Přestože se přístrojová deska vašeho vozidla skládá z několika kontrolek, ta, která vás jistě přiměje k druhému pohledu, je kontrolka „kontrola motoru“. Je normální jet dlouhou dobu, aniž by se tohle objevilo, ale jakmile se to stane, většina řidičů pocítí pocit strachu.
Co lidi znepokojuje kontrolka motoru auta, je to, že je často spojena s problémy s vozidlem. Je navržen tak, aby varoval řidiče, že s jeho vnitřnostmi není něco v pořádku. Nezabývá se tím však podrobnostmi, kromě toho, že vás informuje, že existuje potenciální problém.
Zanedbání tohoto světla by mohlo ohrozit vás, vaše cestující a vaše vozidlo. Nemusí se však vždy jednat o naléhavou situaci, která by měla být okamžitě upřednostněna.
Abyste měli představu, co můžete očekávat, zde je 6 důvodů, proč může svítit kontrolka kontrolního motoru .
Jedním z nejmenších problémů, které mohou způsobit rozsvícení kontrolky motoru, je, když máte uvolněný nebo vadný uzávěr plynu. Možná vám to přijde legrační, ale uvolněný uzávěr plynu může narušit emisní systém vozidla.
Vadný uzávěr plynu může způsobit únik palivových výparů z plynové nádrže, což může vést ke snížení celkové účinnosti vozidla .
Dobrou zprávou je, že tento problém můžete vyřešit sami tím, že jednoduše zkontrolujete, zda je vaše plynové víčko těsné. V případě, že máte poškozený uzávěr plynu, můžete jej vždy nechat vyměnit v obchodě s autodíly za přibližně 5 až 10 USD.
Další běžnou příčinou, že se kontrolka motoru objeví, je, když je něco v nepořádku s kyslíkovým senzorem automobilu. Tento modul zařízení je již standardem u všech vozidel vyrobených po roce 1980. Je umístěn v systému řízení emisí automobilu.
Úkolem lambda sondy je zajistit, aby motor auta sledoval správnou spotřebu paliva, aby bylo zajištěno, že bude pracovat v optimálních rozsazích.
Někdy se popel z motorového oleje může nahromadit a zakrýt lambda sondu, což způsobí rozsvícení kontrolky motoru .
Zablokovaný kyslíkový senzor může mít potíže s monitorováním palivového systému vašeho vozu a směsi kyslíku, což může případně způsobit poruchu vozidla. Navíc může dokonce poškodit klimatizační systém.
Měli byste si nechat opravit kyslíkový senzor zkušeným mechanikem nebo zamířit do důvěryhodného autoservisu. Náklady na díly a práci se obvykle pohybují kolem 200 $.
Zapalovací svíčky vozidla mohou vydržet až 200 000 kilometrů. Jejich úkolem je zajistit utěsnění spalovací komory automobilu a zapálit palivo, které prochází motorem.
Vadné nebo vynechávající zapalovací svíčky mohou vést k problémům se systémem zapalování . To je další běžný důvod, proč se vám rozsvítí kontrolka motoru auta. Můžete dokonce cítit určitou formu otřesů, když začnete s vozidlem zrychlovat.
Naštěstí jsou tyto zapalovací svíčky velmi snadno a levně vyměnitelné. Tyto díly najdete za přibližně 10 USD za kus a staré můžete vyměnit sami.
Úkolem katalyzátorů vašeho vozu je snižovat emise vozidla. Dělá to tak, že přeměňuje škodlivé plyny, které výfukový systém produkuje, a mění je na bezpečnější sloučeniny. Mnoho z těchto katalyzátorů může vydržet po celou dobu životnosti vozidla, což je běžně více než 300 000 kilometrů.
Díky tomu je stále možné, že váš katalyzátor bude zdrojem vašeho varování kontrolky motoru. Vnímání jakéhokoli podivného zápachu, nižší výkon motoru a nižší spotřeba paliva jsou známkami toho, že váš katalyzátor může mít problém .
Vzhledem k tomu, že katalyzátory nejsou určeny k časté výměně, tyto díly nejsou levné. Pokud plánujete výměnu, můžete očekávat, že utratíte více než 2 000 $.
Pokud váš vzduchový filtr není pravidelně vyměňován, existuje možnost, že váš snímač hmotnostního průtoku vzduchu bude fungovat špatně. Toto zařízení pomáhá počítači vašeho auta vkládat do motoru správné množství paliva, aby se zvýšila účinnost a výkon.
Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu může vést ke zvýšeným emisím, nízkému počtu najetých kilometrů a může dokonce způsobit zastavení vašeho vozu . Proto je důležité nechat vzduchový filtr vašeho auta opravit alespoň jednou ročně.
Váš ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) je navržen tak, aby udržoval nízkou hladinu oxidů dusíku ve voze. Dělá to přesměrováním plynů výfukového systému vozidla do spalovacích komor, kde se ochladí.
Většina moderních vozů, které dnes máme, používá všechny elektronicky řízené ventily, které se automaticky otevírají a zavírají. Pokud je problém s průtokem, může to způsobit, že se zobrazí kontrolka motoru.
Nahromadění uhlíku ve ventilu může způsobit ucpání systému. Můžete provést vizuální kontrolu pod kapotou svého auta, ale často můžete slyšet nebo cítit, jak se motor zastaví, když běží na volnoběh.
Ačkoli je možné nechat vyčistit ventil recirkulace výfukových plynů, není tak přístupný jako jiné oblasti ve vašem vozidle. Řidiči si obvykle nechají vyměnit ventily spolu s novým těsněním. Tyto položky vás mohou stát téměř 500 USD včetně práce.
Kontrolka motoru vašeho vozu je navržena tak, aby vás informovala o všech potenciálních problémech, které se mohou zhoršit, pokud je necháte o samotě.
Je mnoho důvodů, proč se toto zobrazení objevuje, ale nejčastější jsou :
● Uvolněný uzávěr plynu
● Vadný kyslíkový senzor
● Vynechávající zapalovací svíčky
● Selhající katalyzátor
● Problémy se snímačem hmotnosti vzduchu
● Ventil EGR možná bude nutné vyměnit
Je důležité, abyste problém ihned řešili vizuální kontrolou a přivezli svůj vůz do důvěryhodného autoservisu.
Získání pomoci od spolehlivého mechanika vám může pomoci vyřešit problém s kontrolkou motoru. Kontaktujte nás a zjistěte více!
