* Žádná snadno dostupná sada: Není k dispozici běžně dostupná turbo kit speciálně navržená pro tento konkrétní motor. Jakýkoli projekt přeplňování by vyžadoval zakázkovou výrobu a inženýrství.
* Úpravy motoru: Samotný motor nebyl navržen pro nucenou indukci. To znamená, že budete pravděpodobně potřebovat:
* Vnitřní posílení motoru: Ojnice, písty a klikový hřídel mohou vyžadovat modernizaci, aby zvládly zvýšené namáhání turbodmychadla.
* Upgrady palivového systému: Vstřikovače paliva a palivové čerpadlo budou muset být modernizovány, aby dodávaly potřebné zvýšené množství paliva.
* Ladění systému řízení motoru (ECU): ECU bude muset být přeprogramováno, aby zohledňovalo turbodmychadlo a změny ve směsi vzduch/palivo. To často vyžaduje vlastní ladění.
* Upgrady chladicího systému: Motor se bude při posilování více zahřívat, což vyžaduje vylepšený chladič, mezichladič a případně další chladicí komponenty.
* Úpravy výfukového systému: Pro umístění turbodmychadla bude potřeba vlastní výfukové potrubí a svod.
* Cena: Náklady na všechny tyto úpravy pravděpodobně překročí hodnotu vozu, zvláště pokud platíte za profesionální práci.
* Spolehlivost: Nesprávně provedené přeplňování může vést k poškození nebo poruše motoru. Vyžaduje značné mechanické znalosti a přesnost.
Ve zkratce: I když je to technicky možné, přeplňování benzinového motoru 1.6 Focus Zetec SE je složitý, drahý a potenciálně nespolehlivý projekt, který je lepší přenechat zkušeným konstruktérům motorů. Obecně se nejedná o cenově výhodnou úpravu pro tento konkrétní vůz. Pokud nemáte značné mechanické zkušenosti a zdroje, je vhodné zvážit jiný přístup ke zlepšení výkonu, jako je výměna motoru nebo jiné méně invazivní úpravy.
