Jsme tak ponořeni do našeho hektického života, že máme tendenci ignorovat věci, které se zdají triviální, ale nejsou. Údržba pneumatik je jednou z nich a nemusí být nutně časově náročná. Snadno lze provádět měsíční samokontrolu tlaku v pneumatikách a opotřebení běhounu. Správná péče a přijatá opatření zajistí optimální výkon, lepší spotřebu paliva (peníze navíc v kapse potěší každého a každého), dlouhou životnost vaší pneumatiky a zabrání některým vážným nehodám, zejména za mokra. Níže uvádíme několik tipů na údržbu pneumatik, které by měl dodržovat každý majitel vozu:
Pneumatiky vpředu a vzadu jsou vystaveny různému zatížení a různému mechanismu řízení a brzdění, což vede k nerovnoměrnému opotřebení. Pro zvýšení životnosti a výkonu pneumatik byste měli střídat jejich polohy mezi 8000 km až 11000 km. Pneumatiky se otáčejí zepředu dozadu a zezadu dopředu, což je v určitém směru. Pokud pociťujete nepříjemné vibrace nebo nepravidelné opotřebení běhounu, je možné, že jsou vaše pneumatiky nevyvážené. Správně vyvážené pneumatiky maximalizují jejich životnost a zabraňují nerovnoměrnému opotřebení. Vyvážení by mělo být zkontrolováno po instalaci nových pneumatik nebo po opravě defektu. Každé vozidlo má specifické nastavení geometrie kol. Pokud vaše pneumatika není seřízena v rámci specifikovaných limitů, může to mít za následek nerovnoměrné ovládání a opotřebení běhounu a také zvýšení spotřeby paliva. Pokud zaznamenáte neobvyklé problémy s řízením, měli byste si nechat zkontrolovat geometrii kol.
Když kontrolujete tlak v pneumatikách (ideálně každý měsíc), měli byste také zkontrolovat hloubku dezénu/opotřebení. Běhoun pneumatiky udržuje správnou trakci vozu na vozovce. Jejich opotřebením vaše auto ztrácí trakci a je náchylnější ke smyku a klouzání za mokra. Hloubku dezénu lze zkontrolovat jednoduchým testem mince. Vložte minci s hlavou státního znaku směrem k pneumatice, pokud hlavu jasně vidíte, je běhoun vaší pneumatiky příliš nízký. Také jsou zde indikátory opotřebení běhounu, které vypadají jako úzké proužky hladké pryže. Lišty proti opotřebení se na pneumatice objeví, když je běhoun opotřebený na 1,6 mm a je čas pneumatiky vyměnit. Když kontrolujete tlak v pneumatikách (ideálně každý měsíc), měli byste také zkontrolovat hloubku dezénu/opotřebení. Běhoun pneumatiky udržuje správnou trakci vozu na vozovce. Jejich opotřebením vaše auto ztrácí trakci a je náchylnější ke smyku a klouzání za mokra. Hloubku dezénu lze zkontrolovat jednoduchým testem mince. Vložte minci s hlavou státního znaku směrem k pneumatice, pokud hlavu jasně vidíte, je běhoun vaší pneumatiky příliš nízký. Také jsou zde indikátory opotřebení běhounu, které vypadají jako úzké proužky hladké pryže. Lišty proti opotřebení se na pneumatice objeví, když je běhoun opotřebený na 1,6 mm a je čas pneumatiky vyměnit.
Před výměnou pneumatik si vždy přečtěte doporučení pro výměnu pneumatik v příručce k vozidlu. Chování vozidla může být výrazně ovlivněno změnou velikosti nebo typu pneumatiky. Při výběru pneumatik, které se liší od originálního vybavení, se ujistěte, že je zvolena správná vůle, nosnost a tlak huštění. Vždy se doporučuje nasadit nové pneumatiky na zadní nápravu pro lepší trakci, pokud ztratíte trakci na zadní, auto se určitě bude protáčet. Pro optimální ovládání a ovládání se doporučuje, aby všechny čtyři pneumatiky byly stejného typu a velikosti, pokud výrobce vozidla nestanoví jinak. Pokud jsou namontovány pouze dvě radiály se dvěma neradiálními, měly by být radiály namontovány na zadní straně. Pokud používáte smíšenou konfiguraci, nepoužívejte ji delší dobu. Vždy se řiďte pokyny výrobce vozidla pro míchání a párování.
Správné udržování tlaku vzduchu zajišťuje lepší kilometrový výkon, výkon a bezpečnost. Podhuštěné pneumatiky jsou hlavní příčinou poškození pneumatiky. Podhuštění vytváří větší valivé tření, které vede k zahřívání a mechanickému poškození, opotřebení běhounu a tím ke zkrácení životnosti pneumatiky. Stejně nepříznivé účinky mají přehuštěné pneumatiky. Způsobuje tuhost, protože většinou střední část pneumatiky zůstává v kontaktu se zemí, což způsobuje opotřebení běhounu a zvyšuje pravděpodobnost poškození nárazem. Alespoň jednou za měsíc a před dlouhou jízdou (včetně rezervy) zkontrolujte tlak v pneumatikách svého vozu pomocí vhodného měřidla. Tlak v pneumatikách se měří v PSI (libra na palec) a měl by být měřen, když jsou pneumatiky studené, tedy když je vaše auto nějakou dobu v klidu. Tlak by měl být udržován na úrovni doporučené výrobcem vozidla (jak je uvedeno v návodu), to samo o sobě znamená větší odolnost a delší životnost běhounu.
Jízda vysokou rychlostí může způsobit poškození vašich pneumatik v důsledku nadměrného hromadění tepla, vysoká rychlost může také vést k explozi pneumatik. Také prudké použití brzd je pro vaše pneumatiky docela špatné, protože vede ke smyku a opotřebení běhounu. Jízda konstantní rychlostí a vyhýbání se nadměrnému používání brzd prodlužuje životnost pneumatiky. Neprotáčejte nadměrně své pneumatiky, když uvízly v ledu, těžbě vody, blátě nebo písku. Odstředivé síly způsobené volným protáčením mohou způsobit výbuch pneumatiky a další poškození. Použijte pohyb vpřed/vzad k uvolnění vozidla.
Každé vozidlo má svůj vlastní limit, který lze zkontrolovat z manuálu. Přetížení vašeho vozidla zvyšuje zatížení vašich pneumatik a dalších součástí vozidla, což může způsobit špatnou ovladatelnost, zvýšenou spotřebu paliva a poškození vašich pneumatik. Při nákupu nových pneumatik je také třeba se ujistit, že mají index nosnosti uvedený v návodu. Kromě výše uvedených bodů byste pneumatiky měli skladovat na chladném a suchém místě a nikdy nenechat v nich hromadit vodu. Postupujte podle těchto kroků a zkontrolujte také rezervní pneumatiku. Budete rádi, že jste to udělali, když to budete potřebovat.
Péče o malé věci je to, na čem záleží nejvíc, koneckonců je to váš život (a život ostatních), který závisí na správné údržbě vašeho vozidla.
