Jakkoli chcete chránit své auto, existují jen některé vnější faktory, kterým se nemůžete vyhnout. Případy, jako je klíčování vašeho auta nepřítelem nebo neočekávané incidenty, kterým se nemůžete vyhnout se vám může dříve nebo později stát bez ohledu na to, jak dobrý řidič jste.
Jedním z běžných typů poškození je prasklina na čelním skle. Běžné faktory, jako je teplota, nepříznivé počasí a vnější nečistoty, mohou vaše sklo prasknout nebo odštípnout. Pokud k takovému poškození dojde, zde je to, co můžete udělat, abyste poškození zastavili.
Existují čtyři typy poškození čelního skla, ale dva nejběžnější (a opravitelné) jsou praskliny a třísky. Trhliny jsou malé čáry dlouhé méně než palec. Nemá žádné odbočky (vznikají z něj menší čáry) a lze jej opravit v opravnách autoskel . Třísky jsou více kulaté praskliny než skutečné čáry a mají zhruba stejnou velikost v průměru.
V obou případech bude nutné opravit nebo zatmelit drobné praskliny a oděrky. Když uvidíte tato poškození, nemusíte vyměňovat celé čelní sklo, ale budete muset jet opatrně a nechat ho opravit co nejdříve, abyste se vyhnuli prasklinám a poškození. čipy z rostoucí větší.
V dílčím článku jsem vysvětlil, jak se vyhnout prasklinám na čelním skle. Ale protože jsou některé praskliny tak malé, možná si toho nevšimnete, dokud se nezvětší. Pokud je to možné, budete chtít trhlinu řešit, jakmile se objeví na vašem čelním skle. Koneckonců, čím větší je prasklina, tím více bude oprava stát (a tím pravděpodobněji vám bude doporučeno nechat vyměnit celé čelní sklo) a tím déle bude oprava trvat. Zvykněte si kontrolovat čelní sklo na praskliny a třísky na konci dne, když se vrátíte domů.
Jakmile uvidíte praskliny a třísky, můžete odložit cestu do opravny autoskel na víkend nebo ve volném čase, ale před cestou do servisu si musíte dávat pozor na to, jak jezdíte.
Vyvarujte se hrbolatých, kamenitých a výmolů. Zpomalte na rychlostních nerovnostech, abyste zabránili tomu, aby vaše auto jelo příliš rychle. V tomto okamžiku není stabilita vašeho skla tak silná, jak byla původně, a tvrdé nárazy způsobené projížděním, jako jsou tyto, mohou způsobit další prasknutí skla.
Dokud nebudete mít praskliny opravené, vyhněte se jízdě v dešti nebo extrémně větrném počasí. Když vaše auto není na silnici, udržujte ho suché a čisté v garáži nebo na parkovišti. Dešťová voda a vítr přinášejí nečistoty, které mohou proniknout do malých prasklin a třísek ve vašem autě. Pokud je mezi trhlinami příliš mnoho, může být obtížné trhliny opravit a vyplnit bez zanechání viditelné stopy.
Ve svém předchozím článku jsem řekl, že jízda v extrémních teplotách může způsobit praskliny kvůli změně teploty. Totéž platí, pokud se snažíte vyhnout tomu, aby se vaše trhliny zvětšily. Zde je video o tom, jak se sklo může snadno rozbít, když je vystaveno extrémním změnám teploty.
I když jsou čelní skla vyrobena tak, aby byla pevnější než běžné skleněné lahve, většina průměrných čelních skel má stejné riziko rozbití vlivem teploty. Extrémní teplo způsobuje roztažení skla, a když vaše čelní sklo dosáhne limitu, začne praskat. Na druhou stranu, extrémní chlad v zimě může způsobit, že sklo zkřehne, takže je náchylnější k praskání.
Pokud počasí ve vaší oblasti znesnadňuje dodržování několika posledních pravidel, přidání laku na nehty přes praskliny a třísky může sloužit jako dobré dočasné lepidlo, než navštívíte vaše servisní středisko. Nejprve vyčistěte čelní sklo čističem na auto skla a čistým hadříkem. Poté na prasklinu nebo třísku naneste čirý lak a vyplňte ji. Jakmile zaschne, zajistěte lak na nehty čistou vrstvou průhledné pásky. Nebude to trvat věčně, ale může to pomoci zastavit růst poškození, dokud to profesionálně neopravíte.
Některé autoblogy vám řeknou, abyste použili superlepidlo, ale tomu byste se měli vyhnout. Složení laku na nehty není škodlivé pro vaše sklo čelního skla, ale superlepidlo má složky, které lze ze skla obtížně odstranit, zvláště při nesprávném zacházení během aplikace.
Pokud se rozhodnete ponechat své praskliny a třísky neopravené delší dobu, je možné, že tyto praskliny přerostou ve větší typy poškození čelního skla. Poškození hvězdou je, když velký předmět (jako kámen) narazí na sklo. Na základě prasklin a třísek můžete zjistit, kde jsou trosky skla. Na druhou stranu, poškození terčem je, když je sundán velký čip.
V obou případech bude nutné vyměnit celé čelní sklo. Poškození terčem způsobilo značný kus, který nelze naplnit, a když se snažíte zaplnit poškození hvězdami, poškození je tak viditelné, že to řidiče ruší a je praktičtější nechat ho úplně vyměnit.
Jakmile odvezete auto do opravny, technici dokážou řádně vyplnit čipy a opravit praskliny s minimální viditelností. Vzhledem k tomu, že opravy jsou mnohem levnější než celková výměna čelního skla, je praktické postupovat podle těchto kroků a zabránit tomu, aby se praskliny zvětšovaly, než ignorovat problém, dokud nepoškodí celé vaše auto, zablokuje výhled a nebude vás stát více peněz, než jste původně nepotřebovali. utratit.
