* Upevnění motoru: Upevňovací body pro 4,6L jsou na úplně jiných místech. Budou vyžadovány vlastní držáky motoru.
* Přenos: 4,6L obvykle používá jinou převodovku než 3,8L. Také byste museli vyměnit převodovku, což by mohlo vyžadovat úpravy přenosového tunelu.
* Kabelový svazek: Kabelové svazky jsou úplně jiné. Bude zapotřebí nový kabelový svazek nebo rozsáhlé přepojení.
* Výfukový systém: Výfukový systém nebude pasovat. Bude potřeba nový systém.
* Chladicí systém: Chladicí systém může vyžadovat úpravy nebo výměnu, aby zvládl větší motor.
* Další součásti: Další součásti, jako je systém posilovače řízení, klimatizace a příslušenství, mohou také vyžadovat úpravu nebo výměnu.
Stručně řečeno, i když je to *teoreticky* možné s rozsáhlou výrobou a úpravami, je to velmi důležitý podnik, který daleko přesahuje jednoduchou výměnu motoru. Byl by to velmi nákladný a časově náročný projekt. Obvykle je jednodušší a cenově výhodnější najít Mustang, který již byl dodán s motorem 4,6 l.
