Máte slyšeli jste lidi říkat, že byste měli své auto před jízdou v zimě zahřát? Pokud se nyní spoléháme na dnešní technologii, můžeme to skutečně říci? No, ne všechny ty mýty, kterými se slepě řídíme, jsou pravdivé. Může to být dlouhodobé zimní pravidlo, ale ne všichni jsme si našli čas, abychom zjistili, zda je to skutečné nebo ne. Hodně se mluvilo o mýtech o autech za chladného počasí ale ne všechny jsou pravdivé.
Takže zde máme identifikovat skutečné věci a demystifikovat mýty, které všechny trápí už nějakou dobu. Pojďme se zde nabourat do mrazivých faktů:
Nyní je čas vystoupit z bubliny mýtů o autech za chladného počasí a dostat se do reality. Pojďme to prozkoumat přímo zde.
Pokud si někdy budete přát nešťastné a předčasné opotřebení vašeho motoru, řiďte se tímto mýtem. Ano, většina z nás věří, že zahřátí vozu před jízdou v zimě pomáhá jeho chodu plynuleji. Realita je taková, že pokud nastartujete studený motor a necháte jej několik minut na konstantním místě, pravděpodobně to skončí ředěním nespáleného paliva olejem. A to je to, co povede motor vašeho vozidla ke zrání a opotřebení v raném věku. Jeden z mýtů o autech v chladném počasí odhaleno!
ZOBRAZIT VÍCE:
Když se na stěračích čelního skla hromadí led, jednoduše udržujte tuto oblast co nejteplejší. Nastavte tlačítko odmrazování na nejvyšší nastavení spolu s maximální rychlostí ventilátoru. Led pomalu čistěte pomocí papírové utěrky a minerálních lihovin. Vyměňte kapalinu do ostřikovačů v nádrži za metylalkohol, který sníží bod tuhnutí a umožní rychlému tání ledu. Přečtěte si tipy pro údržbu online, kde najdete více!
Zimy vyžadují více proudu z autobaterií. Čím vyšší je chlad, tím obtížnější je pro motor vyrábět energii. Během zimy je těžké generovat ten obrovský proud, který může skončit ve vybité baterii. Takže vybitá baterie nakonec zamrzne a může způsobit vnitřní poškození. Mýtus, že autobaterie v zimě vymírají, není pravdivý. Ano, lze očekávat špatné připojení a menší vnitřní poškození, ale ne přesně vybití baterie. Maximum baterií vybije v létě kvůli extrémnímu horku venku i uvnitř. Vysoké teplo může vyvařit baterii!
Přidávejte váhu tak dopředu, jak jen můžete, abyste dosáhli této malé trakce. Protože pytle s pískem na váhu v kufru budou bránit přilnavosti nebo trakci, pravděpodobně to není dobrý nápad. Moderní auta mají pohon všech kol nebo možná předních kol, což znamená, že není třeba přidávat do vozidla zátěž pro přilnavost. Samozřejmě, sto kilo pytlů s pískem může znít jako dobrý nápad na provozování aut v zimě!
Někteří tvrdí, že těžký sníh ucpává nádrž a dokonce zastavuje proces stříkání stěračů. V tomto případě vyměňte zpětný ventil, protože modrá kapalina v trysce ostřikovače může sklouznout zpět do nádržky, pokud čelní sklo není vyčištěno. Při delším ignorování dokonce vysává sníh nebo roztátý led. Tím se ucpe nádrž!
>> Kupte si vysoce kvalitní ojetý vůz za nejlepší cenu od japonských autorizovaných prodejců zde <<
Mýty o autech o chladném počasí jsou odhaleny! Doufám, že se nyní budete o své vozidlo starat na základě skutečnosti, nikoli pouze názorů a mýtů.
