10 nejlepších alternativních paliv na silnicích právě teď


Stává se to každé léto a nikdo to nemá rád. Ne, nemluvíme o farmářských opáleních nebo o rozhodnutí vašeho souseda, že 6 hodin ráno je vhodná doba na sekání trávníku. Hovoříme o letním nárůstu cen plynu. Léto roku 2008 bylo jedno z nejhorších, kdy průměrná celostátní cena plynu vyvrcholila nad 4 dolary za galon – takže dolévání nádrže bylo něco, co jste mohli udělat až poté, co nejprve zkontrolujete zůstatek na svém bankovním účtu.

Vzhledem k tomu, že vzpomínky na to léto jsou stále čerstvé v našich myslích a rýsují se nové zdražení plynu, je přirozené přemýšlet, jaké alternativy mohou existovat k vozidlům poháněným benzínem. No, jak se ukazuje, existuje spousta alternativ. A mnoho z nich je právě teď na cestách nebo v prodejnách. Zatímco u některých alternativ bude nějakou dobu trvat, než se rozšíří, prohlédněte si tento seznam 10 nejlepších alternativních paliv na silnicích.

Obsah
  1. Vodík
  2. Elektřina
  3. Bionafta
  4. Etanol
  5. Zkapalněný zemní plyn
  6. Zkapalněný ropný plyn
  7. Stlačený zemní plyn
  8. Stlačený vzduch
  9. Kapalný dusík
  10. Uhlí

>10:Vodík


Použití vodíku jako paliva pro vaše auto může vykouzlit "Ach lidstvo!" obrázky Hindenburgu, ale ve skutečnosti je to docela bezpečné. Vodík může ve skutečnosti pohánět dva různé typy automobilů:vozidla s palivovými články a vozidla se spalovacím motorem, který byl navržen tak, aby místo benzínu používal vodík.

Ve vozidle s palivovými články se vodík používá k výrobě elektřiny, která se pak používá k pohonu elektromotorů. Namísto toho, aby auto na vodíkový pohon vycházelo výhradně z baterie, využívá k výrobě své vlastní elektřiny palivový článek. V chemickém procesu v palivovém článku se vodík a kyslík spojují za vzniku elektřiny a jediným vedlejším produktem tohoto procesu je vodní pára. Honda FCX Clarity využívá tuto technologii a v současné době je pronajímána řidičům v jižní Kalifornii.

Ve vodíkovém spalovacím motoru automobil používá spalovací motor stejně jako auto na benzín, ale místo benzínu je zdrojem paliva vodík. Namísto škodlivých emisí CO2, jaké produkují benzínová auta, opět vodíková auta produkují pouze vodní páru. Mnoho automobilek v současné době testuje vodíková vozidla. V současnosti je snad nejznámější BMW Hydrogen 7; společnost pronajala několik významných osob v Německu a Spojených státech a některé testy dokonce ukázaly, že auto skutečně čistí vzduch kolem sebe [zdroj:U.S. News Rankings and Reviews].

Vodíková auta nejsou příliš rozšířená, protože neexistuje potřebná infrastruktura vodíkových čerpacích stanic. Naše další alternativní palivo je ale o něco snazší najít – ve skutečnosti nějaké právě teď používáte.

>9:Elektřina


Mohlo by se zdát, že elektromobily jsou už dávno za námi, ale faktem je, že některé z prvních automobilů používaly elektromotory. Elektromobily se však staly životaschopnější metodou pro každodenní cestování pouze díky nedávnému vývoji.

Takže, jaké bylo zdržení? Technologie baterií. Pohyb auta vyžaduje hodně energie a nutnost dělat to ve vysokých rychlostech a na dlouhé vzdálenosti může výrazně vybíjet baterie elektromobilu. V minulosti se elektromobily nemohly dostat příliš daleko, a jakmile byly jejich baterie vybité, jejich dobití trvalo hodiny a hodiny.

