Bubnové vs kotoučové brzdy:Rozdíly, klady, zápory

Automobilové brzdy spadají do dvou kategorií:bubnové brzdy a kotoučové brzdy .

Přemýšleli jste někdy, jak se liší ?

Nebo který brzdový systém je lepší ?

V tomto článku začneme porovnáním systému bubnových brzd a systému kotoučových brzd a poté se zaměříme na jejich výhody a nevýhody. Později odpovíme na pět častých dotazů o bubnových brzdách a kotoučových brzdách abyste měli jasnou představu o každém brzdovém systému.

Tento článek obsahuje:

  • Bubnové a kotoučové brzdy:3 klíčové rozdíly
  • Jaké jsou výhody a nevýhody používání systému bubnové brzdy?
  • Jaké jsou výhody a nevýhody používání systému kotoučových brzd?
  • 5 častých dotazů o bubnových a kotoučových brzdách
    • Jaké jsou kritické součásti bubnových brzd?
    • Jaké jsou kritické součásti kotoučových brzd?
    • Jak zjistím, který brzdový systém moje vozidlo používá?
    • Jaké jsou nejčastější příznaky selhání brzd?
    • Co dělat, když vám selžou bubnové nebo kotoučové brzdy?

Pojďme na to.

Bubnové a kotoučové brzdy:3 klíčové rozdíly

Přestože bubnové i kotoučové brzdové systémy zpomalují vaše pohybující se vozidlo generováním tření, existují mezi nimi některé klíčové rozdíly, například:

A. Způsob brzdění

Bubnové i kotoučové brzdy využívají ke generování brzdné síly hydraulické mechanismy.

V podstatě, když sešlápnete brzdový pedál svého vozidla, píst uvnitř hlavního válce stlačuje brzdovou kapalinu a přenáší je do bodů v blízkosti vašich kol prostřednictvím brzdových vedení .

V bubnovém brzdovém systému Tato tlaková brzdová kapalina tlačí písty uvnitř válce kola směrem ven. Tyto písty zase tlačí sadu čelistí bubnové brzdy proti brzdovému bubnu a vytvářejí tření a zpomalují vaše vozidlo.

Na druhé straně v kotoučovém brzdovém systému je tlaková brzdová kapalina přiváděna do brzdového třmenu. Tento brzdový třmen poté přitlačí sadu kotoučových brzdových destiček (také znám jako třecí destičky) na brzdový rotor (také znám jako rotor kola nebo brzdový kotouč), čímž dojde k zastavení tření.

B. Brzdná síla

Vaše rotační kotoučové brzdy jsou neustále vystaveny atmosféře, takže mohou rychle odvádět teplo vznikající při brzdění.

Ale protože jsou bubnové brzdy zavřené (nevystaveny vzduchu), odvod tepla by byl mnohem pomalejší. To může způsobit slabnutí brzd , což je ztráta brzdného výkonu v důsledku přehřátí v důsledku neefektivního odvodu tepla.

Vystavení kotoučových brzd venkovnímu vzduchu také znamená, že budou lépe fungovat ve vlhkých podmínkách.

Jak?

Vzhledem k tomu, že kotoučová brzda je otevřená do atmosféry, může rychle odsát vlhkost nahromaděnou během jízdy. Kromě toho mohou brzdové nebo třecí destičky, které se otírají o kola, také setřít veškerou vodu, stejně jako vaše lišta stěrače stírá vodu z vašeho čelního skla.

U bubnových brzd se však vlhkost může zachytit uvnitř bubnu a vyschnutí bude trvat déle. To může ovlivnit třecí sílu, kterou může vyvinout pár brzdových čelistí a brzdového bubnu, a snížit tak brzdný výkon.

C. Potřeby údržby brzda

Kotoučové brzdy jsou samočistící.

Pamatujte, že vaše brzdová destička stírá rotor, když je zapojen. To obvykle odstraní veškeré nečistoty, které mohou ulpívat na kole nebo brzdovém rotoru.

