Rez. Je to lamač srdcí. Klasické auto vidíte z dálky a vypadá nedotčeně, ale když se přiblížíte, je pokryto výraznými červenohnědými drobky rzi.
Pro některé z nás není nic uspokojivějšího, než najít někde ve stodole zrezivělou starou kostru a vrátit ji do původní krásy. Sbohem rzi, ahoj auto snů!
Ale někdy je rez příliš rozsáhlá a nákladná na opravu. Malé kousky destruktivní rzi se navíc mohou skrývat hluboko v karoserii vozidla, takže si myslíte, že auto je mnohem lépe zachovalé, než je.
Pojďme se tedy podívat na některá důležitá místa, která je třeba zkontrolovat, než si koupíte klasický vůz k řízení nebo renovaci. Nejprve zkontrolujte tyto oblasti a ušetříte si drahé chyby.
Jedno z nejčastějších míst, kde lze najít rez, je kolem podběhů kol. Často je to vidět, ale možná si budete muset dřepnout a natáhnout krk, abyste viděli rez, jak sedí v horní oblasti horního podběhu kola.
Rez blatníků je u klasických aut velmi běžná. Pokud při rychlé procházce kolem vozidla nevidíte žádnou povrchovou rez, nezastavujte se tam. Šupinová rez, která je mnohem závažnější, má tendenci se skrývat v tmavých a vlhkých oblastech.
Podívejte se do blízkosti vnitřní spodní části blatníků, kde sedí blízko karoserie vozidla. Posviťte si baterkou kolem okrajů blatníků pro lepší výhled.
Zkontrolujte spodní část všech dveří a prahů dveří. Nečistoty setřete hadrem, protože dírky a rýhy jsou těžko vidět, pokud je vůz pokrytý špínou. Otevřete dvířka na maximální povolený rozsah pantů a zkontrolujte také okolí pantů.
Zde je další místo, kde se rez rád skrývá:kolem předního a zadního čelního skla. Pozorně se podívejte podél okrajů skleněných a rámových kanálů, zejména podél spodních částí. Někdy, když trochu sloupnete vnitřní obložení, najdete na spodním okraji zadního skla obrovskou skrytou kopu rzi.
Dopřejte interiéru důkladnou kontrolu a vytáhněte koberec, kdekoli je to možné, abyste viděli oblasti nahého kovu pod ním. Možná zjistíte, že auto kdysi sedělo s takovou vlhkostí v interiéru, že zrezivělo podlahové desky. Nezapomeňte zkontrolovat kufr!
Celá spodní část klasického vozu je ohniskem rzi. Ale pro běžného člověka je to obtížné zkontrolovat bez pomoci mechanika.
Požádejte prodejce, aby se s vámi setkal v garáži s výtahem, abyste měli úplný přehled o tom, co se děje pod vozidlem. Podívejte se pozorně na lišty rámu, výfuk, odpružení, podlahu přímo pod pedálem a všechny kovové spoje a pájecí body.
I když je poměrně snadné vyměnit rezavé dveře, je extrémně obtížné a nákladné vyměnit hlavní konstrukční prvky klasického vozidla, jako je zrezivělý podvozek. Silná koroze podvozku by měla být velkou červenou vlajkou, že tohle nemusí být auto pro vás.
Pointa je, že na klasickém autě není žádné „správné množství“ rzi. Pokud jste ochotni pustit se do velkého projektu, který zahrnuje opravu rozsáhlého poškození rzí, vaše investice by se mohla vrátit.
Většina kupujících se však raději vyhne projektům s příliš velkým množstvím rzi. Vyhněte se nákladům a problémům s rzí a strávíte více času projížďkou po silnici ve svém vysněném autě.
Potřebujete chránit své klasické auto a my jsme tu, abychom vám pomohli. Žádná jiná pojišťovací agentura nenabízí stejnou úroveň špičkových služeb a skutečné nadšení pro klasiku jako my.
Classic Automobile Insurance Agency je rodinná firma postavená na lásce ke klasickým vozům. Využíváme každé příležitosti, abychom vám přinesli jedinečné příležitosti k učení, jako je náš nesmírně úspěšný projekt C10, založený na American Modern. Vzhledem k tomu, že sami vlastníme řadu sběratelských vozidel, chápeme speciální ochranu, kterou vaše ikonická jízda vyžaduje.
Ať už jste si jej koupili v aukci, vyjeli z pozemku nebo zrenovovali k dokonalosti ve své garáži, máme pro vás plán. Vytvoříme vám přizpůsobený program pojištění vozidel, který je navržen speciálně pro majitele sběratelských vozů a zároveň vám poskytne špičkovou zákaznickou podporu, jakou očekáváte.
Navštivte naši webovou stránku www.classicins.com a získejte okamžitou cenovou nabídku online nebo zavolejte na číslo 888-901-1338 a zjistěte, jak vám můžeme pomoci ochránit váš klasický vůz.