S novou technologií baterií však některé automobilky tato omezení překonávají. Nové baterie (přesněji lithium-iontové baterie) jsou stejného typu, jaké napájejí váš mobilní telefon nebo notebook. Rychle se nabíjejí a nabíjení také déle vydrží. Auta jako Tesla Roadster je používají k získání výkonu superauta ze svých elektromotorů. Jiná auta, která budou brzy na trhu, jako například Chevy Volt, používají tyto typy baterií v kombinaci se spalovacím motorem k vytvoření nové třídy automobilů nazývaných elektromobil s prodlouženým dojezdem. Baterie lze nabíjet zapojením automobilu do běžné elektrické zásuvky; když však baterie začne slábnout, zapne se palubní benzinový generátor, který dobije baterie a udrží auto v chodu.

>8:Bionafta


Doufáme, že jste dostali zprávu, že nízkotučná dieta s omezeným množstvím smažených jídel je pro vaše zdraví dobrá. Totéž však nemusí nutně platit pro vaše auto.

Bionafta je druh paliva vyrobený z kuchyňského oleje a tuku. Může na něj jezdit každé auto s naftovým motorem – ale nezačínejte ždímat ubrousky z posledního vyjetí McDonalda do palivové nádrže. Aby bylo možné pohánět auto, musí být olej a mazivo přeměněny na bionaftu pomocí chemického procesu.

Samotný proces lze ve skutečnosti provést doma. Ve skutečnosti si mnoho nadšenců bionafty vyrábí vlastní palivo pomocí kuchyňského oleje z místních restaurací. S procesem je však spojeno malé riziko. Pokud to uděláte špatně, mohli byste svému vozidlu napáchat mnoho škod (nemluvě o svém domě a sobě). Než se pokusíte vyrobit bionaftu sami, je dobré chvíli trénovat s někým, kdo to již dříve úspěšně dělal.

Nadšenci bionafty přísahají na věci. Nejen, že je mnohem levnější a čistší než fosilní nafta, ale navíc vaše auto provoní jako hranolky. Bez legrace! Než připravíte várku, ujistěte se, že to vy a vaše auto zvládnete.

>7:Ethanol


Takže teď už víte, že můžete jezdit autem i na tuky na smažení, ale co když jste o něco zdravější a nechcete nutně jezdit po městě vonící hranolky? Jaké jsou vaše další možnosti? Co takhle zajistit, aby vaše auto dostalo i čerstvou zeleninu?

Etanol je stále častějším alternativním palivem. Ve skutečnosti se v létě často přidává do benzínu, aby pomohl snížit emise. Ethanol je druh alkoholu (ale o jeho pití ani nepřemýšlejte), který se vyrábí z rostlinné hmoty. Ve Spojených státech se běžně vyrábí z kukuřice, zatímco v jiných zemích, jako je Brazílie, se vyrábí z cukrové třtiny.

Spousta automobilek nabízí svá auta s motory na flex-fuel. Tyto motory mohou běžet buď na standardní benzín z pumpy, nebo na etanol E85, což je směs paliva, která obsahuje 15 procent benzínu a 85 procent etanolu. Etanol byl široce oslavován jako dobrý způsob, jak ukončit přidávání Ameriky do zahraniční ropy. Koneckonců, toto palivo můžeme pěstovat doma a není to omezený zdroj jako ropa. K vytvoření etanolu je však potřeba hodně energie. Někteří lidé také říkají, že farmáři mohou vydělat více peněz pěstováním plodin na etanol, přestanou pěstovat plodiny na jídlo, což by mohlo zvýšit ceny potravin.

Navzdory těmto obavám nabízí etanol jako alternativní palivo mnoho výhod a síť čerpacích stanic na etanol se neustále rozrůstá.

>6:Zkapalněný zemní plyn


Abychom téma vaření příliš neprosazovali, ale další alternativní palivo, které je již na cestě, je podobné věcem, které můžete mít ve své kuchyni. Na rozdíl od etanolu nebo bionafty se nevyrábí z něčeho, co byste mohli jíst nebo pít, ale je to něco, s čím špičkoví kuchaři trvají na vaření:zemní plyn.

