Existuje jen velmi málo faktorů, které jsou při řízení vozidla důležitější než dobrá viditelnost. Mít systém stěračů a ostřikovačů čelního skla, který je v dobrém provozním stavu, je klíčem k viditelnosti, zejména při životě a řízení na severozápadním Pacifiku.
Mechanika stěrače se skládá ze čtyř základních částí – táhla stěrače, které je pod kapotou, spodního raménka stěrače, které vyčnívá nahoru z kapoty, lišty, která se připevňuje k ramenu stěrače, a pryžové náplně, která stírá sklo. Část, která se nakonec porouchá vlivem extrémních povětrnostních podmínek, prachu a nečistot, je pryžová náplň. Samotná lišta stěrače se může také opotřebovat v otočných bodech, což způsobuje chvění a špatnou schopnost stírání.
Elektronika stěračů se skládá ze dvou základních částí – motorku stěračů a spínače stěračů.
Systém ostřikovačů se skládá ze čtyř základních částí – nádržka kapaliny do ostřikovačů, čerpadlo ostřikovačů, vedení ostřikovačů a trysky ostřikovačů.
Základem preventivní údržby vašeho systému stěračů a ostřikovačů je:vyměnit lišty stěračů za pryžovou náplň přibližně každých 6 měsíců nebo podle potřeby, pokud se pryž zhoršila nebo pokud neotírá přední sklo správně. Kapalina do ostřikovačů by se měla při každé výměně oleje dolít a případné netěsnosti by se měly opravit, aby kapalina ostřikovačů mohla zůstat na použitelné hladině. Kapalina do ostřikovačů by se měla také vyměnit za zazimovanou, aby se snížilo riziko zamrznutí kapaliny, pokud teploty klesnou k bodu mrazu nebo níže.
Steve a Karen Johnstonovi jsou vlastníky společnosti All About Automotive v historickém centru Gresham. Máte-li dotazy nebo komentáře, zavolejte jim na číslo 503-465-2926 nebo pošlete e-mail na adresu [email protected].
