Předměty, se kterými jsme každý den v kontaktu, jsou stále více propojeny. Jak technologie postupuje, slyšíme o tom, že se stále více zařízení stává „chytrými“ – televizory, hodinky, brýle, domácnosti a ano, také auta. Pamatujete si, když byla chytrá auta ohromujícím objevem? Dnešní chytrá auta jsou ve srovnání s tím, co je před námi, v pouhých plenkách – a zavedení 5G urychlí vývoj. V Openbay rádi držíme palce v tempu automobilového a technologického pokroku, takže jsme se podívali na to, jak 5G ovlivní řidiče a automobilový průmysl obecně.
„Připojené auto“ je vybaveno přístupem k internetu, připojením k dalším zařízením ve vozidle a/nebo k jiným zařízením, sítím a službám mimo vůz, včetně bezdrátové místní sítě. Aby drželi krok s neustále se vyvíjejícím internetem věcí (IoT), vyrábějí OEM stále více vozidel s novým digitálním zážitkem, které poskytují zvýšenou bezpečnost řidičů, vylepšenou správu vozidel a extra pohodlí pro řidiče. Do roku 2023 se očekává, že počet stávajících propojených vozů dosáhne 95,7 milionu.
Konektivita je nezbytná pro rozvoj autonomních vozidel, takže rychlejší sítě v autě se promítají do větších, lepších a rychlejších technologických pokroků v automobilovém průmyslu jako celku. To je důvod, proč je 5G tak trochu velký problém. Autonomní vozidla musí být schopna okamžitě reagovat na měnící se vzorce provozu, aby se vyhýbala překážkám a předcházela nehodám. Tyto typy akcí vyžadují šířku pásma (až 100 gigabajtů dat za sekundu), která by snadno zahltila systémy 4G LTE. S 5G (pátá generace) na obzoru bychom však mohli být svědky rychlosti stahování asi 20krát vyšší než 4G LTE. Abychom to uvedli do perspektivy, stažení jedné hodiny hudby na 5G zabere pouze 0,6 sekundy, zatímco u nyní již passé 3G sítě by to trvalo 6,9 minuty.
Antuan Goodwin z CNET RoadShow říká:„Až budete příště na semaforu, sledujte, jak se auta začnou pohybovat jedno po druhém, když se rozsvítí zelená, a kolik času ztratíte čekáním na reakci (často rozptýlených) řidičů. Nyní si představte, že každé auto v koloně startuje současně v okamžiku, kdy se změní světlo. To by bylo možné pouze s bezproudovým spojením mezi auty a semaforem, což je druh spojení, které slibuje 5G.“
S rostoucí životaschopností autonomních vozidel se očekává, že růst spolujízdy raketově poroste. S příchodem 5G se očekává, že růst tržeb od společností v oblasti spolujízdy a Mobility as a Service (MaaS), jako jsou Uber a Lyft, vzroste z 30 miliard USD v roce 2017 na 250 miliard USD v roce 2022.
Konkurence mezi výrobci propojených a autonomních vozidel také urychluje pokrok. Čínský startup nedávno představil svůj koncept M-Byte, „první inteligentní intuitivní vozidlo“ s kamerami rozpoznávajícími obličej pro identifikaci uživatele, mizejícími klikami dveří, hlasovými příkazy a funkcí Air Touch, která reaguje na vaše gesta rukou. Ford odhalil, že celá jeho řada bude do roku 2022 vybavena 5G modemy. Existuje dokonce 5G Automotive Association (5GAA) – globální meziodvětvová organizace společností z automobilového, technologického a telekomunikačního průmyslu (ICT), které spolupracují. vyvinout komplexní řešení pro budoucí mobilitu a dopravní služby.
Je úžasné přemýšlet o tom, jak daleko jsme se dostali od doby, kdy Tim Berners-Lee v roce 1990 vynalezl World Wide Web. Od té doby každých pět let vzrostla rychlost přístupu asi 10krát. To, co se tehdy zdálo nemožné, je nyní velmi reálnou možností. Možná si jednoho dne vaše auto dokonce bude moci naplánovat svůj vlastní autoservis, zajet si samo do opravny a zaplatit za jeho servis prostřednictvím aplikace. Prozatím si můžete své potřeby péče o auto rezervovat stisknutím tlačítka na Openbay.com nebo v bezplatných aplikacích pro iOS a Android.
