* Spínač setrvačnosti: Toto je nejpravděpodobnější viník. Je to bezpečnostní zařízení, které při kolizi přeruší napájení palivového čerpadla. Obvykle je to malý, často červený, spínač umístěný pod přístrojovou deskou, někdy pod kapotou (ačkoli méně běžný u 94 F150). Pokud došlo k aktivaci, budete jej muset najít a stisknutím jej resetovat. Hledejte štítky s nápisem „Inertia Switch“ nebo něco podobného.
* Crash Data Retrieval Module (CDRM): V některých vozidlech je systém sofistikovanější a integrován do počítačových systémů vozidla. Kolize může spustit chybový kód, který je třeba vymazat pomocí diagnostického nástroje.
Jak odstranit potíže:
1. Zkontrolujte spínač setrvačnosti: Toto je první a nejjednodušší věc ke kontrole. Vyhledejte spínač (nahlédněte do uživatelské příručky nebo vyhledejte jeho umístění online na F-150 z roku 1994) a pevně jej stiskněte. Někdy to slyšitelně cvakne. Tato akce by jej měla resetovat.
2. Zkontrolujte relé palivového čerpadla: Vadné relé může také zabránit fungování čerpadla. Jedná se o malý elektrický spínač a lze jej snadno vyměnit.
3. Zkontrolujte pojistku palivového čerpadla: Spálená pojistka také zastaví čerpadlo. Zkontrolujte pojistkovou skříňku, zda neobsahuje pojistku související s palivovým čerpadlem.
4. Vyhledání diagnostických poruchových kódů (DTC): Pokud výše uvedené kroky problém nevyřeší, je dobré nechat vozidlo naskenovat na případné diagnostické chybové kódy pomocí skeneru OBD-II. To může určit přesný problém.
Pokud se necítíte dobře při práci na elektrickém systému vašeho vozidla, je nejlepší svěřit to kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná diagnostika a oprava elektrických problémů může být nebezpečná.
