Koncová světla jsou nezbytnou součástí vaše vozidlo, a abyste dodržovali zákony, musíte zajistit, aby vždy fungovaly správně. Zadní světla pro auta mohou být velmi složitým systémem, když jste mu poprvé vystaveni, ale buďte si jisti, že složení a funkce dílů v zadním světle jsou docela jednoduché.
Potřebují koncová světla na vašem vozidle relé? Naprostá většina vozů na trhu relé potřebuje. Relé je potřeba pro vaše vlastní pohodlí, protože usnadňuje automatizaci procesu zapínání koncových světel, místo abyste to museli dělat ručně.
Koncová světla vašeho auta umožňují lidem, aby vás kdykoli snadno viděli. Zadní světla v noci zajišťují, že vás ostatní lidé snáze uvidí a doufejme, že se vyhnou tmě, zádi nebo vašemu vozidlu. Důležitější informace jsou uvedeny ve zbytku tohoto článku, které vám pomohou lépe porozumět koncovým světlům a tomu, proč potřebují relé, aby se zvýšila vaše bezpečnost na silnici.
Rychlá navigace Proč potřebujete relé Redukce lidských chyb Legálnost koncových světel Statistika koncových světel Odstíny koncových světelRelé koncových světel jsou důležitou součástí každého auta na silnici. Relé přinášejí manuální aspekt nebo možnost lidské chyby v elektrickém procesu. Relé koncových světel jsou propojena se systémem světlometů vašeho vozu. Většinamoderních aut mítautomatizovaný systém který zapíná a vypíná světlomety v určitých situacích, jako jsou:
V těchto situacích byste měli mít zapnuté světlomety, abyste snadno viděli, kam jedete. Také byste chtěli, aby vás ostatní lidé mohli vidět. Relé koncových světel nabízí trochu automatizace díky tomu je váš život jednodušší a bezpečnější.
Proto je důležité, abyste se ujistili, že vám fungují zadní světla, nejen když sešlápnete brzdový pedál, ale i když je tma, aby vás ostatní auto jasně vidělo.
Koncová světla s reléovým systémem se zapnou, když se rozsvítí vaše světlomety, což vám zajistí maximální viditelnost pro vás i pro ostatní lidi kolem vás.
cs&langUS00 / 
Což, as každý řidič může potvrdit, je to, co chcete, když jste na silnici. Chcete, aby vás ostatní řidiči co nejlépe viděli, abyste se nedostali do havárie.
Pokud byste zapnuli přední a koncová světla stisknutím tlačítka, páčky nebo spínače, přidalo by to faktor lidské chyby. Můžete je snadno zapomenout zapnout, protože:
Nemůžete snadno vidět zadní část svého vozu, aniž byste z něj vystoupili, takže s naprostou jistotou zjistíte, zda máte zapnutá zadní světla, či nikoli.
Přenos pomáhá zcela vyloučit možnost lidské chyby ze situace. Když zapnete světlomety, obvykle to uděláte, protože je pro vás těžké vidět.
Při použití této logiky to může být pro ostatní těžké také. Chtěli byste se co nejvíce zviditelnit, abyste co nejvíce zmírnili pravděpodobnost, že vás někdo jiný neuvidí.
Problémy se zadními světly
Nezapomeňte jednou za čas zkontrolovat svá koncová světla s pomocí další osoby, abyste zajistili přesnost. Můžete také zacouvat proti zdi nebo garáži a zkontrolovat, jak fungují zadní světla, když stisknete brzdu a rozsvítíte světla.
Pokud narazíte na problém se svým zadním světlem, můžete je vyměnit za pomoci hlídání relé, jak je vidět v tomto videu.
Koncová světla jsou tak důležitá, že jsou povinná podle několika zákonů ve Spojených státech. Specifika zákonů se liší stát od státu, ale federálně jsou zadní světla na vozidlech povinná.
Konkrétně musíte mít alespoň dvě koncová světla aktivní při rozsvícených světlometech při řízení vozidla.
