnost motoru je soustředěna na přední kola. Další výhoda jízdy FWD se odráží v nízkých nákladech na zimní pneumatiky. Když musíte zvolit FWD nebo AWD pro sníh poslední jmenovaný je však nejlepší se zimními pneumatikami. Zde si také můžete projít naše tipy pro řízení, kde najdete správný způsob jízdy s RWD na sněhu.
Zde je srovnávací tabulka pro lepší pochopení:
Parametr
Systém pohonu všech kol
Systém pohonu předních kol
Definice
Síla je rovnoměrně rozdělena mezi přední a zadní kola
Výkon je soustředěn pouze na přední kola
Dobré pro
Bezproblémová trakce na kluzkém povrchu
Zapojení nevyžaduje zapojení řidiče
Dobrá trakce
Levnější než AWD
Špatné pro
Problém při brzdění nebo zatáčení na sněhu
Slabá tažná schopnost
Nízká spotřeba paliva
Není vhodné pro silné sněžení
Co funguje
Nejlepší: AWD se zimními pneumatikami
Lepší: FWD se zimními pneumatikami
Co nefunguje
OK: AWD s letními pneumatikami
Špatné: FWD s letními pneumatikami
>> Použili jsme japonská auta, která vynikají ovladatelností sněhu, klikněte sem!!! <<
Toto je vše o FWD versus AWD na sněhu ! Vždy mějte na paměti, že bez ohledu na to, jaký systém pohonu zvolíte, ať už je to AWD nebo FWD, zimní pneumatiky jsou nutností. Pokud hledáte spolehlivý zážitek z jízdy ve sněhové sezóně, spoléhat se na AWD se zimními pneumatikami by bylo nejlepší. Vaše bezpečnost je prioritou; ujistěte se, že se vrátíte domů, kde na vás vaši blízcí netrpělivě čekají!
