Pokud je váš řemen posilovače řízení uvolněný, problém pravděpodobně spočívá *uvnitř* napínacího systému, nikoli v seřízení řemene. Zde jsou nejčastější příčiny a co byste měli zkontrolovat:
* Neúspěšný napínač: Nejpravděpodobnější viník. Napínač může být opotřebovaný, zadřený nebo vnitřně zlomený, což mu brání v aplikaci potřebného napětí. Pravděpodobně budete muset vyměnit celou sestavu napínáku.
* Zlomený nebo opotřebovaný pásek: I když nemůžete nastavit napnutí, je třeba vyměnit prasklý, roztřepený nebo opotřebovaný řemen. Opotřebovaný řemen může prokluzovat i s funkčním napínačem.
* Problémy s kladkou: Zadřená nebo poškozená řemenice čerpadla posilovače řízení, řemenice alternátoru nebo řemenice klikového hřídele může bránit správnému vedení řemenu a jeho napínání, i když napínák funguje.
Co dělat:
1. Vizuální kontrola: Pečlivě zkontrolujte řemen posilovače řízení, zda není prasklý, roztřepený nebo zasklený. Zkontrolujte také řemenice na čerpadle posilovače řízení, alternátoru a klikovém hřídeli, zda nejsou poškozené nebo zadřené. Podívejte se na samotný napínač – pohybuje se volně nebo je zaseknutý?
2. Zkontrolujte napínač (pokud je dostupný): U některých vozů můžete ručně zatlačit na napínač, abyste zjistili, zda klade odpor. Buďte však *velmi* opatrní; zcela uvolněný napínač může náhle silou odskočit. Žádným způsobem se nepokoušejte napínač silou.
3. Nahradit podle potřeby: Na základě vaší kontroly budete pravděpodobně muset vyměnit buď řemen posilovače řízení, napínač nebo případně kladku. Budete potřebovat správné díly pro váš Plymouth Breeze z roku 1998.
Důležitá poznámka: Výměna napínáku nebo jakéhokoli hnacího řemene může být složitá a vyžaduje určité mechanické schopnosti. Pokud vám práce na autě nevyhovuje, je nejlepší svěřit jej kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná výměna dílů může vést k dalšímu poškození.
