Zde je důvod:
* Občasné selhání: Snímač může občas selhat. Chvíli může fungovat dobře, pak selže úplně, což způsobí zhasnutí motoru. Občasná chyba nemusí vždy spustit uložený kód. Než počítač nastaví kód, musí vidět konzistentní problém.
* Žádné úložiště kódu: I když se selhání prodlouží natolik, aby spustilo kód, systém OBDII z roku 1998 není dokonalý. Někdy se přechodné problémy nezaznamenají.
* Závislost motoru na CKP: Snímač polohy klikového hřídele je rozhodující pro časování motoru. Bez signálu nemůže řídicí modul motoru (ECM) přesně řídit vstřikování paliva a časování zapalování. To povede k náhlému zastavení. Auto může být dokonce těžké restartovat.
* Další související problémy: Selhávající snímač CKP může někdy napodobovat jiné problémy, což ztěžuje diagnostiku a potenciálně brání uložení konkrétního kódu.
I když je špatný snímač CKP velkou možností, je důležité si uvědomit, že podobné příznaky mohou způsobit i jiné součásti. Pro přesné určení příčiny se doporučuje důkladná diagnostická kontrola mechanikem. Zkontrolovali samotný senzor, jeho kabeláž a dokonce by se podívali na další součásti, aby vyloučili další potenciální problémy.
