Audi, druhý evropský výrobce, který nabízí dieselový plug-in hybrid, přišel s Q7 e-tron 3.0 TDI Quattro! Jedná se o druhou generaci největšího a nejluxusnějšího sportovně-užitkového vozu Audi, které konkuruje největším SUV BMW a Mercedes-Benz, stejně jako luxusním modelům Range Rover a Cadillacu.
Q7 se skládá ze 17,3 kilowatthodinové baterie, která je umístěna pod nákladovým prostorem v prostoru, který mohl být zásobníkem pro náhradní pneumatiky.
Má také elektrický motor o výkonu 94 kilowattů (128 koní) mezi 3,0litrovým V-6 turbodieselovým motorem o výkonu 258 k a osmistupňovou automatickou převodovkou.
Audi uvádí zrychlení z 0-62 mph za 6,0 sekundy v hybridním režimu nebo 6,5 sekundy v čistě elektrickém režimu. Jeho nejvyšší rychlost dosahuje 78 mph v elektrickém režimu a 140 mph jako hybrid. V evropském testovacím cyklu má Q7 také elektrický dojezd 50 kilometrů a čísla EPA budou pravděpodobně někde v polovině 20. let.
Na silnici je vozidlo plynulé, tiché, pohodlné a má silný pouze elektrický pohon.
Q7 má čtyři jízdní režimy a ve výchozím nastavení se přepne do režimu EV, poté se po nabití baterie přepne do hybridního režimu. Má také režim Battery Hold, který šetří kapacitu baterie pro pozdější použití, a režim Battery Charge, který dobíjí baterii při použití nadměrného výkonu motoru.
Vozidlo má mnoho speciálních funkcí, ale jednou ze zajímavých funkcí je Predictive Efficiency Advisor (PEA).
V zásadě, když je do navigačního systému zadán cíl, bude PEA vědět o nadmořské výšce, omezení města a města a převládající rychlostní omezení a radí řidičům, kdy mají snížit/zvýšit rychlost. Skvělé!
To je výhoda, protože když se blíží k značce stop, která ještě nemusí být vidět, nebo když se řítí po dálnici, řidič bude moci nastavit vhodnou rychlost / vědět, kdy má zastavit
Pokud tedy hledáte plug-in vozidlo, Q7 e-tron je hodně slibný. Pokud byste si chtěli přečíst více o Audi Q7 3.0 TDI Quattro.
