* Odpojení baterie: Toto je nejjednodušší metoda a často funguje pro odstranění méně závažných chybových kódů, zejména těch, které se týkají občasných problémů. Nejprve odpojte záporný (-) pól baterie, počkejte alespoň 30 minut (někteří doporučují déle, dokonce i přes noc) a poté jej znovu připojte. Tím se resetuje paměť palubního počítače. Důležitá poznámka: Tím se také resetují vaše předvolby rádia a další nastavení, takže si je v případě potřeby poznamenejte předem.
* Skener OBD-II: F-150 z roku 1997 používá systém OBD-II, i když je to raná implementace. Skener OBD-II (k dispozici ve většině obchodů s autodíly) dokáže číst a mazat kódy. Zapojte skener do portu OBD-II (obvykle se nachází pod přístrojovou deskou), podle pokynů skeneru načtěte kódy a poté vyberte možnost jejich vymazání. Toto je preferovaná metoda, protože řeší přímo hlavní příčinu. Některé základní skenery pouze čtou kódy a nemusí mít funkci mazání.
* Profesionální mechanik: Pokud se vám nelíbí práce s elektrickým systémem vašeho vozidla nebo pokud odpojení baterie a použití skeneru problém nevyřeší, vezměte svůj vozík ke kvalifikovanému mechanikovi. Mají nástroje a odborné znalosti k diagnostice a správnému řešení základního problému způsobujícího chybové kódy.
Důležité úvahy:
* Trvalé kódy: Pokud se kódy znovu objeví ihned po jejich vymazání, znamená to přetrvávající problém, který je třeba diagnostikovat a opravit. Pouhé vymazání kódů nevyřeší základní mechanický nebo elektrický problém.
* Kontrola kontrolky motoru: Kontrolka kontroly motoru (CEL) obvykle zůstane svítit, dokud nebude vyřešen problém způsobující chybový kód.
* Specifické kódy: Pochopení specifických kódů je klíčové pro správnou diagnózu. Před vymazáním si kódy (P0XXX atd.) zapište, abyste mohli zjistit, co znamenají.
Vymazání kódů bez řešení základního problému je pouze dočasnou opravou a může maskovat vážný problém. Vždy se snažte diagnostikovat a opravit příčinu chybových kódů.
