Každý, kdo používá auto k přepravě, má každodenního řidiče, ale co se stane s autem, které není vaším každodenním?
Mnoho lidí má sezónní auto. Možná máte kabriolet nebo auto bez střechy, které je příjemné řídit, jen když je venku teplo a slunečno. Možná jsou silnice v zimě tam, kde žijete, solené a vy se chcete vyhnout rzi, kterou sůl nevyhnutelně přináší.
Když se auto delší dobu nepoužívá, je dobré podniknout několik jednoduchých kroků, abyste zajistili, že vaše auto bude připraveno k užívání, když nastane správný čas.
Pokud s autem jezdíte každý rok a skladujete ho pouze na zimu, bude vaším hlavním zájmem baterie, olej a pneumatiky. Nebudete se muset příliš starat o další náklady na údržbu, pokud budete po zbytek roku dodržovat intervaly údržby doporučené výrobcem.
Jak vaše auto sedí, baterie se pomalu vybíjí. To platí zejména v zimním období, kdy nižší teploty budou více zatěžovat baterii.
Baterie jsou chytrá zařízení, která vám nabízejí způsob, jak udržet baterii nabitou, i když neřídíte své vozidlo. Jsou zvláště užitečné pro lodě, motocykly a kabriolety, které jezdí jen několik měsíců v roce.
Akumulátory pomáhají šetřit životnost baterie tím, že zabraňují vybití baterie. Jakmile se baterie zcela vybije, už nikdy neudrží stejné nabití jako kdysi.
Budete se také chtít ujistit, že máte silnou baterii, pokud žijete v oblasti s drsným klimatem.
Olej se bude opotřebovávat, čím více budete jezdit, ale věděli jste, že jeho mazací vlastnosti jsou ovlivněny také časem?
Pokud vaše auto nějakou dobu stálo, je dobré vyměnit olej, než se vydáte na pravidelnou jízdu. To platí zejména pro dráhové nebo autokrosové auto, které bude namáháno více, než by tomu bylo při snadné jízdě na ulici.
Pokud je to možné, je dobré své auto provozovat každý týden nebo dva. Nejen, že to nabije baterii a nechá cirkulovat olej, aby motor zůstal mazaný, ale také šetří vaše pneumatiky. Jízda prohne vaše pneumatiky a umožní vašim pneumatikám odpočívat v různých orientacích po celý rok.
Pokud pneumatika sedí příliš dlouho, může se na ní vytvořit ploché místo. Plochá místa vznikají v důsledku deformace pneumatiky po dlouhou dobu hmotností vozidla. Některá plochá místa se mohou po chvilce jízdy vrátit do původního tvaru, ale ve vážných případech může být pneumatika trvale deformována.
Dráhové a autokrosové pneumatiky jsou zvláště citlivé na plochá místa, pokud sedí po dlouhou dobu. Tyto typy pneumatik používají jinou směs běhounu než všudypřítomné celoroční pneumatiky. Celoroční pneumatiky bývají mnohem tvrdší a o něco odolnější vůči plochým místům.
Pokud si odpočinete v dešti nebo sněhu, zkuste vyrazit s autem na kávu, aby se věci daly do pohybu. Pokud máte na výkonných pneumatikách, dejte pozor na teplotu. Většina výkonných pneumatik nepřilne dobře, pokud je chladněji než 40 stupňů Fahrenheita (4 stupně Celsia).
Budete chtít řídit opatrně, pokud vyjedete se závodním autem v chladném počasí, a možná se výletu úplně vyhnout, pokud je na zemi led nebo sníh.
Pokud se nemůžete bezpečně dostat ven, zahřejte vůz na provozní teplotu a posuňte vůz o několik stop dozadu nebo dopředu, abyste vyvinuli tlak na jinou část pneumatiky. To by vám mělo stačit, abyste překonali období sněhu.
Auta jsou určena k řízení. Při dlouhodobém skladování vozu se může mnoho dílů časem opotřebovat.
Existuje několik zvláštních úvah, které budete chtít vzít v úvahu, pokud bude vaše auto uskladněno roky nebo dokonce desetiletí. Následuje několik obecných tipů, jak začít.