Zemní plyn je fosilní palivo, které se nachází mezi vrstvami podzemních hornin. Vrtá se jako ropa, ale tady ve Spojených státech je toho k dispozici mnohem víc a hoří čistěji než ropa nebo benzín. Zemní plyn, který můžete použít k vaření jídla a ohřevu vody ve vaně, je zemní plyn ve velmi nízkotlaké formě. To udržuje toto konkrétní palivo v plynném stavu a znamená, že při spalování uvolňuje relativně malé množství energie.

Pokud však zemní plyn ochladíte, stane se zkapalněným. A když je zkapalněný, stává se mnohem energeticky hustším. Při spalování zkapalněného zemního plynu (LNG) se uvolňuje mnohem více energie. Takže například místo prostého ohřátí polévky, jak je nízkotlaký zemní plyn schopen docela dobře, může zkapalněný zemní plyn pohánět velká zařízení, jako je nákladní auto. A právě k tomu se používá – k pohonu těžkých nákladních vozidel na dlouhé vzdálenosti.

>5:Zkapalněný ropný plyn


Pokud jste byli v poslední době na vaření, pravděpodobně znáte naše další alternativní palivo:zkapalněný ropný plyn neboli LP plyn. Stále si nejste jisti, zda jste to viděli? No, grilujete někdy s propanem?

Propan je obecný název pro zkapalněný ropný plyn, i když to není úplně správné. LP plyn je uhlovodíkový plyn pod nízkým tlakem. Skládá se převážně z propanu, ale zahrnuje také další uhlovodíkové plyny. LP plyn je udržován pod tlakem, aby se udržel v kapalné formě. Podobně jako u zkapalněného zemního plynu, udržování LP plynu ve zkapalněném stavu zvyšuje jeho energetickou hustotu, a tím je užitečnější pro pohon osobních a nákladních automobilů.

LPG pohání automobil prostřednictvím spalovacího motoru, který byl navržen pro tento typ paliva. Zatímco tento typ paliva není ve Spojených státech široce používán pro automobily, LP plyn tvoří 10 procent automobilového paliva v Nizozemsku a mnoho dalších zemí s ním také experimentovalo [zdroj:California Energy Commission].

>4:Stlačený zemní plyn


Co kdybyste místo toho, abyste zamířili na čerpací stanici, když jste potřebovali dotankovat palivo do auta, měli k domu natažené palivové potrubí připravené, kdykoli to budete potřebovat?

S autem na stlačený zemní plyn (CNG) už to (pravděpodobně) ano. Stlačený zemní plyn je stejné palivo, které můžete používat ve svém domě k vaření a vytápění, a do vašeho domova se přivádí v lince dodávané plynárenskou společností. U vozidla na CNG je plyn skladován ve vysokotlakých lahvích. Když máte vozidlo na stlačený zemní plyn, je v procesu ve skutečnosti o něco víc než jen připojení k nejbližší armatuře sporáku. Budete také potřebovat čerpací stanici ve svém domě, která je schopna stlačit plyn. Stlačený plyn je pak uložen v palivové nádrži (nebo nádržích) automobilu, protože CNG zabírá více místa než benzín.

Honda představila Honda Civic GX v roce 1998. Civic GX je běžná Honda Civic, která běží na stlačený zemní plyn. Vzhledem k tomu, že CNG je levnější a spaluje čistší než benzín, mohou si tyto typy automobilů získat popularitu – zvláště pokud jsou počáteční náklady na instalaci čerpací stanice v domácnosti kompenzovány úsporou paliva. Nevýhodou však je, že zatím neexistuje celostátní síť čerpacích stanic nabízejících stlačený zemní plyn – což znamená, že když vám dojde palivo, když jste daleko od domova, máte prostě smůlu.

>3:Stlačený vzduch


Vzduch je všude, tak proč ho nevyužít k pohonu aut? No, auta na stlačený vzduch to umí.

