Převodová kapalina je životní mízou převodovky. Zajišťuje hladký chod motoru a udržuje nízkou teplotu převodovky, protože ozubené kolo generuje velké množství tepla v důsledku četných mechanických pohybů. Někteří lidé prostě zapomínají vyměnit kapalinu, což vytváří spoustu problémů. Nastanou však nějaké potíže, pokud je příliš mnoho převodové kapaliny? ? Pojďme to zjistit.
Zde jsou 4 běžné příznaky, které můžete pozorovat, pokud je vaše převodovka přeplněná:
Hlavní funkcí převodové kapaliny je minimalizovat tření mezi součástmi v převodovce. Nemůže však správně vykonávat svou práci, když přetečete nádobu s tekutinou. Odpovědí bude naskakující převodovka. Proč se to děje?
Kvůli pěně! Příliš mnoho převodové kapaliny tvoří pěnu uvnitř převodovky. K tvorbě pěny dochází, když rotující ozubená kola cákají v přeplněném zásobníku. Spouští nadměrnou teplotu a způsobuje chemickou reakci vedoucí k tvorbě pěny.
Pěna ovlivňuje viskozitu oleje. Z tohoto důvodu kapalina správně neproudí převody, když je řadíte. Nedostatek mazání způsobí přehřátí součástí převodovky, což povede k mechanickému poškození a selhání převodovky.
>> Hledáte ojeté auto z Japonska? Klikněte sem <<
I když je důsledek stejný, automatická a manuální převodovka reagují na příliš mnoho převodové kapaliny jinak . V automatické převodovce se ozubená kola stlačí, což způsobí, že pěna imploduje uvnitř. Ovlivní to hydraulický tlak a způsobí další poškození, protože automatická převodovka na tento tlak spoléhá, aby správně fungovala.
Na druhou stranu přeplněná manuální převodovka bude vykazovat problémy se spojkou. Přebytečný olej bude unikat z ventilačního otvoru, který ovlivňuje spojku a způsobí problém s řazením.
ZOBRAZIT VÍCE:
Musíte přidat půl litru najednou a pokračovat v měření pomocí měrky. Když se zobrazí ‚plné‘, spusťte motor a přeřaďte rychlostní stupeň do režimu ‚naprázdno‘. Znovu zkontrolujte hladinu oleje, když je motor horký. Přestaňte nalévat olej, když měrka ukazuje, že hladina oleje je na horním konci značky „horký“. Pokud je motor studený, hladina oleje by měla být na horním konci značky „studený“. Když motor není horký ani studený, hladina kapaliny by měla být mezi těmito dvěma značkami.
Většina převodovek má kapacitu 9 až 13 litrů . Přesnou částku zjistíte v uživatelské příručce. Vždy byste však měli přidávat po troškách, abyste předešli příliš velkému množství převodové kapaliny .
Některé převodovky nemůžete přetékat kvůli způsobu, jakým byly navrženy. Mají systém, který vyteče nebo rozlije přebytečný olej.
Podívejte se na video níže, abyste věděli, jak zkontrolovat převodovou kapalinu:
Pokud vaše auto vykazuje příznaky přetečení, vyhněte se komplikacím a mechanickému poškození pouhým odsáváním nebo vypuštěním přebytečné kapaliny. Můžete to udělat pomocí extrakční pumpy nebo plnicí trubice, kterou můžete zakoupit online. V závislosti na konstrukci vašeho vozu bude mít buď vedení chladiče, nebo vypouštěcí zátku vany, které jednoduše vyjmete, abyste vypustili kapalinu.
Jak vidíte, přeplněný přenos není složitým problémem, který by se dal opravit a kterému se vyhnout. Ale mnoho řidičů s tím má stále problémy, protože ho ignorují, dokud nezpůsobí mnoho vážných škod.
Vše, co byste měli udělat, je proto se o své auto vždy starat a alespoň jednou týdně jej kontrolovat odshora dolů. Mějte na paměti, že důležitý je nejen motor, ale i další díly, zejména převodovka.
