Jak odstranit tvrdohlavý šroub řemenice klikového hřídele Toyota 20R-22R-22RE 1979-1995:Průvodce, jak to udělat správně

Některé šrouby řemenice klikového hřídele jsou tak tvrdohlavé, že se neuvolní, ani když použijete klíč. Může být několik důvodů, proč to musíte udělat, a pokud vám šrouby řemenice klikového hřídele dělají potíže, může to být velmi frustrující. Nyní se naučíme, jak odstranit tyto odolné šrouby snadným a správným způsobem.

V tomto příspěvku budeme diskutovat o tom, jak odstranit tvrdohlavý šroub řemenice klikového hřídele Toyota 20R – 22R – 22RE 1997 – 1995. Také jsme shrnuli materiály, které budete potřebovat, a několik tipů, které vám umožní provést tento úkol správně. poprvé. Jsme si jisti, že na konci tohoto příspěvku budete schopni odstranit odolné šrouby řemenice klikového hřídele vaší Toyoty.

Jak odstranit tvrdohlavý šroub řemenice klikového hřídele Toyota 20R-22R-22RE 1979-1995:Průvodce, jak to udělat správně Co budete potřebovat, abyste se řídili tímto návodem Podrobný průvodce, jak odstranit tvrdohlavou řemenici klikového hřídele Toyota 20R-22R-22RE Bolt 1979-19951. Připravte se na demontáž šroubu řemenice klikového hřídele 2. Omotejte držák kola řemenice kolem řemenice klikového hřídele1. Našroubujte na šroub řemenice klikového hřídele dlouhou lamač 2. Nechte někoho narazit na startér 1. Použijte kladku posilovače řízení 2. Nasaďte trn do štěrbiny3. Použijte sílu 4. Demontujte řemenici klikového hřídele Pro TipsZávěr

Co budete potřebovat, abyste se řídili tímto návodem

Nejprve musíte shromáždit všechny materiály a nástroje, které budete potřebovat k demontáži těchto odolných šroubů řemenice klikového hřídele na vaší Toyotě řady 22R – 22R a 22RE, což zahrnuje následující:

• Držák kladkového kola
• Půlpalcový disk
• 19mm šroub
• Rázový utahovák
• Přerušovací lišta
• Řemenice posilovače řízení
• posun prodloužení 5/16"
• Stahovák kladek
• Gumové kladivo

Podrobný průvodce, jak odstranit tvrdohlavý šroub řemenice klikového hřídele Toyota 20R-22R-22RE 1979-1995

Než začneme, nezapomeňte dělat každý krok opatrně, protože si můžete náhodně pokazit některé části motoru. Existují minimálně 3 způsoby, jak to udělat. Jakmile shromáždíte vše, co potřebujete, zde jsou kroky, které byste měli provést, abyste odstranili svůj tvrdohlavý šroub řemenice klikového hřídele Toyota z vašeho auta.

1. Připravte se na demontáž šroubu řemenice klikového hřídele

Mohlo by pro vás být mnohem snazší odstranit tvrdohlavý šroub řemenice klikového hřídele, pokud vám něco překáží, jako je chladič. Tento krok vám umožní mít lepší přehled o tom, co děláte, a také prostor pro co nejpřesnější provedení tohoto úkolu.

2. Kolem řemenice klikového hřídele obtočte držák kola řemenice

Uchopte držák kola řemenice, kus řemenu, který prochází kovovou tyčí, což vám umožní omotat jej kolem řemenice klikového hřídele. Pevně ​​jej utáhněte a vyviňte tlak tak, že jej budete držet zcela nehybně. Můžete použít 19mm šroub a půlpalcový pohon. Pokud však máte větší disk, bylo by to skvělé.