Na druhou stranu, protože jsou bubnové brzdy obecně zavřené, jsou náchylné k hromadění brzdového prachu generované čelistmi bubnové brzdy. Pokud dojde k nadměrnému nahromadění prachu, může se snížit výkon brzd.

V důsledku toho bude nutné vaše bubnové brzdy čistit a servisovat častěji než kotoučové brzdy, aby byl zajištěn optimální brzdný výkon. Navíc, protože vaše bubnové brzdy obsahují více komponent , jejich obsluha je obvykle obtížnější .

Nyní, když znáte zásadní rozdíly mezi bubnovými brzdami a kotoučovými brzdami, přejděme k výhodám a nevýhodám každé z těchto brzd.

Jaké jsou výhody a nevýhody používání systému bubnové brzdy?

Nejprve se podívejme na výhody použití bubnových brzd pro vaše vozidlo.

Obvykle bubnové brzdy:

  • Vyžadují menší hydraulický tlak díky vestavěnému samonabíjecímu efektu
  • Poněkud snadno se opravují
  • Jsou cenově dostupné na výrobu a instalaci

Bohužel bubnové brzdy mají také několik významných nevýhod.

Oni:

  • Může se snadno přehřát a způsobit deformaci bubnu, což následně vede k vibracím při brzdění
  • Zahrnuje několik částí , což vede k většímu riziku selhání
  • Kvůli jejich složitosti zabere servisu více času

Dále se podívejme na výhody a nevýhody používání kotoučových brzd ve vašem vozidle.

Jaké jsou výhody a nevýhody používání systému kotoučových brzd?

Kotoučové brzdy jsou fantastickým doplňkem do vašeho auta, protože:

  • Nabízejí vynikající brzdnou sílu
  • Jsou méně náchylné k rezivění a degradaci
  • Zažijte menší slábnutí brzd, což vede k konzistentnější brzdné síle kotouče

Tyto brzdy však mají vlastní sadu omezení .

Kotoučové brzdy:

  • Jsou nákladnější na výrobu a instalaci
  • Obtížně se opravují
  • Vyžadovat samostatný mechanismus parkovací brzdy (také znám jako ruční brzda nebo nouzová brzda)

Stále máte nejasnosti ohledně bubnových a kotoučových brzd?

Nebojte se.

Nyní probereme odpovědi na nejčastější otázky týkající se bubnových a kotoučových brzd.

5 častých dotazů o bubnových vs kotoučových brzdách

Zde jsou odpovědi na pět otázky, které se majitelé automobilů často ptají na bubnové brzdy a kotoučové brzdy:

1. Jaké jsou kritické součásti bubnových brzd?

Systém bubnových brzd má následujících pět klíčové komponenty:

  • Brzdový buben: velký kovový buben, který se otáčí s vaším kolem a tvoří třecí pár s čelistmi bubnové brzdy.
  • Brzdová čelist : zakřivený kovový blok potažený třecím materiálem (také známým jako brzdové obložení), který tře o brzdový buben a vytváří brzdné tření.
  • Válec kola : válcová brzdová součást s písty uvnitř, která tlačí čelisti bubnové brzdy ven, když je do ní tlačena tlaková brzdová kapalina.
  • Vratná nebo zatahovací pružina: ocelová pružina, která odtáhne čelisti bubnové brzdy od brzdového bubnu, jakmile uvolníte tlak na brzdový pedál .
  • Samoregulační: malá brzdová páčka, která udržuje mezeru mezi brzdovou čelistí a bubnem, aby zajistila, že zůstanou dostatečně blízko, když brzdy nejsou sešlápnuté, ale nedotýkají se navzájem.

2. Jaké jsou kritické součásti kotoučových brzd?

Kotoučové brzdy majítři hlavní komponenty a jsou to:

  • Brzdový rotor : železo, ocel, keramika nebo karbon-keramika rotující disk připojený k nápravě vašeho vozidla, který se otáčí spolu s kolem.
  • Brzdová destička : kovový kus potažený třecím materiálem nebo brzdovým obložením, který spolu s brzdovým kotoučem nebo rotorem vytváří brzdné tření.
  • Brzdový třmen : kovové pouzdro, ve kterém jsou uloženy destičky kotoučových brzd a při sešlápnutí brzdového pedálu je přitlačí ke kolu nebo brzdovému kotouči.

