Rotující kola auta se mohou zdát překvapivá, ale za tímto procesem je celá matematika. Čím hladší tato kola vypadají při otáčení, tím lépe má náprava tendenci pracovat. Náprava je ocelová tyč nebo centrální hřídel pro otáčení kol v autě. Číslo se může u různých vozů lišit, ale žádné vozidlo nemůže jezdit bez náprav. A téměř každého alespoň jednou napadlo, kolikmá auto náprav , že?
Pojďme na to najít odpověď zde!
Ne každý ví, co je náprava, takže zde je to, co potřebujeme vědět, než pochopíme kolik náprav na autě . Pojďme to tedy začít poznávat zde.
Než tedy pochopíte, kolik náprav má auto, musíte jistě vědět, co je náprava. Říkejte tomu centrální hřídel, která je určena k otáčení ozubeného kola nebo kol vašeho auta. Takže v případě, že máte auto nebo uvažujete o jeho koupi, je důležité vědět o nápravě.
Nápravy v autě jsou přilepeny ke kolům a otáčejte se s nimi. Může být dokonce připojen k vozidlu, což umožňuje otáčení kol kolem nápravy. Můžete dokonce slyšet slovo „ložisko“, které se nachází v upevňovacích bodech pro podporu nápravy. A když jsou nápravy připojeny k vozidlu, ložiska mají tendenci spočívat uvnitř středního otvoru kola.
Pokud máte auto, pak už jste možná pochopili, co to je, ale pokud ne, můžete si udělat představu pohledem na auta nebo jakákoli kolová vozidla na silnici. Síla motoru automobilu je přenášena na kola nápravou. Musí unést váhu auta, cestujících a nákladu a také sílu brzdění a zrychlování.
ZOBRAZIT VÍCE:
Technické specifikace, generované síly a dokonce i převodový mechanismus rozhodují o typu nápravy, která bude odpovídat vozidlu. Zatímco obvykle jsou v autech některé předem navržené nápravy, některé jiné dokonce jdou také pro ty přizpůsobené. Odborníci na automobily se domnívají, že ty druhé jsou pro vozy vhodnější. Důvodem je, že personalizované nápravy mají lepší kontrolu nad rychlostí a točivým momentem kol. Vše, co musíte udělat, je náležitě jej udržovat, takže buďte připraveni naučit se několik tipů na údržbu od odborníků.
Kola vašeho vozu jsou upevněna na oddělené hřídeli na každé straně. Je vidět, že moderní vozy jsou instalovány s dělenými hnacími nápravami. Řidič může očekávat hladší jízdu, protože takové konstrukce umožňují nezávislé zavěšení obou kol. V případě, že odpružení není suverénní, dělené nápravy dokonce fungují správně a poskytují různou rychlost oběma kolům pro hladší zatáčení. Také přidává roky pneumatikám. Kromě toho ocel, kterou výrobci používají k výrobě náprav, je uhlíková a chrom-molybdenová ocel.
Existují 3 typy náprav.
Přední náprava je umístěna v přední části vozidla, má na starosti pomoc s řízením a zpracováním otřesů od nerovného povrchu vozovky. Přední náprava má obvykle čtyři hlavní části, kterými jsou:nosník, otočný čep, spojovací tyč, čep nápravy. Přední nápravy jsou vyrobeny z uhlíkové oceli nebo niklové oceli, takže jsou opravdu robustní.
Zadní náprava hraje důležitou roli pro přenos výkonu na hnací kola. Tato náprava má dvě poloviny, známé jako poloviční hřídele, které jsou spojeny diferenciálem.
Čep nápravy nebo čepu nápravy je buď jedna ze dvou předních náprav u vozidla s pohonem zadních kol, nebo jedna ze dvou zadních náprav u vozidla s pohonem předních kol. U vozidel s pohonem zadních kol je tato náprava schopna úhlového pohybu kolem otočného čepu pro řízení vozidla.
Nyní, když jsme pochopili základy náprav, bylo by skvělé odhalit skutečný počet náprav, které auto má. Kolik náprav má tedy auto nebo kolik náprav má SUV ? Některá jsou čtyřnápravová vozidla, některá jsou dvounápravová . Ale pokud máte vozidlo, které pojme více cestujících, může se počet náprav lišit.
Takže lze snadno identifikovat skutečný počet náprav v jejich autě nebo jakémkoli jiném vozidle. Vše, co musíte udělat, je jednoduše se podívat na své vozidlo ze strany a spočítat, kolik pneumatik má vaše auto. Je to nejlepší způsob, jak zjistit, kolik náprav má auto, aniž byste se kohokoli zeptali.
U nákladního auta je případ složitější. Protože nákladní auto je opravdu velké a potřebuje mnohem větší nosnost než silniční auta. Takže starý design pevné nápravy byl zachován. Důvodem je, že staré pevné nápravy mohou nést mnohem větší váhu než konfigurace na moderních silničních autech. Takže přední nápravy jsou staré pevné nápravy a zadní nápravy jsou podobné jako u jiných aut. Proto je v pořádku říci, že nákladní vozidlo má jednu nebo tři nápravy.
Jak jsme diskutovali výše, na tuto otázku existuje mnoho možných odpovědí a do značné míry závisí na vaší definici nápravy. Stará vozidla používají starý typ náprav. Ve skutečnosti již neexistuje na moderních autech, ale na nákladních ano. Některá nákladní auta nemají rádi SUV nebo auta, stále používají staré pevné nápravy.
Nápravy jsou vyrobeny tak, aby nesly obrovskou váhu. Přestože jsou vyrobeny tak, aby čelily takové hmotnosti, mohou po několika letech upadnout do špatného stavu. Různé nebezpečné situace mohou oslabit části vašeho vozidla a nápravy z nich nejsou mimo. Některé významné znaky vám říkají, že musíte opravit nebo vyměnit nápravy.
Pokud se objeví jeden z těchto příznaků, měli byste přivézt auto do garáže a zkontrolovat, kde budou vědět, co s vaším vozem dělat. Nezapomeňte si vybrat důvěryhodnou garáž.
Doufáme, že jste možná dostali odpověď na to, kolik náprav má auto. A v případě, že chcete zkontrolovat počet náprav na autě, jednoduše postupujte podle triku, který jsme zmínili výše. Nezapomeňte se řídit našimi tipy pro údržbu, abyste lépe porozuměli svému vozu a naučili se, jak jej opravit, pokud se vyskytne nějaký problém.
