Pokud jde o zrádné jízdní podmínky, zima je sezónou, která řidiče nejvíce trápí. Sníh, plískanice a led umožňují nebezpečné dojíždění, které otestuje trakci i na těch nejlepších celoročních pneumatikách. Má tedy smysl přezout na zimní pneumatiky, když teplota klesá a zvyšuje se šance na akumulaci. Otázkou ale zůstává:musíte vyměnit všechny pneumatiky, nebo budou dvě v pohodě?
Souvisí to s teplotou. Když rtuť klesne, guma použitá na celoročních pneumatikách ztvrdne a bude méně schopná nabídnout přilnavost k přilnavosti k vozovce. Zimní pneumatiky jsou navrženy tak, aby zůstaly pružné a nabízely větší hloubku dezénu, aby se snížilo usazování sněhu a rozbředlého sněhu.
Jedním slovem:ne. Někteří motoristé, kteří mají pohon předních nebo zadních kol, si mohou myslet, že na kola řidiče stačí nainstalovat zimní pneumatiky. Ti motoristé by se mýlili. Ve skutečnosti se tito motoristé ve skutečnosti vystavují nebezpečí.
Používání zimních pneumatik pouze na přední straně znamená, že vaše zadní pneumatiky nebudou mít tolik přilnavosti, což způsobí, že se váš vůz při zatáčení nebo brzdění vytáčí nebo se protáčí. Stejně tak instalace zimních pneumatik pouze na zadní nápravu znamená, že kola, která řídí řízení, nebudou přilnout tak dobře jako kola, která poskytují výkon vašemu vozu. Výsledkem je ztráta kontroly nad řízením a celková ovladatelnost, která by mohla vést ke kolizi. Nejbezpečnější možností je vždy nainstalovat čtyři zimní pneumatiky.
Jednoduše řečeno, není to to, pro co byly navrženy. Poddajná pryž, která zvyšuje trakci v chladném počasí, je příliš měkká na to, aby nabídla ostrý jízdní výkon a odezvu, když se teplota zvýší. Měkčí běhoun se také rychleji opotřebuje v teplejším počasí, což znamená, že budete muset pneumatiky vyměňovat častěji – a to znamená, že vás to z dlouhodobého hlediska stojí více peněz.