3. Jak zjistím, který brzdový systém moje vozidlo používá?

Většina moderních aut má kotoučové brzdy pro přední kola.

Pokud jde o sadu zadních kol, najdete buď bubnové nebo kotoučové brzdy. V mnoha autech mohou být bubnové brzdy běžnější pro zadní nápravu, protože jsou levnější.

Proč používat kotoučové brzdy pro přední kola?

Obvykle se při brzdění váha auta přesune dopředu. To znamená, že budete potřebovat větší brzdnou sílu na přední kola. A protože kotoučový brzdový systém nabízí větší brzdnou sílu, doporučujeme namontovat kotoučové brzdy vpředu.

V případě, že chcete zkontrolovat, jakou kategorii má vaše vozidlo přední nebo zadní brzdy patří, můžete zkusit nahlédnout do kol:

  • U bubnových brzd narazíte na velký válcový buben, který se téměř dotýká vnitřku kola vašeho vozidla.
  • U kotoučových brzd uvidíte plochý rotor se širším komponentem (brzdovým třmenem) v přední nebo zadní části rotoru.

4. Jaké jsou nejčastější příznaky selhání brzd?

Ať už vaše vozidlo používá sestavu bubnové brzdy nebo sestavu kotoučové brzdy, je důležité sledovat její stav, abyste zůstali na silnici v bezpečí.

Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, může to být známka toho, že vaše bubnové nebo kotoučové brzdy nefungují správně:

  • Rozsvítí se výstražné světlo brzdy
  • Váš brzdový pedál je houbovitý nebo klesá na podlahu
  • Dochází k úniku brzdové kapaliny z brzdového bubnu nebo třmenu
  • Během jízdy zaznamenáváte nekonzistentní brzdný výkon
  • Když šlápnete na brzdu, slyšíte skřípání, dunění nebo pískání.
  • brzdová světla na vašem vozidle se nevypne

5. Co dělat, když vám selžou bubnové nebo kotoučové brzdy?

Pokud si všimnete jakýchkoli problémů s brzdovým systémem svého vozidla, vezměte své auto do opravny nebo požádejte mobilního mechanika, aby co nejdříve přijel na vaši příjezdovou cestu.

Doporučujeme požádat profesionálního technika, aby přijel k vaší příjezdové cestě, protože jízda s vadnými brzdami může představovat bezpečnostní riziko.

Při najímání mechanika se však ujistěte, že:

  • Jsou certifikováni ASE
  • Nabídněte servisní záruku
  • Používejte pouze vysoce kvalitní náhradní díly

Kde ale takového mechanika najdete?

Stačí použít RepairSmith — pohodlné a dostupné mobilní řešení opravy automobilů.

Pomocí RepairSmith :

  • Všechny opravy si můžete rezervovat online
  • Máte záruku předem a konkurenceschopné ceny
  • Naši technici s certifikací ASE přijedou k vaší příjezdové cestě opravit nebo opravit vaše vozidlo
  • K opravě nebo servisu vašeho vozidla se používá pouze nejmodernější vybavení a vysoce kvalitní náhradní díly
  • Dostanete 12 000 mil | 12měsíční servisní záruka na všechny opravy vozidla

Úvahy na závěr

Kotoučové brzdy jsou účinnější než bubnové brzdy a jsou odolnější, takže jsou preferovanou volbou pro novější vozidla.

To však neznamená, že bubnové brzdy v dohledné době odejdou. Jejich nižší náklady a možnost renovace dělají ze zadní bubnové brzdy životaschopnou volbu pro většinu majitelů automobilů.

Bez ohledu na typ brzd, které můžete použít, je však musíte mít pod kontrolou.

Naštěstí se můžete obrátit na RepairSmith pro tohle.

Stačí si rezervovat opravy online a naši certifikovaní technici přijedou k vaší příjezdové cestě, aby se o vše postarali!