Kompresor je důležitou součástí provozu klimatizačního systému automobilu. Stlačuje chladivo (také známé jako freon), aby se zahřálo, které se pak přenáší přes kondenzátor a vytváří chladný vzduch. Jak vyměnit kompresor klimatizace když už to nejde? Je to složitý proces vyžadující zapojení profesionálního mechanika? Pojďme zjistit odpovědi.
Funkční kompresor je nezbytný, pokud chcete, aby klimatizace auta foukala studený vzduch. Kompresor funguje jako čerpadlo. Tento kompresor pohání řemen, který je připojen k motoru.
Tato součást nasává freon z výparníku, stlačuje chladicí plyn a poté jej posílá přes kondenzátor.
Než budete vědět, jak vyměnit kompresor klimatizace , měli byste vědět, zda tuto službu vůbec potřebuje. Jak poznáte, že komponenta způsobuje potíže?
Toto jsou varovné signály, kterých si musíte být vědomi:
Kterýkoli z těchto příznaků může znamenat problém s kompresorem. Pokud jste si po diagnostice zcela jisti, že uvedená součást nefunguje správně, přejděte k dalšímu segmentu, abyste věděli, jak ji odstranit a nainstalovat novou.
Výměna kompresoru klimatizace v autě není super složitá. Ale musíte mít nějaké mechanické znalosti, abyste mohli procházet procesem.
Před zahájením procesu byste se měli seznámit s klimatizační jednotkou a funkcemi jejích různých částí. Kromě toho provedení těchto věcí zajistí hladký proces změny a opětovné instalace.
Propláchněte kondenzátor. Tím se odstraní nečistoty z této součásti spolu s veškerým kontaminovaným kompresorovým olejem.
Odstraňte co nejvíce znečištěného oleje. Kompresorový olej by také neměl mít žádnou vlhkost. Akumulátor v AC jednotce je zodpovědný za vysoušení vlhkosti zachycené v systému. Uchovává také kapaliny, jako je chladicí kapalina a kompresorový olej, a filtruje nežádoucí částice.
Další komponenty, které musíte vyčistit, jsou sestavy hadic. Existují tři hadice, které musíte odstranit z jejich spojovacích částí a poté propláchnout, abyste se zbavili oleje a nečistot.
Propláchnutí systému je nejlepší způsob, jak vyčistit vnitřní části AC jednotky. Vyčistí poslední zbytky všech nečistot a nečistot. Nikdy však neproplachujte samotný kompresor.
ZOBRAZIT VÍCE
Výměna kompresoru je drahá práce. Průměrné náklady na celý proces, včetně ceny nového kompresoru a mzdových nákladů, by mohly být od 700 do 1 000 USD.
Než tedy vyhodíte starou, nechte si ji prohlédnout zkušeným mechanikem, zda je možná oprava. V opačném případě postupujte podle těchto kroků a sejměte starý kompresor a nainstalujte nový.
První věc, kterou musíte udělat, je uvolnit řemen před odstraněním vedení připojených ke kompresoru. Existuje několik šroubů, které drží kompresor namontovaný na klimatizačním systému. Odstraňte je také.
Dalším krokem je vyjmutí kompresoru z jeho slotu. Buďte opatrní, protože připojené linky jsou tenké a mohou se snadno roztřepit. Z vedení mohou vytékat tekutiny. Nezapomeňte nosit rukavice, protože tyto tekutiny mohou poranit pokožku.
Tato fáze zahrnuje přípravu pro nastavení nového kompresoru uvnitř klimatizační jednotky. Nová jednotka musí mít stejnou konfiguraci jako stará jednotka. Na sací a výfukové straně jsou otvory pro chladivo. Rozměry těchto portů a řemenice musí být stejné.
Jak vyměnit kompresor klimatizace snadno? Proces usnadníte odebráním montážních šroubů ze staré součásti. Přidejte olej do kloubů pro správné mazání.
Toto je fáze, kdy musíte vyměnit staré O-kroužky a nainstalovat nové. Tyto kroužky utěsňují horní a dolní boční vedení ke skříni kompresoru. Časem se opotřebovávají vlivem tlaku a tepla.
V tomto kroku nainstalujete nový kompresor. Umístěte kompresor na motorový prostor a utáhněte upevňovací šrouby, aby byl připevněn k bloku motoru. Nainstalujte vedení chladiva odstraněním prachových krytů portů. Upevněte je pomocí montážních šroubů, ale ne příliš pevně.
Po upevnění všech šroubů je čas znovu připojit elektrický konektor k regulačnímu ventilu chladiva nebo zapojovací cívce. Také znovu nainstalujte alternátor a hadovitý řemen.
Nakonec dokončete proces montáží všech odstraněných trubek a hadic spolu s utažením všech šroubů, držáků a šroubů.