V tomto typu vozidla je vzduch stlačován ve vysokotlakých trubicích. Zatímco typický motor používá vzduch smíchaný s benzínem (nebo motorovou naftou), který se pak zapálí jiskrou (nebo vysokým tlakem) k výrobě energie, motor vozidla na stlačený vzduch využívá expanzi stlačeného vzduchu, když se uvolňuje z vysokotlaké trubky k pohonu pístů motoru.

Ale auta na stlačený vzduch nejezdí výhradně na vzduch. Na palubě jsou také elektromotory, které stlačují vzduch do vysokotlakých trubic vozu. Ani tato auta však nelze považovat za plně elektrická, především proto, že motory nepohánějí přímo kola. Elektromotory jsou mnohem menší než elektromotory používané v jiných elektromobilech, kde primární funkcí motoru je pohánět kola. Auta na stlačený vzduch se musí nabíjet podobně jako elektromobily, ale protože motory spotřebují mnohem méně energie, doba nabíjení bývá také mnohem kratší.

>2:Kapalný dusík


Dalším alternativním palivem je kapalný dusík. Stejně jako vodík je i dusík v naší atmosféře hojný. Stejně jako vodík i auta na dusík produkují méně škodlivých emisí než benzín nebo nafta. Ale zatímco vodík se používá v automobilech s palivovými články a také ve spalovacích motorech na vodík, auta na kapalný dusík používají úplně jiný typ motoru.

Automobil na kapalný dusík ve skutečnosti používá motor podobný motoru používanému v autě na stlačený vzduch. V autě s kapalným dusíkem se dusík udržuje v chladu a udržuje jej v kapalné formě. K pohonu automobilu se dusík uvolňuje do motoru, kde se zahřívá a expanduje a vytváří energii. Zatímco typický benzinový nebo naftový motor využívá k pohybu pístů spalování, motor na kapalný dusík využívá k pohonu turbín expandující dusík.

I když se jedná o čistý a efektivní způsob pohonu vozidla, kapalný dusík čelí stejným překážkám jako mnoho jiných alternativních paliv:V současné době neexistuje celostátní síť čerpacích stanic, které by jej dodávaly spotřebitelům.

>1:Uhlí


Konečné alternativní palivo na našem seznamu je pravděpodobně překvapením. Jak tedy může uhlí pohánět auta?

Technicky je uhlí relativně novým alternativním palivem pro automobily – každopádně nepřímo. S tím, jak jsou elektromobily, plug-in hybridy a elektrická vozidla s prodlouženým dojezdem stále běžnější, uhlí bude pohánět stále více aut. jak přesně? Majitelé nebudou muset lopatami házet lopaty do spaloven, pokud vás to zajímá.

Elektromobily (většinou) nevyrábějí vlastní elektřinu. Energii nesou ve svých nabitých bateriích. A baterie se nabíjejí ze standardní zásuvky, která získává energii z elektrárny, která zase získává energii ze spalování uhlí. Ve skutečnosti 50 procent veškeré elektřiny ve Spojených státech pochází z uhelných elektráren [zdroj:PBS.org]. To znamená, že když projdete celým energetickým řetězcem, spousta elektromobilů jsou vlastně auta na uhlí.

I když má uhlí podobné nevýhody jako benzín, má také některé výhody. Na základě promile je elektřina z uhlí levnějším způsobem, jak pohánět auto než benzín. Ve Spojených státech je také dostatek uhlí, takže mezinárodní vztahy by dodávky neměly příliš narušovat. Také lidé, kteří získávají elektřinu z jiných zdrojů, jako jsou vodní elektrárny nebo jaderné elektrárny, mohou nabíjet svá elektrická auta, aniž by produkovali více emisí z uhlí.

Skutečnost, že některá z nejočekávanějších čistých aut mířících do vašeho místního zastoupení budou pravděpodobně získávat energii z méně čistého zdroje, vám jen ukazuje, že ve světě energie neexistuje nic jako oběd zdarma. .

