Federální standardy
Vzhledem k tomu, že federální standardy spotřeby paliva vyžadují, aby výrobci vozidel dosáhli do roku 2025 v průměru 54,5 mil na galon, hledají výrobci automobilů způsoby, jak snížit hmotnost svých vozidel.
Studie ukazují, že každé snížení hmotnosti vozidla o deset procent může zlepšit spotřebu paliva o šest až osm procent.
Lehké materiály
S ohledem na to výrobci automobilů stále častěji nahrazují ocel, která byla tradičně primárním kovem používaným k výrobě automobilů, hliníkem a dalšími lehkými materiály. Kromě lehčích, vysokopevnostních ocelí, hliníku, plastů a kompozitních materiálů se na vybrané panely karoserie používají také uhlíková vlákna. Díky použití pokročilého inženýrství a lepší schopnosti pohlcovat nárazy mohou být tyto materiály stejně pevné jako těžší ocel.
TIP: Zatímco tradiční rezervní pneumatika může vážit od 30 do 50 liber, lehčí, náhradní díly velikosti koblihy a sady těsnících prostředků na pneumatiky snižují hmotnost nového vozu.
Nenechte si ujít týdenní automobilový tip „You Auto Know“. KLIKNĚTE ZDE pro přihlášení. Jezděte prosím bezpečně.