Pokud skladujete špičkový nebo exotický vůz, poraďte se s výrobcem ohledně jakýchkoli zvláštních úvah, které budete muset vzít. Zakázková nebo exotická auta často vyžadují dodatečnou údržbu než sériověji vyráběné modely.
Počasí není šetrné ke stacionárním objektům. Jednou z nejdůležitějších věcí, které můžete pro zachování svého vozu udělat, je uložit jej do klimatizované garáže nebo skladu.
Ideální vnitřní klima by bylo kolem pokojové teploty s mírnou a stabilní úrovní vlhkosti (ideální je kolem 50 % vlhkosti +/- 10 %).
Není špatný nápad sledovat teplotu a vlhkost vašeho skladovacího místa, abyste se ujistili, že je stabilní. Podnikněte kroky k co největší kontrole prostředí.
Motorový a převodový olej, chladicí kapalina a další kapaliny mohou obsahovat nečistoty, které by mohly způsobit opotřebení součástí po dlouhou dobu. Pokud budete vozidlo skladovat rok nebo déle, je nejlepší začít znovu s čistou kapalinou.
Baterie, která je v provozu po dlouhou dobu, je náchylná k degradaci. Ze starých baterií může unikat žíravina, která by mohla korodovat další blízké součásti.
Nejlepší je vyměnit baterii za novou, když se o mnoho let později rozhodnete znovu řídit vozidlo.
Benzín se časem zhoršuje. Chcete-li tento proces zpomalit a zabránit vnikání vlhkosti do plynové nádrže, naplňte nádrž celou a přidejte stabilizátor paliva.
Vypuštění veškerého paliva z palivové nádrže je nejlepší způsob, jak zachovat palivový systém a zabránit lakování benzínu, ale není to proveditelné pro každého.
Chcete odstranit co nejvíce nečistot. Nečistoty na laku nebo vnitřních površích by mohly časem zanechat skvrny nebo poškodit materiál. Po celou tu dobu také nechcete pod krytem auta špína a špína.
Některé kontaminanty jsou žíravé, jako například posypová sůl. Budete jim chtít věnovat zvláštní pozornost a zajistit, aby bylo auto bez poskvrny pro dlouhodobé skladování.
Naneste vrstvu vosku nebo keramického povlaku na lak pro ochranu. Kondicionér na kůži pro kožená sedadla je dobrý nápad.
Zakrytí vašeho vozu chrání materiály od laku až po interiér. Když zakryjete své auto, použijte vysoce kvalitní, prodyšný autopotah určený pro vnitřní skladování.
Ve skutečnosti nechcete používat vodotěsný autoplachet, protože by mohl zachytit vlhkost mezi lakem auta a potahem, což by časem způsobilo nejrůznější problémy.
Zvednutí vozu ve všech čtyřech rozích zajišťuje, že odpružení nebo pneumatiky nejsou nijak zatěžovány. To ušetří vaše pneumatiky před prasknutím a také ušetří vaši parkovací brzdu, která by měla být uvolněna.
I když se může zdát jako dobrý nápad odstavit auto a na pár let na něj zapomenout, auta stále vyžadují údržbu, když se s nimi nejezdí. Množství přípravných prací potřebných pro správné dlouhodobé uskladnění vozu je rozsáhlé a není vždy proveditelné v každé situaci.
Nesprávné dlouhodobé uskladnění vozidla může ve skutečnosti způsobit větší škody než pouhé pravidelné řízení auta. Pokud máte nějaké pochybnosti o vaší schopnosti auto dlouhodobě skladovat, je nejlepší s autem občas jezdit, aby se věci hýbaly.
Když nejezdíte často, věnujte zvýšenou pozornost časovým intervalům podle doporučení výrobce k údržbě. Pravděpodobně vám dojde čas, než dosáhnete stanoveného počtu najetých kilometrů, ale i tak je důležité držet krok s údržbou.
Hodiny tikají na těchto dílech, ať už si děláte vzpomínky v autě, nebo jen sedíte v garáži.
