Lidé jsou v dnešní době velmi závislí na svých vozidlech. Ať už cestujete na dovolenou, do práce nebo do školy, vozidla nám usnadňují a zpříjemňují život. Motory aut se mnohokrát nespustí. Když motor auta naskočí, ale nenastartuje, je vysoce pravděpodobné, že ne jiskra od distributora. Při odstraňování problému je zásadní znát přesný důvod.
Mnoho majitelů automobilů má problémy se spuštěním motoru svých vozidel. Nejprve je nutné potvrdit, že motor automobilu nemá jiskru. Před pokračováním v testování se nejprve ujistěte, že je baterie plně nabitá.
Budete muset deaktivovat palivový systém a nasadit zkoušečku zapalovacích svíček. Nakonec vyhledejte pomoc člověka, který protočí motor a bude hledat jiskru. Můžete být informováni o tipech na údržbu vozu, abyste zlepšili fungování motoru svého vozu.
Jakmile je křišťálově jasné, že motor nemá jiskru, pak je druhým krokem nalezení důvodu. Zde je uvedeno několik významných důvodů, které vám pomohou najít problémy.
Nejprve zkontrolujte, zda není přerušený nebo uvolněný vodič spojující senzory s modulem řízení napájení. Snímač polohy klikového hřídele vám může pomoci najít problém s klikovým hřídelem. Tento snímač sleduje rychlost otáčení klikového hřídele. Pokud snímač přestane fungovat, nepodaří se mu odeslat signál do ECU.
ZOBRAZIT VÍCE
Když nemůžete nastartovat auto, musíte zkontrolovat zapalovací moduly. Tranzistor pomáhá těmto polovodičovým spínacím zařízením pro řízení toku proudu a zapínání a vypínání primárním vinutím zapalovací cívky. Nebylo by tedy špatné říci, že fungují jako mechanické body.
Je vyžadován nějaký externí vstup, který pomůže zapalovacím modulům provést tento úkol. Uvolněné, zlomené nebo zkorodované dráty v zapalovacím modulu mohou být důvodem žádné jiskry od distributora . Vyčištění zoxidovaných svorek a výměna přerušených vodičů je dobré rozhodnutí.
Zapalovací cívka přemění slabou energii baterie na silnou jiskru. Někdy auto nějakou dobu jede a pak přestane fungovat motor. Vadná zapalovací cívka může být známkou takového problému ve vozidle. V důsledku zvýšení teploty zapalovací cívky nebo modulu tento problém vzniká. Dobrou zprávou je, že po vychladnutí začne fungovat. Problém se zapalovací cívkou vede k tomu, že vozidlo nelze nastartovat.
Kontrola víka rozdělovače je prvořadá, když se vozidlo náhle zastaví a nelze znovu nastartovat. Zkontrolujte, zda uvnitř nebo vně nejsou nějaké nečistoty. Měl by být bez koroze nebo koroze. Kromě toho zvažte kontrolu fungování rotoru a prasklin na víku rozdělovače.
Spínač zapalování namontovaný ve spalovací komoře motoru je nejslabší částí zapalovacího systému vozidla. Ve spínači zapalování jsou tři polohy, kterých si všimnete po vložení klíčku. Při přepnutí do polohy „ON“ se rozsvítí osvětlení palubní desky. Pokud se nerozsvítí, může to být známka špatného spínače zapalování.
Mnoho lidí čelí problému nastartování motoru auta. Žádná jiskra od distributora může být způsobeno výše uvedenými důvody. Důrazně se doporučuje vzít své auto k odborníkům, protože mohou diagnostikovat problém a vyřešit jej co nejdříve.
