Motor vozidla se skládá z různých částí. Pístní kroužky jsou nezbytné součásti, které jsou přesně usazeny mezi pístem a válcem. Jejich cílem je regulovat tlak oleje, udržovat kompresi plynu, přenášet teplo z pístu na válec a zabránit klepání pístu na stěnu válce. Problém s motorem auta začíná nastávat, když jsou tyto o-kroužky opotřebované. Proto si lidé dávají záležet na výměně pístních kroužků abychom udrželi problémy související s motorem na uzdě.
Řada pístních kroužků ve tvaru donutu je vyrobena z litiny, díky čemuž jsou schopny udržet tvar pod zatížením nebo teplem. Tyto kroužky jsou levné, ale pro správnou funkci motoru jsou zásadní. Podle tipů pro odbornou údržbu je odvoz vozu k profesionálovi skvělou volbou pro kontrolu motoru vašeho auta. Níže jsou uvedeny některé známky špatných pístních kroužků.
Pístní kroužky zvládnou vysoký tlak. Časem se však začnou znehodnocovat. Nadměrná kouřivost z motoru by mohla být definitivní známkou špatných pístních kroužků. Zvláštní pozornost věnujte kouři, zvláště když se jeho barva zdá šedá nebo bílá. Únik motorového oleje do spalovací komory vytváří hustý bílý nebo šedý kouř.
Podobně jako výše, když olej uniká do spalovací komory, způsobí to, že vozidla začnou spotřebovávat příliš mnoho oleje. Takže místo přidávání oleje po třech až pěti tisících kilometrech musí řidiči automobilů pravidelně doplňovat olej do svých vozidel. Pokud váš příběh zobrazuje stejný obrázek, pak je čas nechat váš vůz zkontrolovat profesionály.
Motor automobilu začíná ztrácet výkon v důsledku poškozených nebo opotřebovaných pístních kroužků. Jakmile se začne projevovat nedostatek komprese, motor ztrácí svůj výkon. Zjednodušeně řečeno, autu trvá zrychlení více času kvůli špatným pístním kroužkům. Odborníci vědí,jak vyměnit píst zazvoní, aby tento problém vyřešil.
Mezi nejhorší věci, které se mohou vozidlu stát, je, když se zcela nepodaří nastartovat. Výkon vozidla je považován za špatný, když řidič nezrychlí auto. V takovém případě řidiči zbývá jediná možnost, odtáhnout vozidlo k nejbližšímu servisnímu mechanikovi. Nemusíte se bát, protože takové stavy nastávají pouze tehdy, když řidiči ignorují první vaše příznaky. Inspekce vozu je tedy prvořadá, aby vaše vozidlo dlouho fungovalo skvěle.
Problémy s motory aut jsou skutečný průšvih. Pokud chcete, aby vaše vozidlo fungovalo efektivně, měli byste mít pístní kroužky, které se dobře plní mezi pístem a válcem. Výměna pístních kroužků potřebuje na své cestě pečlivou pozornost. To je důvod, proč lidé dávají přednost tomu, aby svá auta vzali do garáže, aby úkol zvládli bez jakýchkoli potíží. Pokud si to chcete vyzkoušet, budete potřebovat nějaké potřebné nářadí a servisní manuál k vašemu vozu. Pojďme se podrobně seznámit s procesem.
Nejprve se musíte dostat k pístním kroužkům odstraněním hlavy válců. Před vyjmutím dílu se ujistěte, že jste odpojili požadované položky. Před demontáží sběrného výfukového potrubí vypusťte chladicí kapalinu. Použijte klíč ke ztrátě šroubů, které drží základní kusy.
Jakmile je hotovo, odpojte rozdělovač a vytáhněte kabely zapalovací svíčky. Opatrně odšroubujte rohy ventilu. Skutečná výzva nastává u tlačných tyčí a vahadel. Na horní části každého vahadla najdete matici; odstranit je nezávisle. Nakonec protáhněte tlačné tyče hlavou.
Profesionální tip na odstranění upevňovacích šroubů hlavy válců začíná od šroubů na vnější straně. Než přistoupíte k dalšímu kroku, očistěte horní část každého válce od nečistot a mastnoty.
Před výměnou pístních kroužků je nutné čištění. Tento proces se může zdát jednoduchý, ale vyžaduje zvláštní pozornost až do konce. Když zakryjete všechny otvory válců, získáte pocit úlevy, protože do válců nemohou padat žádné nečistoty z pístu. Nyní před vytažením pístu očistěte nečistoty.
V mnoha autech nemůžete vyměnit pístní kroužky bez demontáže pístů. Obecně se může lišit auto od auta. Proto si vezměte do rukou servisní příručku, abyste porozuměli konceptu podrobně. V dobře větraném prostoru použijte trochu petroleje a namočte do něj všechny vyjmuté písty.
Použijte nástroj na pístní kroužky a vyjměte staré pístní kroužky. Pořiďte si spároměr, abyste zkontrolovali, zda jsou všechny drážky kroužků na pístu. Pokud zjistíte, že jsou drážky opotřebované, budete místo výměny pístních kroužků vyžadovat nový píst. Pokud máte potíže s pohybem kroužků, nechte je přes noc namočené v petroleji.
Natáhněte náhrady pomocí nástroje na pístní kroužky. Buďte zvlášť opatrní, protože pokud je příliš natáhnete, mohou se zlomit. Raději zajistěte pístní kroužky v drážkách kroužků. Během tohoto procesu dvakrát zkontrolujte píst, abyste se ujistili, že při jejich výměně za ojnice nenastanou žádné potíže.
Posledním krokem je obrátit celý proces. Před výměnou hlavy válců je nezbytná kontrola těsnění hlavy. Výměnu je nejlepší provést při práci na pístních kroužcích. Znovu připojte všechny položky a nasaďte hlavu válců na blok motoru.
Pístní kroužky jsou nezbytnou součástí motoru automobilu. Pokud chcete, aby měly vysokou životnost, musíte je udržovat. I malá závada na pístních kroužcích vám může způsobit potíže s motorem vašeho auta. Výše uvedený návod k výměně pístních kroužků vám pomůže efektivně plnit úkol. Vždy se však doporučuje pravidelně vozit auto do garáže.
