Některým majitelům aut se tato výzva líbí na úpravu svých vozidel. Pohon předních kol ovládá řízení a při akceleraci tlačí váhu na zadní část vozu. Každý výrobce vysoce výkonných automobilů se řídí nastavením pohonu zadních kol. Auta s motorem vpředu můžete předělat na motor umístěný uprostřed pro pohon zadních kol, který propůjčuje výkon zadním kolům. Mnoho majitelů automobilů si však stále není vědomo procesu konverze FWD na RWD.
Přestavba s pohonem zadních kol není novým konceptem, protože řidiči automobilů již léta experimentují, jak dosáhnout dokonalé přestavby na RWD. Standardní postup pohonu zadních kol zahrnuje rozřezání vozu, návrh nového podvozku a opětovné sestavení celé věci s motorem a hnacím ústrojím. Mnozí se však ptají na otázku Jak převést FWD na RWD. Existuje jednoduchý způsob, jak proměnit vůz s předními koly na auto s přední nápravou.
Pokud jste se rozhodli pro přestavbu, pak by stálo za to pořídit si motor, který poskytuje potřebný výkon. Pokud například uvažujete o přestavbě čtyřválce, měli byste zvolit model V6 od stejného výrobce motoru. Je to první krok, který vám pomůže k úspěšné konverzi FWD na RWD bez jakýchkoli potíží.
ZOBRAZIT VÍCE:
Nyní, když máte auto, je čas odstranit přední sponu z vozidla. Zahrnuje demontáž motoru, převodovky, zavěšení, předního příčníku a vzpěry. Mějte však na paměti, abyste nepoškodili počítač ani jiné kabely.
Budete muset vygenerovat pomocný rám pro sestavu pohonu. Podél rohů vzpěr můžete svařit trubkové podpěry a spojit je s rámem. Dále musíte propojit vzpěry s odnímatelnou vzpěrou, která přišroubuje držáky vzpěr věže. Je to zásadní krok během procesu přeměny pohonu zadních kol.
Musíte nainstalovat lištu pro nastavení sbíhavosti s nezávislým zadním odpružením, které funguje u vozů s pohonem zadních kol. Kromě toho jej nainstalujte na místo zadní části sériového posilovače řízení. Doporučujeme, abyste našli špičku, která je našroubována na koncové články řízení pažby. Pokud chcete provést úspěšnou konverzi předního kola na zadní, nezapomeňte na tento krok.
Budete muset odříznout zadní část auta, aby se sestava vešla do kufru auta a do oblasti zadních sedadel. Aby to fungovalo, museli byste propojit svařovaný pomocný rám s karoserií vozu. K provedení práce doporučujeme použít čtvrtpalcový ocelový plech nebo obdélníkové trubky. Bylo by moudré požádat o pomoc odborníka na přestavbu auta, který by měl k dispozici ty správné sady pro přestavbu pohonu zadních kol.
Nyní byste měli postavit lehký rám ze čtvercových trubek kolem motoru. Kromě toho rám zakryjte půlpalcovou tlakově upravenou překližkou a spojte překližku s rámem pomocí klavírních pantů pro snadný přístup k motoru auta.
Překližka je vynikající volbou, protože je izolantem proti pronikání tepla a hluku. Pokud chcete vědět, Jak vyrobit RWD auta s předními koly , pak je to zásadní krok.
Nakonec znovu připojte nový motor k počítači předchozího vozu, palivové nádrži, vedení střídavého proudu, kondenzátoru, chladiči, baterii a dalším měřidlům. Řadicí páku automobilu můžete k nové převodovce připojit pomocí univerzálního kabelu řazení nebo prodloužit vodiče spojující řadicí páku s převodovkou. Nejlepší tipy na údržbu vašeho vozu můžete procházet online.
>> Nabízíme k prodeji japonská auta, která lze snadno přestavět. Klikněte zde!!! <<
Pokud byste se tedy chtěli naučit Převod FWD na RWD , pak by vám výše uvedené pokyny pomohly splnit misi bez jakýchkoli potíží.
