* Problém pravděpodobně způsobila prasklá rozdělovací pánev: Prasklé sací potrubí (nebo, jak jste to nazval, "vana sběrného potrubí") je vážný problém. Může to způsobit:
* Úniky vakua: Prasklina umožňuje vstupu vzduchu do sacího systému na nesprávném místě a narušuje pečlivě měřenou směs vzduchu a paliva. To téměř jistě spustí kontrolku kontroly motoru, protože počítač motoru zjistí problém s jeho provozem.
* Úniky výfuku: V závislosti na umístění trhliny může dovolit únik výfukových plynů do sání, což může vážně poškodit výkon motoru a potenciálně vést ke katastrofálnímu poškození. To by také způsobilo rozsvícení kontrolky motoru.
* Selhání: Nesprávná směs vzduchu a paliva v důsledku netěsnosti může způsobit vynechání zapalování, což má za následek rozsvícení kontrolky motoru.
* Dealer možná něco přehlédl: I když vás o trhlině informovali, možná ji plně nevyřešili. Možná pouze nahlásili problém, aniž by jej opravili, v naději, že opravu povolíte později. Nebo, ještě hůř, oprava, o kterou se pokusili, byla nedostatečná.
* Sekundární efekty: Prasklina mohla způsobit další související problémy, i když zdánlivě nesouvisející. Například únik vakua může způsobit zatížení jiných součástí, což vede k dalším problémům a dalším chybovým kódům.
Ve zkratce: Nejpravděpodobnějším scénářem je, že prasklá pánev sběrného potrubí je přímou příčinou kontrolky motoru. Měli byste se okamžitě vrátit k prodejci Nissan a požádat, aby problém vyřešil. Vysvětlete, že kontrolka motoru se objevila krátce poté, co vás informovali o trhlině, což silně naznačuje přímý odkaz. To je zásadní, protože můžete mít záruku nebo nějakou formu nápravy na základě jejich počáteční diagnózy. Neodkládejte; jízda s prasklým potrubím a kontrolkou motoru může způsobit vážné poškození motoru.
