* Koroze: Voda koroduje součásti palivového systému, včetně palivové nádrže, palivového potrubí, vstřikovačů a palivového čerpadla. To vede k předčasnému opotřebení a nákladným opravám.
* Růst bakterií: Voda poskytuje živnou půdu pro bakterie a plísně, kterým se v motorové naftě daří. Tyto mikroorganismy mohou ucpat palivové filtry, vstřikovače a další části palivového systému.
* Snížená palivová účinnost: Voda snižuje energetický obsah motorové nafty, což vede ke snížení spotřeby paliva.
* Poškození motoru: Voda může vést k neúplnému spalování, což má za následek špatný výkon motoru, snížení výkonu a potenciálně katastrofální selhání motoru (v závažných případech hydrolock). Hydrolock nastane, když voda vstoupí do válců a zabrání stlačení pístu.
* gelování (v chladném počasí): Voda v motorové naftě může zhoršit problémy gelovatění paliva při nízkých teplotách, což ještě více ztíží nastartování motoru.
Stručně řečeno, voda v naftě je významnou hrozbou pro zdraví a životnost vašeho motoru a palivového systému. Pravidelné výměny palivového filtru a používání palivových aditiv určených k absorpci vody může pomoci toto riziko zmírnit.