Další informace o alternativních palivech, hybridních vozech a dalších souvisejících tématech získáte pomocí odkazů na další stránce.

Úspora paliva Jak funguje stanovování cen alternativních palivAutoAlternativní palivaAlternativní palivoAutoAlternativní paliva10 Nápady na alternativní paliva, které nikdy nevyšly z LabAutoHybrid Technology Jaké jsou nejobtížnější standardy, které je třeba splnit pro auto s alternativním palivem?AutoHybrid TechnologyJak fungují alternativní palivové čerpací staniceAutoHybridní alternativní technologieJaká je světová alternativní paliva? AutoBiopalivaJe biopalivo z řas životaschopnou alternativou k ropě?AutoBiopalivaPropagují ropné společnosti alternativní energii?AutoHybrid TechnologyTop 10 alternativních paliv na cestě právě teďAutoBiopalivaJe biopalivo rozumnou (a bezpečnou) alternativou tryskového paliva?AutoAlternativní palivaAlternativní paliva Obrázky vozidelPřírodaAutoAlternativní paliva Automobily Alternativní paliva Palivové články fungujíAutoAlternativní palivaJak funguje bionaftaAutoAlternativní palivaJe etanol skutečně šetrnější k životnímu prostředí než plyn?AutoAlternativní palivaKolik kukuřice za etanol rs?AutoAlternativní palivaJak fungují vozidla na zemní plynAutoAlternativní palivaE85 Ethanol Flex Fuel PřehledAutoAlternativní palivaMůže etanol poškodit váš motor?AutoAlternativní palivaCo je top palivo a jak se liší od benzínu?AutoAlternativní palivaMůže auto jezdit na jadernou energii? VědaVýroba energieJaká je nejlevnější nová energetická alternativa?VědaZelená vědaJaká je nejlevnější nová alternativní energie?VědaZelená věda10 Šílené formy alternativní energieVědaZelená věda Vyčerpají alternativní paliva celosvětové zásoby kukuřice?

>Spousta dalších informací

Související články

  • 5 způsobů, jak se hybridní baterie zdokonalují
  • Mohu své auto napájet bateriemi AA?
  • Jak fungují čerpací stanice pro alternativní paliva
  • Jak mohou hybridní automobily využívat solární energii?
  • Jak funguje rekuperace a recirkulace výfukového tepla
  • Jak fungují vodíková auta

>Zdroje

  • Associated Press. "Auto jezdí na stlačený vzduch, ale bude se prodávat?" 4. října 2004. (12. června 2009) http://www.msnbc.msn.com/id/6138972/
  • Kalifornská energetická komise. "Příručka pro studenty k vozidlům na alternativní paliva." 22. dubna 2002. (12. června 2009) http://www.energyquest.ca.gov/transportation/CNG.html
  • Fueleconomy.gov. "Vozidla na palivové články." (9. června 2009) http://www.fueleconomy.gov/feg/fuelcell.shtml
  • Green Car Congress. "Honda zahajuje výrobu vozidel Civic GX na zemní plyn v závodě Indiana." 15. května 2009. (11. června 2009) http://www.greencarcongress.com/natural_gas/
  • Auta a vozidla na vodík. "Auto s kapalným dusíkem ohrožuje vodíkové auto." 8. května 2007. (12. června 2009) http://www.hydrogencarsnow.com/blog2/index.php/competition/liquid- dusík-car-threatens-hydrogen-car/
  • PBS.org. "Fakta o uhlí a folklór." 2. srpna 2002. (9. června 2009) http://www.pbs.org/now/science/coal.html
  • University of North Texas. "Často kladené otázky o kryogenních tepelných motorech a našem voze poháněném dusíkem." (12. června 2009) http://www.mtse.unt.edu/n2car/faqn2car.htm
  • USA Hodnocení a recenze novinek. "BMW vodík 7." (10. června 2009) http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/BMW_Hydrogen-7/