V mnoha částech země jsou zimy dostatečně tuhé že celoroční pneumatiky svou práci prostě nesplní. Celoroční pneumatiky jsou kompromisem; nabízejí dobrou celoroční trakci s tichou jízdou, dobrou ovladatelností a chováním na silnici. Mají tendenci fungovat dobře ve vlhkém počasí a mírných zimních podmínkách, ale když je sníh více než několik palců hluboký, celoroční pneumatiky jsou mimo jejich ligu. Tehdy je na čase uvažovat o zimních pneumatikách.
Dnešní zimní pneumatiky mají hodně daleko k těžkým, hlučným, nemotorným „sněhovým pneumatikám“ nebo „blátě přilnavosti“ který mohl mít tvůj táta na svém kombíku před 40 lety. Moderní zimní pneumatiky jsou navrženy pro hlučnost, ovladatelnost, odezvu řízení a chování na silnici, které konkurují pneumatikám Grand Touring, pouze se zvýšenou trakcí. Dosahují toho díky hlubším, agresivnějším drážkám běhounu a dezénu běhounu, který je navržen tak, aby odhazoval sníh a rozbředlý sníh pro čisté „zakousnutí“ s každou otáčkou kola. Ještě důležitější je, že směs běhounu používaná u zimních pneumatik je podstatně odlišná. Grand touring nebo celoroční pneumatiky mohou při nízkých teplotách ztuhnout a snížit trakci. Receptury zimních pneumatik jsou navrženy tak, aby zůstaly flexibilní i při teplotách pod nulou, což znamená, že mohou stále poskytovat trakci v zimních podmínkách. Některé zimní pneumatiky se dodávají předvrtané pro hřeby, což může ještě více zlepšit trakci na sněhu a lehkém ledu. U zimních pneumatik je však třeba pamatovat na několik věcí:• Zimní pneumatiky se kvůli své konstrukci často nechovají tak přesně jako celoroční pneumatiky. Na sněhu, kdy manipulace bude stejně ledajaká a zrádná, to nemusí moc vadit, ale na suché vozovce to může být citelný rozdíl. • Zimní pneumatiky bývají hlučnější • Zimní pneumatiky jsou spíše křehké. Stejná měkká pryžová směs, která pomáhá s trakcí na sněhu, znamená, že pneumatiky se při vyšších teplotách opotřebovávají mnohem rychleji. Z tohoto důvodu by zimní pneumatiky neměly být používány při teplotách nad 35-45 stupňů. • Pokud se rozhodnete pro zimní pneumatiky, budete si muset pořídit celou sadu, ne pouze pár. Kombinace dezénů pneumatik může mít za následek špatnou trakci, nerovnoměrný a nepředvídatelný výkon a „schizofrenní“ auto. S ohledem na to všechno budete nejlépe posuzovat, zda zimní pneumatiky skutečně potřebujete nebo ne. Pokud ve vaší části země napadne pár centimetrů sněhu, který obvykle roztaje během několika dní nebo týdne, když se změní počasí, nemusí být zimní pneumatiky skutečnou nutností. Pokud jste na místě, jako je horní Středozápad, Nová Anglie nebo hory, kde se sníh měří spíše ve stopách než v palcích a zimní teploty zůstávají pod bodem mrazu celé týdny, zimní pneumatiky mohou být nakonec dobrou investicí. Pokud se při rozhodování opíráte tímto způsobem, zavolejte nám a my vám nabídneme nejlepší nabídku kvalitních zimních pneumatik, které kdekoli najdete!
