Nestavte se do cesty:Proč byste měli pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách




Lidé zapomínají kontrolovat tlak v pneumatikách, protože se kontroluje při výměně oleje. Čtěte dále a dozvíte se, proč byste měli pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách!

Pokud se na vašem voze něco pokazilo, nakolik jste si jisti, že to dokážete opravit sami? Odpověděli jste rázným „Ne“? Pokud ano, nejste sami.

Většina Američanů nemá ponětí, kde vůbec začít, pokud jde o řešení problémů s autem. Ve skutečnosti i drobné problémy, jako je kontrola tlaku v pneumatikách, mohou být pro průměrného člověka ohromující.

Víte, jak zkontrolovat tlak v pneumatikách na autě? Pokud ne, je čas se to naučit. Toto je jeden z nejjednodušších kroků, které můžete udělat, abyste své auto udržovali a udržovali jeho hladký chod.

Čtěte dále a zjistěte, proč byste měli pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách.

Proč byste měli kontrolovat tlak v pneumatikách

Někteří lidé si myslí, že na kontrole tlaku v pneumatikách nezáleží, zvláště když se obvykle kontroluje při pravidelných výměnách oleje.

Ve skutečnosti se však tlak v pneumatikách může mezi výměnami oleje docela změnit a je důležité vědět, jak tyto změny rozpoznat. Pokud necháte své pneumatiky přehustit nebo podhuštit, můžete si přivodit řadu problémů.

Riziko nadměrné inflace

Když jsou pneumatiky přehuštěné, ztuhnou a ztuhnou. Kontaktní plocha pneumatiky (množství pryže, která se dotýká vozovky) je také snížena.

Přehuštěné pneumatiky způsobují „tvrdší“ jízdu a nerovnoměrné opotřebení běhounu. Typicky se střed pneumatik opotřebovává hladce, zatímco běhoun zůstává na vnějších stranách.

Přehuštěné pneumatiky jsou také náchylnější k poškození každodenními nebezpečími, jako jsou výmoly a nedokonalosti vozovky.

Riziko podinflace

Problémy mohou způsobit přehuštěné pneumatiky, ale také podhuštěné pneumatiky.

Podhuštěná pneumatika nebude držet svůj tvar a větší část pneumatiky se dostane do kontaktu s vozovkou. To způsobuje předčasné opotřebení ramen nebo pneumatiky.

Podhuštěné pneumatiky jsou také pružnější. V důsledku toho mohou negativně ovlivnit spotřebu paliva vašeho vozu.

Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách

Jak vidíte, kontrola tlaku v pneumatikách je velmi důležitá. Ale jak vlastně zkontrolujete tlak?

Kupte si měřič pneumatik

Než budete moci zkontrolovat tlak v pneumatikách, musíte se nejprve ujistit, že máte kvalitní měřič pneumatik.

Měřidla pneumatik se dodávají v tyčových, číselníkových a digitálních modelech. Digitální měřidla jsou obvykle nejpřesnější a nejsnáze čitelná. Mnoho z nich má také podsvícený displej, takže je snadné zkontrolovat tlak v pneumatikách, i když je venku tma.

Digitální měřidla jsou také docela dostupná a stojí v průměru asi 12 $.

Je pravda, že většina čerpacích stanic a čerpacích stanic má k dispozici měřiče pneumatik. Ale pokud máte svůj vlastní, budete schopni získat konzistentní čtení bez ohledu na to, kde jste.

Měřič pneumatik mějte v přihrádce v palubní desce, abyste jej měli vždy k dispozici, když ho budete potřebovat.

Kontrola tlaku v pneumatikách

Jakmile máte měřič pneumatik, je čas zkontrolovat tlak v pneumatikách. Chcete-li rychle zkontrolovat tlak, jednoduše postupujte podle následujících kroků:

  • Otočením uzávěru vzduchového ventilu proti směru hodinových ručiček jej odšroubujte.
  • Jakmile sejmete víčko, přitlačte měrku na dřík ventilu (je normální, že při tom slyšíte syčení vzduchu).
  • Přečtěte si údaje na tlakoměru.
  • Porovnejte číslo s doporučeným tlakem v pneumatikách (najdete ho na vnitřní straně dveří na straně řidiče.
  • Buď přidejte vzduch, nebo jej vypusťte, v závislosti na údaji a doporučení pro vaše vozidlo.
  • Nasaďte krytku vzduchového ventilu a otočte jím ve směru hodinových ručiček, aby se zašroubovala
  • Postup opakujte s každou pneumatikou.

To je všechno! Pokud jste si nebyli jisti, jak zkontrolovat tlak v pneumatikách, nyní máte základy.

Bonusové tipy

Tyto tipy vám mohou pomoci zajistit, že při každém měření tlaku v pneumatikách získáte co nejpřesnější údaje:

Změřte tlak, když jsou pneumatiky studené

Měření tlaku v pneumatikách, když jsou pneumatiky studené, vám pomůže získat přesnější údaje. Při jízdě se pneumatiky zahřívají, proto je nejlepší počkat s měřením, dokud vám pneumatiky nebudou sedět alespoň tři hodiny.

Nezapomeňte zkontrolovat rezervu

Nezapomeňte také zkontrolovat tlak v rezervní pneumatice. Koneckonců, jaký má smysl mít kolem sebe rezervní pneumatiku, když neunese vaše auto, když ji nejvíc potřebujete?

Zatlačte měřidlo úplně dolů

Někteří lidé jsou při kontrole tlaku nervózní z poškození pneumatik. Výsledkem je, že netlačí měřidlo úplně dolů do pneumatiky. To ztěžuje získání přesných údajů, takže se nestyďte.

Zapište si PSI pro každou pneumatiku

U některých vozů mají přední a zadní pneumatiky různé požadavky na tlak. Pokud je to případ vašeho auta, nezapomeňte si napsat správný tlak pro každou pneumatiku. To vám pomůže vyhnout se zmatení při pohybu po autě.

Jak často byste měli kontrolovat tlak v pneumatikách?

Většina odborníků na automobily se shoduje na tom, že kontrola tlaku v pneumatikách by měla probíhat jednou měsíčně. Existují však i jiné situace, kdy byste měli zkontrolovat tlak v pneumatikách.

Například musíte zkontrolovat tlak v pneumatikách, když se teplota změní z horké na studenou. Pamatujte, že tlak v pneumatikách se může změnit o 1-2 libry na čtvereční palec při každé změně okolní teploty o 10 stupňů.

Je také důležité zkontrolovat tlak v pneumatikách vždy, když přejedete ostrý předmět. Předměty jako hřebíky a šrouby mohou propíchnout gumu a vést k prasknutí nebo podhuštění pneumatik.

Měli byste také zkontrolovat tlak, pokud během jízdy narazíte na obrubník nebo jiný předmět.

Hledáte další tipy na údržbu vozidla?

Nyní, když víte, proč byste měli pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách, chcete se dozvědět o dalších krocích, které byste měli při údržbě svého vozu podniknout?

Nezapomeňte se dnes podívat na tipy pro pohodlí a bezpečnost auta uvedené na našem blogu.

Je zde spousta skvělých rad, které vám pomohou prodloužit životnost vašeho auta a zůstat v bezpečí na otevřené silnici.