Dostat své klasické auto po dlouhé zimní zimní hibernaci zpět na silnici je jednou z nejlepších částí jara. Před první jízdou se však ujistěte, že je vaše klasické auto připraveno vyrazit na silnici. Předběžnou kontrolou jeho údržby prodloužíte životnost a výkon svého vozu a budete jezdit co nejbezpečněji.
Po srolování krytu na autě začne kontrola. Zkontrolujte, zda nemáte nějaké známky aktivity malých zvířat, jako jsou žvýkaná místa nebo kousky jídla a skořápky. Pneumatiky by měly být zkontrolovány na suchou hnilobu, popraskané oblasti, plochá místa a správné nahuštění a úrovně tlaku vzduchu.
Hledejte pod vozem nějaké neobvyklé kapaliny. Pokud máte zvedací nebo zvedák, pečlivě prohlédněte podvozek vozu a věnujte zvláštní pozornost brzdovému vedení, zavěšení a případným otvorům nebo poškozeným součástem.
I když bylo vaše auto uloženo pod krytem, hloubkové čištění pomocí mikrovlákna nebo hliněné tyčinky zajistí, že důkladně zkontrolujete lak a další oblasti, zda nejsou praskliny, škrábance nebo jiné poškození.
Při mytí vašeho auta nemusí být v závislosti na konstrukci a stavu vašeho vozu vhodné pro stříkací hadici. Jakákoli tenká nebo poškozená barva nebo jiná citlivá místa by měla být omyta jeden panel po druhém, aby se minimalizovalo nasáknutí vody do trhlin. Kola by se měla čistit samostatným kartáčem s měkkými štětinami a pH-neutrálním čističem kol. Po umytí nezapomeňte nanést vosk!
Interiér vašeho klasického vozu může před vaší první jízdou potřebovat pouze lehké vysátí nebo aplikovaný kožený nebo vinylový kondicionér na sedadla. Hadřík z mikrovlákna je nejlepší pro veškerou péči o auto, zvláště pokud potřebujete setřít zamlžené usazeniny, které se mohou vytvořit na vnitřní straně čelních skel.
Po odklopení kapoty hledejte v různých zákoutích nějaké pavučiny nebo jiný hmyz nebo zvířata, která se mohla zabydlet v těsných prostorách motorového prostoru.
Po dlouhou dobu bez použití se pryžové, korkové a plastové součásti pod kapotou mohou smrštit a ztrácet účinnost. Podívejte se tedy pozorně na hadice, řemeny a těsnění, abyste se ujistili, že vše vypadá nepoškozené a neroztřepené. Kontrola hladiny chladicí kapaliny, motorového oleje a brzdové kapaliny je vždy moudrá.
Nezapomeňte zkontrolovat baterii vozu, zda nevykazuje známky koroze a netěsnosti. Měl by také měřit 12,6 V na multimetru.
Po delší době bez používání se mohou brzdy – a spojky – lepit a při první jízdě se mohou zdát nezvyklé nebo ne tak citlivé. Před jízdou, i když brzdová vedení vypadají v pořádku, zkuste pevně sešlápnout brzdový pedál a poté jej uvolněte. Poté sešlápněte brzdový pedál silněji a podržte jej pět nebo šest sekund. Pedál by měl zůstat pevný jako skála. Pokud dojde k uvolnění nebo pomalému uvolnění tlaku, může dojít k problému s brzdovým systémem.
I když jste motor svého auta nechali běžet během zimy několikrát na volnoběh, před první jízdou si udělejte pauzu. Po zapnutí zapalování nechte motor běžet na volnoběh a dosáhnout provozní teploty. Přitom zkontrolujte, zda motor nevykazuje netěsnosti, kouř nebo neobvyklé zvuky či zápach, které by mohly naznačovat poškození nebo díly vyžadující servis. Než vyrazíte na silnici, zkontrolujte také světla a blinkry, zvláště před jízdou v noci.
Pokud jsou všechny systémy v provozu, udělejte si nejprve několik nízkorychlostních kol po okolí. Při jízdě se pneumatiky zahřejí a guma se vrátí do tvaru, všimněte si všech vibrací, které nezmizí.
Ať už je váš vůz klasický, exotický nebo starožitný, před první jarní jízdou se ujistěte, že je jeho pojištění aktivní. Vzhledem k tomu, že klasická auta jsou starší a mohou být náchylná k opotřebení, je důležité udržovat pojištění aktivní.
V pojištění Classic Auto nenabízíme pojistky „jedna velikost pro všechny“. Naše krytí je spíše zaměřeno na řešení mnoha různých typů automobilů a tříd vozidel, které vyžadují specializované klasické pojištění automobilů.
Pokud potřebujete cenovou nabídku nebo se chcete dozvědět více o tom, jak může Classic Auto Insurance zajistit pokrytí vašeho vozidla, vždy vám rádi sdělíme další podrobnosti a zodpovíme otázky.