„Florida Statute 316.221 používá termín „koncová světla“ spíše než „koncová světla“ a vyžaduje, aby každé vozidlo mělo na zádi alespoň dvě „koncová světla“. Judikatura někdy používá termín „koncová světla“. Zdá se jasné, že se jedná o dvě červená světla v zadní části vozidla, která zůstávají rozsvícená, když jsou rozsvícena světla vozidla.“
Zdroj:Christopher R. White
Když se podíváte na tento zákon, říká se, že když máte zapnutá přední světla, musíte mít aktivní i zadní světla. Toto je ideální situace, kdy by bylo možné použít reléové zařízení.
Relé pomáhá řidičům stát se viditelnějšími pro chodce a řidiče, kteří jsou kolem nich. Pomáhají řidiči dodržovat zákony, aby nemusel podstupovat potíže s placením jízdenky.
Aby něco jako koncové světlo bylo povinné ze zákona, mysleli byste si, že existují pádné důkazy o tom, že koncová světla sníží počet nehod zezadu . Jak ukazují statistiky, od implementace třetího brzdového světla na konci 80. let 20. století připadá na nárazy automobilů zezadu stále zhruba 40 % všech dopravních nehod ve Spojených státech.
Prezident Ronald Reagan doufal, že přidané vysoko umístěné zadní světlo t by snížil počet nárazů zezadu, ke kterým došlo ve Spojených státech. Teoreticky dávalo smysl nařídit třetí koncové světlo. Zdá se však, že opak je pravdou.
„Podle NHTSA se také zvýšil počet nehod se zraněním zezadu, z 24,9 procenta všech nehod na 28,7 procenta. Podobně se zvýšily nehody způsobené pouze poškozením majetku zezadu z 23,5 na 29 procent a procento nehod zezadu vyskočilo z 23,8 na 28,8 procent.“
Zdroj:Mary Chapman na Chicago Tribune
Tyto statistiky vás mohou vést k domněnce, že na třetím zadním světle nezáleží a ve skutečnosti by mohlo způsobit více nehod. Tato čísla jsou v procentech, která vypovídají pouze o procentech dopravních nehod, nikoli o celkovém počtu.
Celkový počet kolizí zezadu v průběhu let neustále klesal od implementace třetího skutečného koncového světla.
Když jedete po silnici, můžete vidět některá auta, která mají zabarvená zadní světla. Proč by si někdo chtěl zatmavit svá zadní světla, když jediné, co dělá, je pomáhat lidem, aby vás viděli, a chránit vás?
Odpověď je pro běžného člověka docela iracionální. Lidé, obvykle mladší kluci a automobiloví nadšenci, chtějí, aby jejich auta vyčnívala od ostatních na silnici. Odstín na autech vás odlišuje od ostatních vozů na silnici a přitahuje na vás pozornost více, než kdybyste na zadních světlech neměli žádné odstíny.
Ti, kteří používají zabarvení zadních světel, chtějí vytvořit jejich vůz, aby vypadal spíše jako sportovní vůz nebo přidat další úroveň přizpůsobení, díky které budou jejich auto skutečně vlastní. Mohou také používat odstíny k identifikaci s určitou kulturní skupinou. Někteří mohou zabarvit svá světla žlutě, zeleně nebo modře, aby se zařadili do určitých skupin.
Přidaná úroveň přizpůsobení má určité důsledky. Nejen, že to potenciálně sníží vaši viditelnost ostatním řidičům, ale mohlo by to být nezákonné ve vaší oblasti používat odstíny zadních světel.
Tónovaná zadní světla znesnadňují viditelnost vašich jasně červených světel v noci, protože odstín snižuje faktor jejich osvětlení. Snížený faktor osvětlení znesnadňuje lidem vidět zadní část vašeho vozu v době, kdy je snížená viditelnost za světla.
To je také důvod, proč tónování zadních světel je v některých státech nezákonné . Přesné zákony a úroveň odstínu se liší stát od státu, což ztěžuje, když cestujete mezi státy a vaše auto má odstíny zadních světel.
Bude to stát za to obětovat přidané bezpečnostní výhody, které přicházejí s plně osvětlenými zadními světly na relé, aby bylo zajištěno, že jsou stále zapnutá a jasná, nebo kvůli přizpůsobení snížit osvětlení? Volba nakonec spadá do rukou majitele vozu.
