„Rattle Rattle Thunder Clatter“ – Zvuky, které dělá vaše auto a co s nimi dělat

Většina z nás zažila zvláštní zvuk vycházející z našeho vozidla. Je to vždy trochu nervy drásající, protože některé zvuky mohou být indikátory vážných problémů, zatímco jiné mají jednoduché opravy. Vhodnou reakcí na zvuky, které vaše auto vydává, můžete předejít zhoršení problémů a ušetřit tak značné množství peněz. Následující text vysvětluje, co jednotlivé zvuky znamenají a co můžete udělat, abyste se jich zbavili.

První částí diagnostiky problému souvisejícího s hlukem je určit, odkud pochází. Poté zjistěte, kdy se hluk objeví a jak se vaše auto chová, když hluk začne. Najděte si Car-X ve svém okolí a poslechněte si, co vaše vozidlo potřebuje.

Hlasitý třesk proti ohni – Může to být způsobeno nerovnoměrnou směsí vzduchu a paliva nebo nesprávným časováním motoru (prokluzující rozvodový řemen).

Cvrlikání nebo pískání při zrychlování – Příčinou takového zvuku jsou obvykle volné, prokluzující pásy.

Kliknutí nebo poklepání na motor – Nejčastějším důvodem tohoto zvuku je nedostatek oleje. Pokud je vaše hladina oleje dobrá, může dojít ke ztrátě tlaku oleje.

Mápání – Může se jednat o pás, který se rozpadá nebo něco překáží jednomu z ventilátorů.

Syčení nebo prskání pod kapotou – Pokud to uslyšíte hned po vypnutí motoru, pravděpodobně něco uniká. Jakákoli tekutina, která uniká pod kapotou, syčí nebo syčí, když se dotkne horkého zařízení v okolí.

Hučení nebo vrčení pod autem – Tento typ zvuku je obtížné přesně určit kvůli ozvěnám a dozvukům dílů pod vaším vozidlem. Bude to muset diagnostikovat mechanik.

Zaklepání motoru – Může to být způsobeno použitím nesprávné třídy paliva nebo oleje. Vždy se ujistěte, že dodržujete správné pokyny pro olej, benzín a tlak vzduchu v pneumatikách ve vaší uživatelské příručce.

Hluk z přední části při řízení – Může znamenat poruchu ložiska nebo opotřebení táhel řízení.

Zapnutí motoru – Mezi možné problémy patří ucpaný palivový filtr nebo problémy se zapalováním či zapalovací svíčkou, zvláště pokud motor vynechává zapalování s prasknutím.

Chrastění zpod auta – To může být způsobeno uvolněnými součástmi, jako je výfukový systém.

Skřípání kol při brzdění – Příčiny sahají od malých, jako jsou nečistoty na brzdových destičkách nebo rotorech, až po vážné, jako jsou opotřebované destičky. Zvuky brzd jsou bezpečnostní problémy a vyžadují okamžitou pozornost.

Škrábání nebo broušení při brzdění – Pokud se pískání zhoršilo a nyní zní jako škrábání, znamená to, že vaše brzdové destičky jsou zcela opotřebené nebo blízko něj. To způsobí poškození při každém použití brzd.

Dušení při prudké akceleraci – Může být cítit přes volant nebo podlahu a může být způsobeno zlomeným uložením motoru nebo převodovky.

Kňučení – Tento zvuk obvykle indikuje nadměrné opotřebení převodovky.

Každý z výše uvedených zvuků může znamenat vážné problémy. Identifikací toho, co, kdy a kde ze zvuků (zvuků), můžete mít ten správný rozhovor se svým mechanikem a zabránit tomu, aby se malý problém zvětšil a prodražil.

Pamatuje si ještě někdo na staré reklamy „Rattle Rattle Thunder Clatter“? Navštivte svého místního muže Car-X ještě dnes.