Pneumatiky jsou hlavním kontaktním bodem mezi vozovkou a zbytkem vozu. Optimální výkon vozu závisí na stavu a údržbě pneumatik. Jedním z hlavních faktorů, které je třeba pravidelně kontrolovat, je tlak v pneumatikách. Ať už je to duše nebo bezdušová pneumatika, bez správného tlaku v pneumatikách budete běhat po rovině. Udržování správného tlaku v pneumatikách pomáhá pneumatikám vydržet déle a pomáhá zlepšit ovladatelnost vozu. Zde je několik tipů a triků, které vám pomohou s tlakem v pneumatikách vašeho vozu.
Kontrola tlaku v pneumatikách vyžaduje přístroj na měření tlaku vzduchu nazývaný Tyre Pressure Gauge. Na jednom konci je měřidlo s naměřenými hodnotami a na druhém konci je struktura podobná trubce, která pasuje na dřík ventilu na pneumatice. To je k dispozici v analogových i digitálních systémech.
Chcete-li měřit tlak v pneumatikách, postupujte podle následujících kroků:
Správný tlak v pneumatikách pro auta se pohybuje od 32 do 35 psi (PSI =libry na čtvereční palec), když jsou studené. Chlad zde znamená, že pneumatiky nejezdily nebo že auto bylo zaparkované 2-3 hodiny. Tlak v pneumatikách je citlivý na teplo a teplo generované třením pneumatik odvalujících se po vozovce způsobuje odpovídající zahřívání tlaku v pneumatikách. Tlak v pneumatikách za studena je ukazatelem správného tlaku, který by měly být pneumatiky studené, aby fungovaly optimálně, když jsou horké. Nejlepší způsob, jak zjistit správný tlak v pneumatikách pro váš vůz, je napsán v manuálu vašeho vozu nebo na dveřích řidiče.
Udržování správného tlaku vzduchu by mělo být pravidelnou součástí vaší jízdy, protože poskytuje lepší spotřebu paliva, delší životnost pneumatik a obecně lepší ovladatelnost. Několik návrhů pro udržení správného tlaku vzduchu.
Maruti Suzuki
Model
Přední kola s tlakem v pneumatikách
Zadní kola s tlakem v pneumatikách
Alto 800
30 PSI
30 PSI
Celerio
36 PSI
33 PSI
WagonR
33 PSI
33 PSI
Swift
29-32 PSI
29 PSI
Ignis
36 PSI
32 PSI
Baleno
29-32 PSI
29 PSI
Dzire
29-32 PSI
29-32 PSI
Ciaz
29-32 PSI
29 PSI
S-Presso
33-36 PSI
32-33 PSI
S-Cross
33-36 PSI
33-36 PSI
Vitara Brezza
33 PSI
33 PSI
Ertiga
30-35 PSI
30-35 PSI
XL-6
29 PSI
29 PSI
Eeco
26 PSI
33 PSI
Hyundai
Model
Přední kola s tlakem v pneumatikách
Zadní kola s tlakem v pneumatikách
Santro
35 PSI
35 PSI
Grand i10 NIOS
33 PSI
33 PSI
i20
30-32 PSI
30-32 PSI
Aura
35 PSI
33 PSI
Verna
33 PSI
33 PSI
Elantra
33 PSI
33 PSI
Místo konání
33-36 PSI
33-38 PSI
Kréta
33 PSI
35 PSI
Alcazar
33-35 PSI
33-35 PSI
Tucson
33 PSI
33 PSI
Kona
36 PSI
36 PSI
Tata
Model
Přední kola s tlakem v pneumatikách
Zadní kola s tlakem v pneumatikách
Tiago
33 PSI
30 PSI
Altroz
32 PSI
32 PSI
Tigor
30-35 PSI
30 PSI
Punch
32 PSI
32 PSI
Safari
25-30 PSI
25-30 PSI
Harrier
33 PSI
33 PSI
Nexon
32 PSI
32 PSI
Mahindra
Model
Přední kola s tlakem v pneumatikách
Zadní kola s tlakem v pneumatikách
XUV700
33-35 PSI
33-35 PSI
XUV300
33-34 PSI
33-34 PSI
XUV500
30-32 PSI
30-32 PSI
Thar
30-35 PSI
30-35 PSI
Alturas G4
34 PSI
34 PSI
Štír
35-40 PSI
35-40 PSI
Bolero
32-35 PSI
32-35 PSI
Bolero Neo
32-35 PSI
32-35 PSI
Marazzo
35 PSI
35 PSI
KUV100
33-34 PSI
33-34 PSI
Honda
Model
Přední kola s tlakem v pneumatikách
Zadní kola s tlakem v pneumatikách
Ohromit
28-30 PSI
28-30 PSI
Město 5. gen
30-35 PSI
30-35 PSI
Město 4. gen
30-35 PSI
30-35 PSI
WR-V
32-35 PSI
30-32 PSI
Jazz
33 PSI
33 PSI
Renault
Model
Přední kola s tlakem v pneumatikách
Zadní kola s tlakem v pneumatikách
Kiger
30-35 PSI
30-35 PSI
Triber
33-34 PSI
33-34 PSI
Kwid
30-32 PSI
30-32 PSI
Duster
35 PSI
35 PSI
Nissan
Model
Přední kola s tlakem v pneumatikách
Zadní kola s tlakem v pneumatikách
Magnite
30-35 PSI
30-35 PSI
Kopy
33-34 PSI
33-34 PSI
Toyota
Model
Přední kola s tlakem v pneumatikách
Zadní kola s tlakem v pneumatikách
Glanza
33-34 PSI
33-34 PSI
Urban Cruiser
33 PSI
33 PSI
Innova Crysta
32-36 PSI
32-36 PSI
Fortuner
30-35 PSI
30-35 PSI
Správný tlak v pneumatikách se liší podle typu vozidla, modelu a značky. Většinou je 30-35 PSI rozsah pro tlak v pneumatikách automobilu. Chcete-li zjistit nejlepší tlak pro váš vůz, podívejte se na rám dveří na straně řidiče nebo do příručky vašeho vozu.
Pokuste se naplnit vzduchem o 2-3 body více, pokud budete přepravovat cestující nebo těžká zavazadla. To pomáhá kompenzovat zvýšené zatížení a pomáhá s jízdními vlastnostmi.
Ne nejsou. Protože je denně používají stovky lidí, existuje možnost, že kalibrace měření bude neposlušná. Ale stále se na to můžete spolehnout, pokud nemáte jinou možnost.
Máte-li za jízdy pocit, že chcete častěji sešlápnout plyn hlouběji, nebo při jízdě na lodi, tedy nahoru a dolů nebo vlnivým pohybem do stran, pak jsou vaše pneumatiky podhuštěné. Na druhou stranu, pokud se na své pravidelně používané silnici cítíte skákavější než obvykle, pak jsou pneumatiky přehuštěné.
Obvykle ne, protože výrobci vozidel uvádějí tlaky vzduchu předem, v některých případech však může dojít k mírné změně, ale ne velké.