V roce 2022 jsme povinni vidět pokračující nárůst poptávky po ojetých autech, protože neustálý globální nedostatek čipů omezuje výrobu nových vozidel. Cena průměrného ojetého vozu v listopadu 2021 byla podle Edmunds.com 29 011 dolarů, o ohromných 39 procent více než před 12 měsíci. Více lidí hledá auta na trhu s ojetými vozy než kdy jindy a s tím jsou spojeny i některé nevýhody.
Je to záležitost historie. S novým nákupem spotřebitel ví, že ho málokdo řídil, tím méně měl šanci něco rozbít. Ojeté vozy naopak mohou ve své historii zanechat otazníky. Ty mohou signalizovat kolizi nebo zanedbanou údržbu.
Existuje však mnoho nástrojů a tipů, které vám mohou pomoci držet se dál od ojetých vozů a získat dobrý obchod. Zde jsou tři nejlepší.
První věcí, kterou musíte udělat, když uvažujete o koupi ojetého vozidla, je vyhledat komplexní zprávu o registraci, údržbě a pojištění, kterou lze dohledat pomocí jedinečného identifikačního čísla vozidla (VIN). Existuje mnoho služeb poskytujících zprávy o historii vozidla, jako je Carfax a AutoCheck. Renomovaní prodejci budou mít partnerství s alespoň jedním z těchto poskytovatelů a měli by být schopni bezplatně vytvořit zprávu o VIN pro spotřebitele. V USA se VIN skládá z písmen a číslic o celkové délce 17 znaků. Obvykle se nachází v dolním rohu čelního skla na straně řidiče.
Pokud nakupujete od soukromého prodejce, můžete si vygenerovat zprávu tak, že na webové stránce s historií vozidla (jako jsou ty, které jsme zmínili dříve) uvedete správné identifikační číslo a zaplatíte nominální poplatek.
„Možná budete chtít více zpráv od různých poskytovatelů, protože mezi platformami mohou existovat nesrovnalosti,“ říká David Paris, senior market insights manager ve společnosti J.D. Power. (Analyzuje tržní data pro trhy nových a ojetých vozidel.) Pokud prodávající není ochoten poskytnout VIN na požádání, mělo by to být masivní varovné znamení pro historii vozu.
Jakmile budete mít zprávu, co v ní bude? Nejlepší scénář:Ukáže všechna místa, kde byl vůz registrován, jaké hlavní služby prováděl a jakékoli možné škody, které utrpěl při kolizích nebo nepříznivém počasí. Záznamy o nehodě by specifikovaly, která část vozidla byla zasažena. Každý z těchto datových bodů by měl také odpovídající údaj o počtu najetých kilometrů.
Ve skutečnosti je zpráva o historii často odpovědností předchozího vlastníka (majitelů) a může být špinavá. Předchozí majitel mohl provést opravu doma, nikoli v autorizovaném servisu, nebo mohl opomenout nahlásit nehodu své pojišťovně. Tyto akce mohou zabránit zaznamenání velkého množství dat do zprávy VIN. Když se potýkáte s nedostatkem konkrétní historie, můžete buď přejít k další dohodě, nebo použít praktickější přístup k hledání poškození, jako v našem dalším tipu.
Pokud bylo auto účastníkem velké nehody, často se objeví indikátory, zvláště pokud bylo opraveno mimo dílnu schválenou výrobcem. Zde jsou některé z nich:
Nesouosé zavěšení nemusí být překážkou, protože k němu může dojít během mnoha kilometrů normální jízdy. Může to však také znamenat, že součásti byly ohnuty kolizí nebo přejetím přes opravdu špatný výmol. Pokud je nesouosost způsobena běžným používáním, měla by být jednoduše opravena v jakékoli prodejně s vyrovnávací stojanem. Pokud má vaše prodávající toto zařízení, požádejte jej, aby potvrdil, že zarovnání odpovídá specifikacím výrobce, než budete pokračovat v nákupu.
Pro ještě hlubší analýzu historie David Paris poznamenává, že pomáhá mít kolem sebe zkušeného mechanika. "Mají vybavení, které může pomoci identifikovat problémy, stejně jako dlouholeté zkušenosti s různými značkami a modely a kolem nich. Pravděpodobně budou mít počítač, který dokáže zkontrolovat moduly vozidel, zda nesrovnalosti v počtu najetých kilometrů nebo předchozí nasazení airbagů, stejně jako přístup k výtahům prozkoumejte spodní stranu podrobněji,“ říká.
Zvednutí vozu do vzduchu umožní mnohem lepší výhled na oděrky, promáčkliny, korozi nebo chybějící části obložení podél podvozku. Mnoho autoservisů poskytne prohlídky před nákupem za přibližně 200 USD. Není to zrovna levné, ale překonává nákup auta s neznámými problémy. "Některé opravy mohou být nezjistitelné okem, proto je tak důležité získat posudek odborníka," říká. Většina prodejců ojetých vozů vám umožní odvézt auto ke kontrole nebo přivést mechanika k prodejci domů nebo do firmy. Pokud nebudou souhlasit s inspekcí, je to další červená vlajka.
Celkově vzato, to, že auto mělo nehodu a bylo opraveno, neznamená, že byste ho neměli kupovat, za předpokladu, že poškození bylo nahlášeno správnými kanály a bylo opraveno podle specifikací výrobce. Poškození a opravy, které zůstanou nezaznamenány, by měly vzbudit větší podezření, zvláště když se objeví vedle jiných známek zanedbání. Obecně platí, že zjevná oprava je oprava nízké kvality a vysoce kvalitní práce bude téměř neviditelná.
"Požádejte o názor svého důvěryhodného mechanika. Mnoho incidentů je velmi malých, může to být něco tak jednoduchého jako škrábnutí na boku vozidla, které bylo opraveno," říká Paris. "Z hlediska ocenění, pokud se zdá, že dohoda je příliš dobrá na to, aby byla pravdivá, může to tak být. V dnešním klimatu jsou ojetá vozidla nedostatková a pěkné příklady se prodávají za prémii ve srovnání s předchozími roky. Je zde větší poptávka než nabídka." na trhu s ojetými vozy, takže se ujistěte, že se na vozidlo před rozhodnutím podívají vyškolené oči.“
To je zajímavéPro ty, kteří nechtějí zdlouhavé kontroly a hlášení VIN, mnoho firemních prodejců nabízí možnost certifikovaných ojetých vozů (CPO). Tyto modely se obvykle prodávají na základě tříletého leasingu, takže jsou poměrně nové a mají nízký počet najetých kilometrů. Prodejce provádí důkladné kontroly každého vozidla CPO a nabízí jim prodloužené záruky a balíčky služeb. Měli byste však počítat s tím, že za toto pohodlí budete platit příplatek oproti většině ostatních použitých modelů.