Použití rázového utahováku občas odstraní tvrdohlavou řemenici klikového hřídele. Pokud tam však sedí už dlouho a nic se neděje, možná budete chtít zkusit tuto druhou metodu. Zde je to, co byste měli dodržovat při použití dlouhého jističe:

1. Našroubujte na šroub řemenice klikového hřídele dlouhou lamač

Řemenice klikového hřídele se otáčí ve směru hodinových ručiček, když jste čelem k motoru. Zatímco je vše stále připojeno, můžete vzít dlouhou bourací tyč a otočit ji kolem šroubu řemenice klikového hřídele, těsně mezi listovou pružinou a rámem.

2. Ať někdo narazí na startér

Je důležité, abyste se vzdálili od sestavy, abyste se ujistili, že byla správně sestavena. Pak požádejte někoho, aby bouchl do startéru, který roztočí motor, zatímco se jisticí tyč drží na šroubu, a bez námahy jej odšroubuje.

Je třeba poznamenat, že tato metoda může být trochu nebezpečná. I když to někdy funguje dobře, je třeba stále dodržovat náležitou opatrnost. Chcete-li přidat, ujistěte se, že jste odpojili cívku od rozdělovače, aby motor nenaskočil. Nechtěli byste, aby se motor nastartoval a jen odmrštil jisticí tyč i zásuvku.

Pokud jste zkusili použít rázový utahovák a stále nic, možná budete chtít vyzkoušet tuto třetí metodu. Zde je to, co musíte udělat:

1. Použijte kladku posilovače řízení

Pomocí kladky posilovače řízení pokračujte a zatáhněte za 4 12mm šrouby. Odstraňte řemenici posilovače řízení a šrouby by se okamžitě uvolnily. Tímto způsobem odkryjete řemenici klikového hřídele a všimnete si, že těsně za ní jsou štěrbiny a prachové těsnění. Při provádění této metody buďte opatrní, protože může poškodit prachové těsnění.

2. Vložte drift do štěrbiny

Jakmile je řemenice klikového hřídele odkrytá, můžete nyní vložit 5/16” prodlužovací unašeč a narazit s ním na tělo olejového čerpadla. Provedením tohoto kroku jej zastavíte v pohybu, když se pokusíte vrátit motor zpět.

3. Použijte sílu

Jakmile máte vše správně nastaveno, musíte drift trochu podepřít, stejně jako lamač. Použijte na to sílu a mělo by to okamžitě vypadnout. Můžete si však všimnout, že se nebude pohybovat tak snadno. Důvodem je to, že drift je stále na svém místě a brání vám úplně vzít řemenici klikového hřídele.

4. Demontujte řemenici klikového hřídele

Jakmile uvolníte matici, jednoduše ji zasuňte zpět a uchopte odtamtud drift a poté odšroubujte šroub řemenice klikového hřídele.

Pokud chcete vidět video o tom, jak tyto metody správně provádět, klikněte na odkaz na video níže:

Tipy pro profesionály

• Pokud nemůžete řemenici klikového hřídele získat ručně, můžete použít stahovák řemenice. Stačí zasunout dva šrouby do závitových otvorů řemenice klikového hřídele a poté zalomit hlavní šroub a poté to řemenici klikového hřídele vytlačí přímo z klikového hřídele.
• Když zašpiníte prachové těsnění, musíte ho před opětovným vložením narovnat. Pokud tak neučiníte, deformovaný okraj narazí pouze na vnější část těla olejového čerpadla a bude to vydávat nepříjemný zvuk kov na kov. To vás může vyděsit, když náklaďák poprvé zapálíte.
• K vrácení řemenice klikového hřídele můžete také použít gumové kladivo. Jakmile ji nastavíte, můžete ji jednoduše zasunout zpět.
• Při demontáži šroubu pomocí klíče se ujistěte, že je správně nastaven. V opačném případě motor pouze utáhne šroub, což může vést k jeho ulomení.

Závěr

Nyní, když jste přečetli tento příspěvek, doufáme, že tento úkol zvládnete sami. Vždy mějte na paměti, že při provádění těchto kroků dbejte náležité opatrnosti, protože můžete náhodně poškodit některé části motoru. Pokud si nejste dostatečně jisti, abyste to udělali, můžete vždy požádat mechanika nebo odborníka na péči o auto, aby to udělal za vás.